Mest effektive køretøj indbrud sensor. Denne dual zone radar sensor registrerer bevægelse høj tæthed objekter ved hjælp RF feltforstyrrelsessensor Technology. Ideel til cabriolet eller enhver applikation, hvor zone tyverisikringsanlæg er desiredThis enhed er designet til at fornemme bevægelse eller bevægelse inden bilens interiør samt give et forvarsel output for bevægelse uden for køretøjet. Det bruger en mikrobølgeovn frekvens til at opdage felt forstyrrelse i en indesluttet område, og derfor er det designet til at være en del af en bil alarm system. Det fungerer ligesom et dobbelt lag kraftfelt omkring din car.Also, har følsomhed justeringer for udvendige og indvendige zoner for at give mulighed for en Pre-advarsel. Med andre ord, kan intervallet justeres. For eksempel, når en ubuden gæst kommer inden det ydre område den grønne LED lyser i nogle sekunder udløser din alarm til at lyde sin præ-advarselssignal. Når tyven kommer i det indre område, den røde LED lyser op og udløse din alarm system! Dette er perfekt til cabriolet! Hvis din bil alarm system ikke har en Pre-Warning input, kan denne enhed bruges som en enkelt zone sensor. Som en enkelt zone sensor, vil denne enhed stadig registrere bevægelse eller bevægelse inde i bilen. Også, hvis du har en automatisk vindue roll-up kit med din magt vinduer, kan det forvarsel * trigger bruges til at rulle op dine vinduer i tilfælde af en eventuel indtrængen eller bryde in.The ultra høj frekvens bølge vil trænge tæppe , plast, glas, træ eller stof. Det vil ikke gå igennem metals.It er bedst at placere den med forsiden opad i den mest centrale del af din bil med ingen metal på toppen til at dække it.We anbefale at have en professionel alarm shop installeret dette element for dig. Du risikere at ødelægge din bil eller alarm, hvis du beslutter dig for at installere det selv. Men hvis du insisterer, her er hvordan i lægmands sigt. Ting du skal
Volt meter
Elektrisk tape
Afisoleringstang
skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

1st. Nogle alarmer har en ekstra sensor indgang. De fleste bil alarmer ikke gør. Hvis din bil alarm har en ekstra sensor input wire, bruge det. Hvis ikke, så bliver du nødt til at finde på alarmen. Find det chok sensoren på bil alarm. Føleren vil have 3-4 tråde kommer fra bil alarm hjernen. Normalt sine sort, rød, blå og, green.Splice den røde ledning af radar-sensoren til den røde ledning shock sensor. (Hvis du bruger den ekstra sensor input wire, og tilslut derefter den røde ledning af radarsensor til 12 volt konstant positive)
2

Splice den sorte ledning radarsensor til den sorte ledning shock sensor (Hvis du bruger den ekstra sensor input wire, og tilslut den sorte ledning radarsensoren til en negativ, når væbnet ledning af bilen alarm. Denne negative når væbnet ledning er normalt farvet orange. Hvis din bil alarm ikke har denne tråd, så du kan slutte den til konstant jorden. Herved radarsensoren vil altid være på. Der vil være en meget lille batteriforbrug, men det bør ikke være alt for dårlig.)
3

Tilslut den blå ledning fra radarsensor og tilslut det til den blå ledning chok sensor. Vær sikker på at bruge en diode mellem denne forbindelse for at forhindre feedback, der vil forårsage falske alarmer. Bemærk * Jeg har hooked radarsensor op mange gange uden en diode, og det stadig arbejdede fint med ingen falske alarmer.
P Hvis dit shock sensor har en fjerde tråd, tilslutte den grønne ledning fra radarsensor til det sidste stødsensor ledning. Vær sikker på at bruge en diode mellem denne forbindelse for at forhindre feedback, der vil forårsage falske alarmer. ((Hvis du bruger den ekstra sensor input ledning fra bil alarm, så skal du ikke tilslutte den grønne ledning fra radarsensor. Bare tape op den grønne ledning, da det ikke vil blive brugt. Dette betyder, at du vil bruge radarsensor som en enkelt zone sensor.
4

finjustere radarsensor ved at justere følsomheden knappen. Drej den med uret for højere følsomhed og mod uret for mindre sensitivity.First start ved at dreje begge knopper counter uret, indtil den stopsThen startende med den grønne kender (Interiør sensor) drej det lidt med uret en kvart omgang og derefter teste for den ønskede range.You 'll nødt til at teste den, hver gang du foretager en justering ved at bevæbne alarm, venter ca 1 minut og derefter langsomt nærmer carThe årsag til den ene minutters ventetid er fordi asianwolf bilalarmer har en intelligent kredsløb forsinkelse, som vil tillade andre komponenter (såsom vindue Rollup moduler) for at afslutte deres funktion før aktivering af sensorerne. Dette vil forhindre alarm fra detektere selv og give en falsk alarm.Now gentage den samme ting for den røde knap (spring dette trin, hvis du kun hooked op 3 ledninger for enkelt zone)

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/car-alarms/89789.html