Ordet "Camaro" er fransk oprindelse og bogstaveligt kan oversættes til "bedste ven". Dette er en beskrivelse, der synes underbygges af flere generationer af entusiaster, der har været ændring og væddeløb Camaros længere end de fleste af os har været i live. Hvad der følger er en populær opskrift på Camaro præstation, men den eneste reelle begrænsninger ligger i ejerens tegnebog og fantasi. Power

Pyt alle de "pony bil" nonsens, Camaros er alle omkring store, dumme V8-kraft. Sandt nok, kan du gå med en centrifugal kompressor, lattergas eller en standard turbo men hvorfor ikke bryde formen? Squire Turbo Systems (blandt andre) gør et fremragende bagmonterede twin-turbo, der passer i hvor bestanden lydpotte plejede at være. På $ 7400, vil en bageste-mount-system ikke være den billigste vej til magten, men sættet leveres komplet og gør en snigende 500-650 hestekræfter i bolt-on formular. De vil aldrig vide, hvad der ramte dem.
Chassis

Før noget andet, du vil få brug for at installere en slags chassis afstivning eller risikere dit 600 hest masseødelæggelsesvåben vride rammen i en kringle. En under-car X-brace er et absolut minimum, men overveje yderligere forbedringer. En rulle bur er aldrig en dårlig idé, og tjener den alternative formål at beskytte dig fra din egen kørsel. Brugerdefineret opdigte en flad, to-bar roll bur, der passer inde dit lager indvendige paneler vil yde beskyttelse og vedligeholde din stealth fighter lave profil.
Suspension

Ingen ønsker en Dyno-dronning, som gør absurde hestekræfter tal, men håndterer som en skraldebil. Investering i et godt sæt justerbare spole-over chok og fjedre vil bidrage til at bringe dig Camaro håndtering i dette årtusinde. Mens du er der, skal du udskifte alle dine Camaro er slidt gummi ophængsbøsninger med stive polyurethan udskiftninger som dem der sælges af Energy Suspension. Disse to forbedringer vil køre dig $ 2000 til $ 3000 for en grundlæggende opsætning og vil gøre en massiv forskel i håndteringen.
Hjul og dæk

Intet af dette vil gøre nogen forskel hvis din nye magt eller håndtering dygtighed ikke gør det til fortovet. Overveje at flytte til et sæt af falske 18-tommer hjul, hvis du ikke allerede har, og pak dem med de bedste dæk, du har råd til. Selv om de i høj grad vil forbedre dine kvart mile tider, modstå fristelsen til at bruge DOT juridiske drag slicks, hvis du planlægger at gøre det hjem. Sticky R-compound street dæk omkostninger lidt (hvis nogen) mere og har reelle vand lameller (kanaler) til at hjælpe dig med at undgå en forfærdelig død i regnen. Husk: når det kommer til dæk, du får, hvad du betaler for. Det højeste niveau performance dæk kan køre over 500 dollar et stykke, så pas på dem 90 dollar stormagasin-"performance" dæk og skyde efter noget i midten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83596.html