Airride er steget i brug i de seneste par år, og nu er alle former for brugerdefinerede biler og lastbiler kører airbags for deres tur kontrol. Mini lastbiler er særligt populære for airbag-installationer, og Ford Ranger er en af ​​disse ikoniske køretøjer. Indtil 1998 Ranger havde en I-bjælke forhjulsophæng, som var vanskeligt at bruge til en airbag installation. Heldigvis med lidt tid og kræfter, kan du få luft tur beslagene korrekt placeret og svejset til din Ranger. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Tire jern
1/2 tommer skralde og topnøglesæt
Ford Ranger I-Beam airbag parentes
Air taske og monteringsdele
4,5 tommer vinkelsliber med 80 korn slibeskive og cutoff hjul
Målebånd
MIG svejser
Black spraymaling
Vis Flere Instruktioner
1

Løft den forreste del af Ranger bruge den donkraft, og fastgør lastbil på bukke. Sørg for, at lastbilen er helt sikker på donkraften står, før du kravler under den. Fjern forhjulene ved hjælp af dæk jern, og læg dem til side, ud af arbejdsområdet.
2

Placer donkraften under I-bjælke på forhjulsophænget, og løft den op, indtil den kontakter I-bjælken. Unbolt stød fra I-bjælke ved hjælp af 1/2 tommer skralde og sokkel. Unbolt beslaget, der holder bunden af ​​fjederen til I-bjælke, ved hjælp af 1/2 tommer skralde og stik. Sænk donkraften og træk fjederen ud af forhjulsophæng.
3

Skær fabrikken øvre foråret mount, bruger 4,5 tommer vinkelsliber med cutoff hjulet. Når det er fjernet fra Ranger, slibe overskydende metal fra foråret montere flugter med rammen, ved hjælp af 4.5 tommer vinkelsliber med 80-grit slibeskiven og slibe malingen af ​​det omkringliggende område.

4.

Hold det øverste pose beslag fra Ranger airbag beslag kit på rammen, hvor foråret lommen var placeret, tack svejse den på plads i et par pletter med MIG svejser. En tack svejsningen er en hurtig, midlertidig svejse at du kan fjerne nemt ved at bryde svejsninger. Dette er for at lokalisere airbag i position, så måle fra side til side, ved hjælp af målebånd for at være sikker posen beslaget er centreret i rammen over I-bjælke.
5

Bolt airbag'en til den øvre pose beslaget og bunden airbag beslag, med den medfølgende hardware og 1/2 tommer skralde og stikdåse. Derefter jack op I-bjælke ved hjælp af donkraften. Når airbaggen er helt sammen, og I-bjælken er på sit højeste punkt, kan du tack svejse den nederste airbag beslaget til I-bjælke. Sørg for, at airbaggen ikke kontakte rammen på noget tidspunkt, for hvis det gnider mod noget, kan det mislykkes. Der er en anden ting at bemærke: Du kan justere den øverste pose beslag til hvor det skal, afhængigt af størrelsen af ​​dine hjul. Hvis dine hjul er større end en 20 tommer hjul, og du har brug for flere rejser eller lift, kan du justere monteringsstedet af den øverste beslag. Målet er at sætte bunden af ​​dækket til bunden af ​​rammen med posen helt komprimeret, så du kan bruge målebåndet til at justere nogen af ​​de kantede parenteser.
6

Unbolt airbag'en hjælp 1/2 tommer skralde og stikdåse, sænk donkraften. Fuldt svejse beslagene på plads med MIG svejser. Når det er tørret, male beslagene med spraymaling. Når malingen tørrer, bolt airbaggen på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83512.html