Jo større bilens stereoanlæg, jo mere strøm du har brug for dit system. Og hvis du ønsker at lytte til stereo, når bilen er slukket, kan du risikere at løbe tør for saft i batteriet og ikke være i stand til at starte din bil. For at løse dette, skal du tilføje et ekstra batteri - men det er ikke så let som blot slippe i et ekstra batteri. Ideelt set vil du installerer et batteri isolator, der er designet til at oplade det andet batteri, når køretøjet kører, og vil holde et batteri adskilt fra den anden. I dette tilfælde er installation på en 1995 Chevrolet pickup, men processen er den samme for andre køretøjer samt. Ting du har brug
Battery
3/8 tomme skralde og topnøglesæt
batteri isolator
Bor med Phillips-head vedhæftet
Selvskærende skruer
20 fødder af 4-gauge batterikabelforbindelserne
Bidetang
Wire krymper
4-gauge batteri terminaler
Terminal krympetang
12 volt testlampe
15 meter 18-gauge wire
Blå Scotchlok stik
Spidstang
afisoleringstænger
blå ring terminaler
Vis Flere Instruktioner
1

Pop hætten og placer det nye batteri i den anden batteribakken i førerens side af køretøjet. Fastgør det ved hjælp af 3/8 tomme skralde og sokkel.
2

Monter batteriet isolator til fender godt bruge boremaskine, selvskærende skruer og beslag, der følger med batteriet isolator. Kør en længde på 4-gauge batterikabel fra den positive terminal på det første batteri til terminalen på batteriet isolator på højre hånd. Strip slutningen af ​​hver side af tråden omkring 1/2 tommer fra enden, og krympe en terminal på hver ende ved hjælp af en terminal crimper. Tilslut derefter den positive terminal fra første batteri til terminalen på isolator med 3/8 tomme skralde og sokkel.
3

Kør en længde på 4-gauge batterikabel fra den positive terminal det andet batteri til terminalen på batteriet isolator i venstre side. Strip slutningen af ​​hver side af tråden omkring 1/2 tommer fra enden, og krympe en terminal på hver ende ved hjælp af en terminal crimper. Tilslut derefter den positive terminal fra det andet batteri til venstre terminal på isolator med 3/8 tomme skralde og sokkel.
4

Kør en sektion af 18-gauge ledning fra tændingen terminal på batteri isolator gennem en bøsning i firewallen og køre det til ratstammen på interiøret. Brug 12 volt testlampe at sonden for tændingsledningen under ratstammen. At finde det, sonde ledning med test-lys og drej tændingsnøglen til "On" position, så ud. Hvis lyset tændes, når bilen er tændt, men slukker, når det er slukket, så har du en tændkablet. Tilslut 18-gauge ledning til tændingen wire ved hjælp af en blå Scotchlok stik, og krympe den på plads ved hjælp af de nåle-næse tænger.
5.

Strip 1/4 tomme fra den anden ende af de 18 -gauge wire, ved hjælp af wire strippere og krympe en ring terminal på enden af ​​wiren ved hjælp af wire krymper. Tilslut denne ledning til tændingen terminal på batteriet isolator, ved hjælp af 3/8-inch skralden og sokkel.
6

Kør en sektion af 18-gauge ledning fra jordklemmen på batteriet isolator til en jord på rammen. Der er en ledning boltet til rammen på passagersiden, og det er en god jordpunkt. Krympe en ring terminal på begge ender af wiren ved hjælp af wire krymper, og bolt det til jorden point og batteriet isolator med 3/8 tomme skralde og sokkel.
7

Kør en sektion af 4-gauge ledning fra den negative terminal på det andet batteri til jorden punkt på rammen. Strip 1/2 tommer af afskærmning på hver side, og krympe et batteri terminal til hver ende ved hjælp af terminalen crimper. Bolt kablet til batteriets terminal og jorden punkt, ved hjælp af 3/8 tomme skralde og sokkel. Nu når du tænder bilen, vil det andet batteri starte opladning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/car-stereos/80739.html