Hvis du kører en høj-drevne stereo i bilen, kan du ønsker en stærkere batteri under motorhjelmen. Mens en standard batteri er designet til at få din bil i gang, kan det ikke være op til de krav, en 1.000-watt stereo i lange perioder. Beskrivelse

Regelmæssige og stereoanlæg bilbatterier er begge baseret på den samme bly-syre-teknologi, pakning blyplader og svovlsyre i en robust plastkasse. Kemien mellem bly og syre producerer stærke elektrisk strøm. Bil stereo batterier har mere avancerede komponenter og konstruktion end standard bilbatterier.
AGM

Bil stereo batterier pakke svovlsyre i et absorberende glasfibermåtte (AGM). Ingen flydende syre kan lække eller spilde fra måtten. Det kan også tåle høje temperaturer bedre end standard batteri konstruktion. |
Koldstart

Bil batterier er bedømt af deres kolde-start kapacitet, kaldet koldstart (CCA). Dette er, hvor meget strøm batteriet kan levere til 30 sekunder ved 0 grader F. Standard og bilstereo batterier har en lignende CCA interval mellem 500 og 1.000.
Reserve Capacity

antallet af minutter et batteri kan levere 25 ampere, før miste betydelige spænding kaldes reservekapacitet. Reservekapaciteten for standard-og bilstereo batterier er sammenlignelig, omkring 100 minutter eller mere, afhængig af batteriet.
Deep Cycle

Et standard bilens batteri er ikke meningen at blive anvendt i mere end en lille procentdel af sin kapacitet. Deep cycling er evnen til at genoprette fra dyb magt afløb uden skader. Bil stereo-batterier kan håndtere deep cycling meget bedre end en almindelig batteri.
Cost

Mens en almindelig bil batteri købt i 2010 vil sætte dig tilbage omkring $ 100, high- ydeevne bilstereo batterier kan gå for over 400 dollar.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/car-stereos/80931.html