Mange lastbil entusiaster nyder at ændre deres køretøjer til off-road formål. Den off-road køretøjer tilbehør industrien tilbyder et utal af komponenter til forbedring af lastbil ydeevne på tværs af snavs eller klipper. Coilover chok er specialiserede støddæmpere fremstillet specielt til off-road formål. Men disse chok kommer med mange størrelse valg, afhængigt af køretøjets er beregnet off-road brug. Gevindundervogn Funktioner

Gevindundervogn chok består af en støddæmper krop med en spiralfjeder synligt omkring det på ydersiden. Støddæmperen samling indeholder et cylinderlegeme fyldt med olie. Et stempel bevæger inde i cylinderen for at dæmpe bilens foråret. Stemplet anvender tynde afstandsstykker og små huller, som en del af sit design, for at tillade olie at strømme på en kontrolleret måde. Faktisk kan lastbil ejere ændre de interne shims for tilpasning til den interne olieflow, hvilket resulterer i mere eller mindre samlet forår bevægelse fra Gevindundervogn.
Dimensionering

Coilover chok fås i 2-tommer, 2,5-tommer og 3 tommer diametre. Derudover varierer chokket rejse-længde mellem 6 inch og 18 inches. Lastbil ejere, der deltager i letvægts klippe crawling, men stadig kræver en gade bil, kan bruge enten en 2-tommer eller 2,5-tommer diameter Gevindundervogn med 10 inches til 16 inches af rejser bevægelse. En tunge off-road køretøjer, såsom dem, der dækker hårde ørken terræn, skal bruge den 2,5-tommers diameter Gevindundervogn med samme rejse afstand. Truck ejere med trophy trucks kan bruge 3-tommer diameter Gevindundervogn for en æstetisk tiltalende udseende.
Spolelængde

Spolen samlede længde vil påvirke foråret sats eller stødabsorberende effekt. Længden af ​​et fuldt udstrakte spole bør være dobbelt længden af ​​den største rejse rum. For eksempel bør 10 inches af rejse matche med en spole, der er 20 inches lang.
Fordele

Coilover chok tilbyde fleksibilitet for off-road driver. Andre støddæmper valg, såsom fjederaflastede suspensioner, tillader ikke for eventuelle justeringer af chok ydeevne. Coilover chok er også lettere at montere end de andre suspension valg, hvilket gør det nemt for en lastbil entusiast at ændre suspensionen selv.
Cost

Coilovers tilbyder mange fordele, men deres omkostninger er betydeligt mere end andre suspension valg. Hvert hjul skal være udstyret med en individuel Gevindundervogn chok. Hver Gevindundervogn koster mellem ca $ 400 og $ 550, hvilket genererer en komplet installation omkostning på ca $ 2.000. Vælg velrespekterede Gevindundervogn fabrikanter, når de investerer denne store mængde penge i en bil modifikation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89627.html