Coil foråret boostere er generelt bruges til at kompensere for svage eller kollapsede fjedre. Der findes flere typer på markedet. Én stil er en skrue i. Det er en stor snoet stykke metal, der har en ½-tommer firkantet hoved. Den anden type er en spreder, som fungerer godt. Sprederen type er et sæt af firkantede plader med fordybninger til fjedrene. De er udvidet med brug af lange bolte og møtrikker. Der er en rund gummi indsætte størrelsen af ​​fjederen, men det er mindre effektivt, det hjælper til at gøre fjederen stivere men gør meget for at genoprette højden. Det næste er en airbag, der er indsat i foråret og værker som en luft stød. Jo mere lufttryk, jo højere og stivere bliver det. Dette er for den bageste alene. Den sidste er en gummi spreder, der er omkring 3 inches lang, rektangulær og har buede ender bruges til at snappe ind i spolerne af fjederen. De arbejder for det meste, men holde dem i er undertiden et problem. Ting du skal
sæt ½-tommers drev stikkontakter ½-tommers drev ratchetSet af wrenchesPry barFloor jackJack står
Vis Flere Instruktioner
1

Raise og støtte køretøjet på bukke. Hvis du installerer skrue typen, skal de være 180 grader eller modsatte af hinanden eller til foråret, vil slå sig. De er indsat ved hjælp af en ½ tomme sokkel og skralden. Start spacer i hånden lige nok til at holde sin position. Sæt stikket på hovedet og skub og drej samtidigt. Forsøg ikke at skrue det på nogen yderligere, når den stopper. Det vil poppe ud med magt, hvis skruet til langt. Placer en på den modsatte side af fjederen.
2

Installer spredertype på modstående sider af fjederen. Løsn møtrikkerne på boltene til at tillade bagplader til at kollapse for at få dem i mellem vindingerne. Indsæt sprederen til det punkt, at skruefjederen sidder i sprederen sadlen. Dreje hovedet af bolten på bunden indtil fjederen er spredt så meget som ønsket, og stram derefter plade møtrikkerne op, så de bliver på plads.
3

Installer snap på gummi skrive med en brækjern eller hammer. Holde dem på plads og bruge brækjern ind mellem fjedrene til at lirke og snap enderne på spolerne. Hvis det ikke virker, skal du bruge en stor hammer.
4

Installer airbags med en gulv jack. Placer gulv jack under bagakslen på den side, der skal gøres først. Hæv akslen bare en lille smule for at losse chok. Fjern den nederste møtrik på chok og træk chok bunden løs. Sænk donkraften. Træk ned i akslen og samtidig trække fjederen ud af sin pind. Sæt airbag ind i foråret og vedhæfte den ene ende af slangen til airbag.
5.

Sørg for, at luftledningen er fri klemme eller crinkling og mens du trækker ned på fjederindlæg skruefjederen. Face det ordentligt i sin sadel, hvor depression er i slutningen af ​​foråret. Sørg for, at luftledningen er gratis og står bag. Hæv akslen med donkraften, indtil chokket kan skubbes på mount og installere møtrikken. Sænk akslen og gøre den anden side på samme måde. Find et sted for luftventil at gå og bore et hul, hvis nødvendigt, og sæt ventilen ind i hullet. Spænd møtrikkerne til at holde det på plads. De mest populære steder for ventilen er enten i den bageste del af stammen, hvor det er let at komme til, eller på bunden af ​​kofangeren nedad. Fastgør enderne af luftfartsselskaberne til ventilen og fyldes med luft, indtil niveauet af køretøjet er opnået.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87828.html