Selv om det virker fint for lager applikationer, faktum er, at General Motors 'Throttle Krop Injection (TBI) system er et mareridt for modificerede motorer. Selv om det er muligt at udskifte de injektorer og gasspjæld organ, og at omprogrammere computeren finder mange det enklere at "nedjustere" til en karburator setup. Basic Hardware

de mest basale ting, du skal bruge til at konvertere fra TBI til en karburator er en carb og en matchende manifold. Du kan prøve at opspore en brugt materiel manifold, men eftermarkedet aluminium mangfoldigheder som Performer RPM gør mere magt, er lettere og vil kun køre dig omkring 60 dollar. Du skal blot fjerne den gamle manifold, drop den nye i stedet, og installer karburatoren.
Distributør

One tjenende du nødt til at erstatte den distributøren. Bestanden distributøren er computerstyret, hvilket er en dårlig ting i betragtning af, at du skal fjerne computeren. En bestand High Energy Ignition (HEI) enhed er en prisbillig, direkte bolt-in til de fleste anvendelser. Hvis du bruger en rulle-løfteren knastaksel, så er du nødt til at udskifte distributørens drive gear til en blødere bronze enhed eller risikere at ødelægge cam gear. Husk, at det HEI distributøren sandsynlige er bredere og højere end dit lager enhed, som vil være et problem, hvis din motor er meget tæt på ilden-væg.
Fuel System

TBI system bruger brændstof pres langt overstiger, hvad en carb kræver, så du bliver nødt til at installere en justerbar brændstof trykregulator i den eksisterende linje. Bestanden brændstofsystem ikke bruger en tilbagevenden linje, så det brændstof trykregulator skal bestemmelser for dette. Selvfølgelig er det enklere løsning til blot at udskifte brændstofpumpen, som vil tjene det dobbelte formål at forenkle installation og udskiftning af den slidte brændstofpumpe med en ny enhed.
Transmission Troubles

Selvom swap er forholdsvis ligetil, blive advaret, at biler med computerstyrede 4L60-E automatisk overdrive transmission kræver ekstra arbejde. Du kan enten købe en stand-alone transmissionskontrol computer (på omkring 975 dollar fra Chevrolet forhandlere), installere en anden transmission (ligesom den ikke-elektriske TH700 fra tidligere Chevrolet), eller købe en manuel ventil-krop, der gør op med alle elektroniske indgreb . Af disse er den enkleste og billigste løsning at installere en TH700, da det ofte kan købes brugt til mindre end 300 dollar. Transmissionen er en bolt-in erstatning for 4L60E, men din vil få brug for en bestand udskiftning eller justerbare eftermarked gashåndtaget kick-down kabel. Nogle TH400s forskellige i længden nok fra 4L60E, som du måske nødt til at ændre driveshaft længde, mens du installerer den nye TH400-specifikke åg. I alt vil en TH400 swap køre et eller andet sted i nærheden af ​​600 dollars.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83605.html