Et køretøjs udstødningssystem , herunder rørformede udstødningsmanifold, tillader ventilation af forbrændingsdampe til omverdenen. To materialer anvendes til konstruktion af en udstødningsmanifold , disse materialer er støbejern og rustfrit stål . Funktion

udstødningsmanifold er den første del af udstødningssystemet placeret på motoren. Det tragte dampe fra forbrændingskammeret ned i rørene under køretøjet . Dampene er bortvist via rørsystemet og spredt i luften.
Funktioner

Rustfrit stål ikke ruster som støbejern, men reagerer på varme ved at udvide mere end jern . Denne varmeudvidelse og sammentrækning gør rustfrit stål tilbøjelige til at løsne udstødning leddene , samt eventuelle revner i udstødningsmanifolden . Selvom støbejern ikke er så visuelt tiltrækkende som rustfrit stål, det er en billig materiale, der er holdbart, så længe det ikke udsættes for vand.
Overvejelser

Mange bilentusiaster ændre deres udstødningssystemer. En rustfri stål rørformet udstødningsmanifold, med en glat rørsystem interiør og bredere rør, hjælpemidler i at skabe et vakuum i systemet til at flytte dampe effektivt på ydersiden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89537.html