Sådan Slut Black og Red anhængerbremse Controller Wires
Sort 12-gauge wire
Inline sikringsholder med sikring
kabelsplitning
Lodning kit (ekstraudstyr)
Shrink-wrap isolering kit (ekstraudstyr)
Spænding meter Salg Plastic kabelbindere
Vis Flere Instruktioner
1
Route en 12-gauge ledning med sort isolering til placeringen af den elektroniske bremse controller. Ledningen skal forbindes på sin foder ende til en 12-volt strømkilde, der er permanent bor når blår køretøj er tændt. Foderet til lygten kontakten er ofte placeret tæt på den elektroniske bremse controller, men udbuddet kan komme direkte fra den positive pol på batteriet.
2
Installer et inline sikringsholder i tiden sort wire, og sats sikringen ifølge vejledningen til den elektroniske bremse controller. Må ikke installeres sikringen.
3
Deltag i nye sorte ledning til den sorte ledning knyttet til den elektroniske bremse controller, som regel gennem en aftagelig fire-bens multi-block indsat i ryggen eller undersiden af enheden. Deltag dem ved hjælp af en proprietær kabel splicer, eller sno tråden ender sammen og bruge en lodning kit og en shrink-wrap isolering kit.
4
Route den røde ledning af det elektroniske bremse controller tilslutning seletøj til placering af bremsepedalen mikro-switch, som typisk er monteret ved siden af drejepunkt bremsepedalen. Den mikroswitch kan identificeres ved sin fysiske forbindelse, som regel lavet med en lille, stram fjeder, på bremsepedalen.
5.
Indstil en spænding meter for at teste 12-volt elektrisk strøm, og derefter afgøre, hvilke af de to ledninger fastgjort til bremsepedalen mikro-switch er permanent bor, når køretøjet er tændt. Tilslut den røde ledning elektronisk bremse controller seletøj til den anden.
6
Sæt sikringen i inline sikringsholderen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89149.html