Når mange mennesker tænker på sprøjtemaling en bil, de tænker på en forfærdelig og rodet job, der gør bilen ser værre end bilen så ud før. Men med de fremskridt inden for sprøjtemaling, og hvordan spraydyserne arbejde, kan en spray maling job på en bil komme ud at se lige så professionel som en maling job udført af en body shop. Det følgende er et par enkle trin, der bør følges for at sikre din maling job kommer ud så professionelt som kan være. Kom Set Up

First off, skal du sørge for, at de betingelser uden for er god til at male, da det skal være varm og tør at få en god spray fra spraydåse. Ellers kan du ende op med skjolder i malingen job eller kørsler, som vil efterlade bilen ser ud som det er mere end én farve. Du bør også være i et område, der har god ventilation for at sikre, at du ikke indånder røgen for meget, fordi det kan give bivirkninger for dit helbred og forårsage sygdom i nogle tilfælde.

Sørg også alle de materialer, du får brug for, er let tilgængelig som hvert sæt af trin bør ske i en rækkefølge for en god og ordentlig job. De nødvendige materialer til dette er malertape, papir, korn 80 slibepapir, korn 1200 vandslibepapir og nok spray maling til det job, du gør. En normal bil maling job kan tage alt fra 10 til 20 dåser spraymaling.
Slibning området og Priming

Brug af 80 sandkorn sandpapir, start gnide langs bilens maling til at fjerne det og komme ned til metallet på bilen. Hvis du har planer om at gøre følgende trin alle i et møde, bare kontinuerligt gå sammen og sand hele bilen, så du er ned til det rene metal. Ellers købe en rust protector til lag over bilen for at forhindre rust i mellemtiden. Efter at bilen har været slebet, begynder maskering processen ved at tape rundt og tapetsering off enhver områder, du ikke ønsker at blive grundes og spray malet. Tør bilen ned med en tør klud for at fjerne eventuelle løse stykker af snavs og alt andet, der kan være dvælende på bilens karosseri.

Nu, hvor det tørres af og rens, begynder at sprøjte primeren omkring 25 centimeter fra bilen i jævne strøg, indtil den er helt malet. Når du har et lag gjort, gå over det igen og igen, indtil du har et tykt lag primer på bilens karosseri, og således at intet metal er viser gennem primeren. Den bedste måde at udføre dette trin er ved at gøre de enkelte dele, såsom en fender, dør eller kvartal panelet, indtil bilen er færdig.
Slibning området og Maleri Forberedelse

Lad primeren tørre i mindst 24 timer, før du går videre til næste trin. Efter denne periode, kan du bruge korn 1200 vådt sandpapir på bilen i løbet af de primede områder. Normal drift af vandslibepapir er løbende at dyppe brik i en lille spand vand, så det ikke er grynet ligesom normal sandpapir. Gnid den langs bilen, så det skaber små tårer. Når du har vådslibes hele bilen, rengøre den med varmt sæbevand og derefter skylles og tørre det. Med det, er bilen officielt klar til at male.
Maleri
p Du vil bruge de samme metoder som priming bilen til at male bilen. Start med at ryste dåsen grundigt for omkring to minutter for at sikre at malingen er jævnt blandet. Dette er mere vigtigt for malingen end primeren som malingen er det øverste lag, og dermed det ene blive set. Gå langs bilen med spraymaling, ryster kan efter hvert lag er gjort, og fortsætte dette indtil du er tilfreds med den endelige maling job.

En variant, der kan gøres for bedre resultater er at afslutte jobbet og derefter gnide hele bilen ned igen med det våde slibepapir at skabe en lille smule tåre og derefter vaske, skyl og tør bilen med varmt sæbevand. Gentag maleprocessen en mere tid med flere jævne lag for en professionel maling job blot at bruge spraymaling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83518.html