Chrome anvendes i en række industrier, men er muligvis mest populære i den automotive industri. Et lysende krom kofanger eller en skinnende motorcykel er hæfteklammer i branchen. Automotive kromatiseringen og andre typer af kromatiseringen kan opnås i et par forskellige måder. Krom anvendes i lidt forskellige måder for at opnå bestemte resultater. Den grundlæggende metode til ægte krom ansøgning altid forbliver konsekvente. Nikkel-forkromning

Undertiden kaldes "dekorativt" forkromning, dette er den krom, vi bemærker, når vi ser på en bils lysende krom dekorationer. Dette er en lille lag af chrom, der er elektrisk forbundet til den overflade, der udgør bunden af ​​objektet. Basismaterialet kan være stål, andre metaller eller endda plast. Det kaldes nikkel forkromning fordi et lag af nikkel påføres først, som derefter følges op med meget tyndt lag af krom.

Metallerne påføres med en proces kendt som galvanisering. Elementet placeres i en sur opløsning, som indeholder det element, der skal anvendes. For eksempel, når krombehandling objektet er normalt placeret i et bad af hexavalent krom. Derefter er strøm påføres væsken for at skabe et kredsløb. Artiklen er belagt bliver katoden og anoden er normalt lavet af klædningen metal eller en ledende metal. Kredsløbet er derefter opretholdes indtil den ønskede tykkelse af metal er blevet anvendt.
Hard Chrome

Hard forkromning er anvendelsen af ​​krom, der er tykkere end andre krom arbejdspladser. Når vi tænker på "chrome" vi normalt tænker på skinnende biltilbehør, men dette er ikke den eneste brug af krom. Chrome er også meget glat, går godt og har lav friktion. Dette gør det nyttigt som et motor-komponent materiale til høj stress situationer, såsom boring flymotorer cylindre. Hard krom anvendes på samme måde som dekorative krom. Det er ikke så skinnende, og er meget tykkere. Det anvendes typisk i en dybde på en til 20 tusindedele millimeter på den behandlede overflade, som er meget tykkere end dekorative krom. Denne tykkelse giver den sin styrke, og er den eneste reelle forskel i påføringsmetoder.
Black Chrome

sort krom er en lidt anden type af dekorative krom. Det er stadig sandt krom, men det er i modsætning til mange andre teknikker, som opnår en krom-lignende finish, såsom maling med metalliske malinger eller anvendelse af andre metaller som aluminium. Sort krom er lavet ved at justere den formel galvanisering bad. Der er et kontaminerende middel tilsættes til dreje finish sort. Forskellige opskrifter til sort krom findes, og den præcise metode til at nå det vil afhænge af det selskab, der er at gøre krom. Sort krom bruges til videnskabelige anvendelser, der involverer lys, såsom i mikroskoper og solfangere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88903.html