Turbo udstyret biler og lastbiler bruger en kombination af varmluft ind i motorens indsugningsmanifold plus brændstof til at skabe hestekræfter, der overføres til vejen via drevet toget. Factory turboladet biler kommer med en måler, der måler denne boost, men ineffektivt. Jobbet af eftermarkedet boost gauge er at måle mængden af ​​optaget luft, der bliver skabt af systemet inde i indsugningsmanifold, der angiver mængden af ​​strøm, der bliver skabt, samt varme, der kan opbygge i disse turboladet motor pakker. Aftermarket boost gauges er en vigtig del af øget ydeevne for turboladet køretøjer, fordi fabrikken gauges er forbundet til køretøjets computer snarere end den faktiske ladetrykket bygges inde i indsugningsmanifolden. Et løft gauge er nem at installere og tager kun en time at gennemføre. Ting du skal
Boost gauge assemblyDashboard montering panelVacuum hosePliersN /P fittingT-fittingHose clampElectric tapeScrewdriver
Vis Flere Instruktioner
1

Fastgør instrumentbrættet monteringspanelet i en position, der kan ses let, når betjener køretøjet. Placeringen af ​​den nye løft gauge samling er fleksibel. Lige fra en A-stolpe pod mount til en ratstamme adapter er under instrumentbrættet monteringsbeslag fastgøres med to selvskærende skruer drevet ind i underkanten af ​​instrumentpanelet nær midterkonsollen. En nem placering, instrumentbrættet monteret boost gauge vil give føreren en hurtig visning af boost gauge når behov og er ude af vejen for visning eller hænder.
2

Fjern den øverste skruelåg, der vil være den forreste støbning når boost gauge er installeret i monteringspanelet. Toppen af ​​gauge skruerne ud, og derefter måleren er placeret bag monteringspanelet og indsættes i panelet, så den forreste skruelåg kan fastgøres på måleren. Spænd skruen hætten på måleren stramt og måleren vil forblive på et sted under brug. Hvis måleren bruger skruer eller møtrikker og bolte til at fastgøre mount, gør det nu for at sikre, at måleren er beskyttet mod beskadigelse.
3

Direct boost gauge afsendende enhed gennem firewallen af køretøjet i motorrummet eksisterende ledningsnet passager at fuldføre denne opgave. Skær et hak ud af en gummiring, der beskytter de eksisterende ledninger eller kabler til at passere afsenderen enhed slangen igennem til motorrummet for tilslutning til boost system. Fastgør spuling med plast slips nedture, der kan sikre den nye slange til eksisterende ledninger og slanger veje.
4

Tilslut det eksisterende boost system turboladet motor pakke via eksisterende vakuum spuling, der kan findes tilslutning til indsugningsmanifolden af ​​motoren. Udføre denne metode ved splejsning i rørledningen med et "T"-adapter og den samme størrelse spuling og N /P-adaptere med den samme diameter som røret eller slangen. En anden metode ville være at bore og tryk direkte ind i udstødningsmanifolden for at få de mest præcise målinger. Sidstnævnte metode er vurderet ekspert. Støvsugerslangen boost gauge aktivering er 100 gange bedre end en fabrik gauge eller en turbo motor uden en måler, så holde det simpelt for de bedste resultater generelt.
5.

Wire boost gauge bruger radioen som en sti til magten og grunde, der er nødvendige for at drive en elektronisk eller digital boost gauge. Mekaniske boost gauges kan drives af trykluft alene, men målere natten skal være tændt på en eller anden måde at være nyttigt. Kontroller til tilslutningerne til magten, tænding, belysning, og jord til wire et løft gauge for korrekt funktion.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/82992.html