Store elevatorer er big business i disse dage, ligesom de har altid været. Biologer bemærket en lang tid siden, at handyr kæmper for dominans i naturen ofte vil opdrage op så høje som de kunne for at synes større og mere truende for deres modstandere. Disse dage, et køretøj lift er den automotive svarer stå på ens tæer til at se ned på en rival, en måde at vise verden, hvor imponerende og fantastisk du virkelig er. Men det er værd at huske, at løfte en bil er kun et middel til ophør, og at gøre det godt, og om de billige midler, der tillader form følge funktion. Instruktioner
1

Mål inderste hjul brønde fra for til bag, og dette vil være din maksimale dækdiameter med en given chassis. For eksempel front-til-bag måling af en Ford Expedition, hvis er 40 inches, så er dens maksimale dæk diameter. Må ikke bekymre dig om den vertikale måling - vi vil beskæftige sig med, at der kort
2

Forsøg at passe dækkene på din lastbil.. Vi siger "forsøg", fordi de næsten helt sikkert ikke vil passe forbi sheetmetal, hvilket er hvor din Sawz-All, slibemaskine og svejser kommer ind Start hacking på metalplade fender læber, indtil du kan passe dækket ind i åbningen , derefter svejse udsatte sømme sammen igen. Denne "afrunding" procedure vil give dig mulighed for at få det maksimale beløb for løft fra din stigning i dækkets diameter (hvilket er godt) uden at løfte kroppen overdrevent (som er dårlig).
3

Skru på et sæt af plast eftermarkedet fender extensions for at give din lastbil et mere færdigt udseende. Odds er gode, at ingen vil gøre et sæt af fender extensions passer til dine nyligt radius hjulet brønde, så du bliver nødt til at kigge rundt for at finde noget, der kommer tæt på. Tag et kig på de enorme fender extensions udbydes til Ford Broncos og jeeps, som begge har forholdsvis store hjulkasser og er almindeligt afrundet til off-road pligt.
4

har et par tunge venner skubbe ned så hårdt, som de kan på truckens fendere og kontroller afstanden mellem toppen af ​​din dæk og hjul godt. Fratræk 1-2 inches for nogen ekstra fjeder kompression. Din justeret tal bør ikke være mindre end tre inches. Hvis dækket kontakter din hjul-godt, du har brug for mindst en fire-tommer lift.
5.

Kontroller under køretøjet for at sikre, at suspensionen eller akslerne ikke sidder på bump stopper. Hvis det er, skal du fjerne bump stopper og re-test.
6

Installer et sæt længere forreste fjedre for og bag lift blokke, der vil give dig den clearance, som du får brug for under fuld affjedring kompression, og tjekke med din producenten for at sikre, at de nye fjedre udnytte samme fjederkonstant som dine gamle. Må ikke bekymre dig om den samlede køretøj højde, da det vil tage sig af sig selv. Fokuser kun på dæk clearance i hjulet godt.
7

Geninstaller dine bump stopper. Bump stopper bør gøre præcis det: stoppe suspensionen rejse lige før dækket rammer din inderste hjul godt. Du kan være i stand til at skære ned dit lager bump stopper for at sætte dem i den korrekte højde, men odds er du ikke behøver at medmindre din dæk ramte hjulet godt i løbet af din suspension kompression test.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83603.html