Klart færre ulykker. Det er den åbenbare fordel ved automatiske nødbremser, som selv bremser bilen ned ved forhindringer. Det er et sikkerhedssystem, som nu står på tærsklen til at få det helt store gennembrud.

Søren W. Rasmussen, der ud over at være bilteknisk redaktør på FDM, også er dansk medlem af Euro NCAP, som sikkerhedstester biler, vurderer, at det vil være på alle nye bilmodeller i nærmeste fremtid.

Nødbremsen er ikke alene nærmest et krav for at få de eftertragtede fem stjerner ved Euro NCAP, det er også et system, som har en dokumenteret effekt.

– Det her er en måde, hvor bilfabrikkerne kan få en stor effekt for en lille pris. Vi kan se, at antallet af ulykker ved kørsel i byen falder med 30 procent, når man har automatisk nødbremse, og på motorvej falder antallet yderligere, siger Søren W. Rasmussen.

Se også: Her er dommen: Sådan virker ny skilteaflæser  

Flere mærker med
Udstyret kan stadig være dyrt. Herhjemme har den lille VW Up, der har automatisk nødbremse som standard, været en frontløber. Men langt flere mærker og modeller kommer med nu.

Således har nye Volvo-modeller i en tid haft automatisk nødbremse, mens Kia/Hyundai har meldt ud, at alle koncernens modeller fremover vil have det.

Den nye Renault Scenic, der har automatisk nødbremse som standard, får fem Euro NCAP-stjerner. Foto: Euro NCAP

Up’ens nødbremse er et forholdsvis enkelt system, der virker op til 30 km/t og udelukkende kan reagere på genstande.

Mere avancerede systemer kan reagere på mennesker og cyklister og helt op til motorvejsfart. Heller ikke alle fungerer i mørke. Det vil der blive rettet op på i de kommende år.

– Her vil vi se, at alle nødbremser vil kunne opfange alt og fungere døgnet rundt, siger Søren W. Rasmussen.

Han forventer også, at de automatiske linjevogterne og alarmer for blinde vinkler (BLIS) vil blive mere avancerede og dukke op i flere biler i de kommende år.

Det vil også være på dette område, at der kommer nye krav næste gang, at Euro NCAP hæver overliggeren.

Subaru Levorq, der har automatisk nødbremse som standard, får også rene fem stjerner. Foto: Euro NCAP

Det kan for eksempel være ved at kræve linjevogterne, der ikke alene har en alarm, men også selv retter bilen op, hvis den er på vej ud over de hvide striber.

Se også: Tesla indrømmer: Autopilot kan være skyld i dødsulykke  

De største fremskridt
Sikkerhedseksperten mener, at netop nødbremsen og linjevogterne er de største sikkerhedsmæssige fremskridt inden for de seneste år.

– Hvis du som fører falder ud, går de henholdsvis ind og bremser ned eller overtager styringen. Vi skal huske på, at alle disse systemer også er skridt hen mod selvkørende biler, siger han.

Søren W. Rasmussen forudser, at netop automatiske nødbremser om få år bliver et lovkrav på personbiler, som de er blevet det på lastbiler.

Han mener, at bilerne igennem 1990’erne blev så teknisk sikre, som de næsten kan, og at næste skridt kommer gennem aktiv sikkerhed, der går ud på at undgå, at ulykkerne sker.

Nødbremse trækker op
I den seneste Euro NCAP-test hentede nyheder som Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg og Toyota Hilux de maksimale fem stjerner – dog kun i de bedste udgaver.

Pickuppen Toyota Hilux henter tre stjerner, men når de fem stjerner med nødbremse, som ikke er standard. Foto: Euro NCAP

Toyota Hilux og Kia Niro er efter nye regler testet med og uden sikkerhedspakke, og så rækker resultaterne kun til tre og fire stjerner. I Danmark vil Kia Niro dog være femstjernet, da sikkerhedspakken bliver standard.

Se også: Kritik: Udbuddet af sikkerhedsudstyr er en jungle  

Hurtig udvikling
– Udviklingen inden for de automatiske nødbremsesystemer går stærkt, og det er positivt at se, at bilproducenterne lykkes med at følge med Euro NCAP’s skærpede krav. Selv om alle systemerne ikke er lige gode, kan de stadig gøre en afgørende forskel. De bedste kan i dag bremse helt ned fra 40 km/t, hvis et barn løber ud foran bilen, siger Søren W. Rasmussen.

– Ved hastigheder på op til 70 km/t kan nødbremserne afværge sammenstød med en forankørende bil. Ser vi få år frem, vil de automatiske nødbremsesystemer forbedre trafiksikkerheden markant, lyder vurderingen.