En TBI motor er en standard motor med gasspjæld organ brændstofindsprøjtning. Gashåndtaget krop består af et luftindtag port og en eller flere indsprøjtningsdyser, afhængig af slagvolumen. Brændstofinjektorerne er placeret i midten af ​​gasspjældet. Dette vil give den bedst opbygge procedure for en betydelig hestekræfter gevinst, uden at ofre pålideligheden og uden en høj pris. Instruktioner
1

Installer en high flow sæt topstykker såsom Edlebrock, Brodix eller Verden Products. De vil producere den mest betydningsfulde magt gevinst, når kombineret med følgende induktion poster. De ting at beskæftige sig med, er flowet gennem motoren.
2

Installer en knastaksel med en højere løft end standard og øge varigheden til 292 grader, uanset typen eller gøre af motor, du er ved at opbygge . Racing kataloger vil give dig en beskrivelse af de forskellige knaster og på hvad RPM de er bedst til efter magt, drejningsmoment og typen eller kvaliteten af ​​tomgang du kan forvente. Knasterne vil blive annonceret med ventil løft, hvilket er, hvor langt ventilerne åbnes, varighed, hvor længe ventilerne er åbne, og den inaktive kvalitet. Brug 292 for den tid, de er åbne, resten er op til dig så langt som, hvordan radikal du ønsker at motoren skal være
3

Installer en større, højere volumen brændstof. injektor. Det afhænger af cam udvælgelse, så fortæl hastigheden shop cam, du har valgt, og det vil levere den rette brændstof injektor til det pågældende program.
4

Installer kortet sensor opgradering fra den hastighed butikken til at give den øget brændstoftilførsel behov for en højtydende TBI motor. Gasspjæld organ injektion afhængig MAP sensorer til brændstof kontrol. Den måler atmosfærisk tryk i modsætning til vakuum i manifolden. Når motoren er i tomgang, MAP sensoren giver en lav spænding signal til computeren, og tænd for computeren giver bare tilstrækkeligt brændstof i tomgang på en blanding af 14:01. I tomgang, producerer motoren et gennemsnit på 18 inches af vakuum, men når du pludselig åbner for gashåndtaget vakuum falder til nær 0 og derefter klatrer tilbage, afhængig af acceleration og RPM. Computeren anerkender dette i form af spænding stiger og øger den tid, dyserne er på, levere mere brændstof til acceleration.
5.

Installer en 185-graders termostat og det vil give en ekstra 3 til 5 hestekræfter - computeren mener motoren er køligere og holder en federe blanding. Installer et godt sæt overskrifter for at få udstødningen ud hurtigere og et sæt af 2 ½-tommer udstødningsrør med lav begrænsning lydpotter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/82948.html