Nogle modeller af 1968 Chevrolet Suburban kom udstyret fra fabrikken med en krængningsstabilisator. Denne krængningsstabilisator ikke blot forbedrer ride kvaliteten af ​​forhjulsophæng, men også binder begge sider, således at den store og tunge SUV ikke læne tungt i hjørnerne. Hvis du ønsker at tilføje en krængningsstabilisator på din 1968 Suburban, så kan du gøre det med et par dele og en lille smule tid. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Tire jern
3/8-inch skralde og topnøglesæt
gaffelnøgle sæt
GM frame-mount svaje bar parenteser og monteringsdele
krængningsstabilisator bøsninger
Sway bar bøsning klemmer og montering hardware
Sway bar
Vis Flere Instruktioner
1

Løft den forreste del af Suburban off jorden med donkraften. Put bukke under rammen. Tag forhjulene ved hjælp af dæk jern og satte dem ud af arbejdsområdet.
2

Bolt GM svaje bar beslag til rammen ved hjælp af monteringsbeslag, 3/8-inch skralde og stikdåse, og en åben ende skruenøgle. Fabrikkens bolthuller ligger lige bagved de centrale support bolte og bare foran styretøjets mellemarm mounts.
3

Installer to svaje bar bøsninger omkring midten af ​​svaje bar, i omtrent samme stilling som rammen mounts. Løft svaje bar op i position med hænderne, ved hjælp af en donkraft stativ til at støtte den anden side, hvis det er nødvendigt. Sæt klemmerne omkring bøsningerne og bolt klemmerne til de svaje bar beslag ved hjælp af monteringsdele, 3/8-inch skralden og stikkontakter samt en gaffelnøgle.
4

installere de resterende to svaje bar bøsninger på enderne af krængningsstabilisatorer. Installer klemmer over bøsninger, så løst bolt klemmer til de lavere kontrolgrupperne med 3/8-inch skralde og stikdåse, samt en gaffelnøgle.
5.

Geninstaller forhjulene ved hjælp af et dæk jern og sænk forstæder off af bukke med donkraften. Stram op alle de svaje bar mounts på de lavere kontrolgrupperne bruger 3/8-inch skralde og sokkel og en gaffelnøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88961.html