Kørsel af en diesel køretøj på vegetabilsk olie kan udføres med en minimal mængde af færdigheder og mekaniske ekspertise. Filtrering og opvarmning af olien er nødvendigt at gøre det samme viskositet af dieselolie og flere enkle forholdsregler skal træffes for at sikre, at motoren ikke er beskadiget fra at bruge olie som brændstof. Den gennemsnitlige baggård mekaniker kan konvertere en bil til at køre på Veggie olie i omkring tre timer. Installer brændstofslangen varmeelement

Tilslut et brændstof linje varmeelement på linje med det primære brændstof indtag på motoren ved at splejse varmelegemet ind i en lige del af brændstoffet linje eller slange. Vegetabilsk olie skal opvarmes forud for indgåelsen af ​​indsugningsmanifold at nå den ønskede viskositet og i nogle meget varme miljøer kan ikke kræves. Disse line varmelegemer kan købes i "Veggie" kits. Den primære effekt ledning skal køres gennem en tændingslåsen, således at batteriet ikke vil løbe, mens bilen er slukket.
Installer en brændstoftank varmer (primær eller sekundær tank)

Installer et varmeelement på vegetabilsk olietank af køretøjet ved at vikle elementet omkring tanken krop til at nå et temperaturinterval på 150 grader til 190 grader. Nogle installationer bruger en sekundær brændstoftank monteret på køretøjet, og en sekundær brændstof linje med en magnetventil switch, så brændstoffet kan skifte fra diesel til Veggie olie. Opvarmning af beholderen er nødvendig mildere klimaer, da olien vil størkne i koldt vejr.
Imrpove gløderørene

Udskift gløderørene med en varmere stil, hvis Veggie olie skal bruges udelukkende. Kører bilen på både diesel og veggie olie vil ikke kræve de varmere gløderørene, da benzinen-baseret brændstof bruges til at starte og stoppe bilen. Brug diesel til opstart og nedlukning vil reducere mængden af ​​"koks", der opstår, når Veggie olie er overladt til afkøling på de indre indtag komponenter i motoren.
Udskift brændstof injektorer med bredere versioner

Afbryd indsprøjtningssystem og erstatte injektor moduler med større enheder, hvis vegetabilsk olie bruges i motoren udelukkende. Problemet med naturligt lavere viskositet olie koks til indsprøjtningsdyserne er velkendt, og mange tyske producenter sælger deres kits med overdimensionerede injektorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83262.html