Mange første generation (1986 til 1991) Ford Aerostars brugte selskabets tid-testet og ærværdige 100-hk 2.3-liters fire-cylindret motor. Ford også gjort god antallet af Mustangs, Thunderbirds og Cougars med 180 og 200 hk turboladet version af denne samme motor (som let kan opgraderes til mere end 300 hk) hele vejen igennem til 90'erne. Swappen virker som en no-brainer for alle tilbøjelige til at gøre det, og for det meste, er det. Men som man kunne forvente, er der et par hang-ups til at passe på. Placering af Engine

Donor motorer og computere var meget nemmere at komme med i begyndelsen af ​​90'erne. Hvis du ikke allerede har en donor, eBay er nok den nemmeste måde at finde en i køreklar stand. Kom Turbo computer er en god idé for dem, der ønsker at køre det stå alene, og ved hvordan man gør det, men du kan få brug for at holde bestanden computeren, hvis din varevogn bruger 4-trins automatgearkasse.

Valg af Donor

bedste Turbo 2.3Ls blev foretaget i 1987 til 1988 da de bruger en IHI turbo og gøre 200 hestekræfter lager. Disse motorer er tilgængelige i alle Ford /Mercury Turbo coupe produceret for disse år. Hvis din varevogn bruger en manuel transmission, det virkelig betyder ikke noget, hvilken slags transmission donoren havde, da du kan genbruge dit lager motorens svinghjul at parre dem.
Transmission

første generations Aerostar bruger både TK5 og M5OD manuelle gearkasser, så der skulle ikke være for mange spørgsmål i at bruge bestanden transmission, forudsat din er i god stand. Hvis din varevogn anvender et automatisk, kan det ske at arbejde med Turbo motor, men er en smule svag. Prøv at finde en donor bil med automatgear (der var mange lavet) og omplante hele power-tog og computer.
Electronics

Hardware-klog, Turbo 2.3 L motor er en bolt-in swap for dig gamle NA 2.3L. Bestanden van computer kan bevares efter tilslutning af alle sensorerne til deres passende ledninger, med tilføjelse af det løft-control magnetventil, der skal tilsluttes en strømkilde. Som elektronisk motorkontrol swaps gå, denne ene er meget enkel, da det kun har brug for seks ledninger til motoren.
Forbedringer

Så godt som det er, at 2.3L 's virkelige styrke lå i dens potentiale. Før du opgraderer noget, så sørg for din motor er i god køreklar stand. Den nemmeste måde at gøre ekstra magt er ved at finjustere bestanden boost controller til mere magt, eller blot at købe en ny. Efter at overveje at installere en eftermarkedet intercooler og større indsprøjtningsdyser. Det sidste trin er en lidt større turbo, en Garret T03-enhed vil fungere godt uden overvældende dit lager gearsystem, så længe boost holdes under kontrol

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83461.html