Her til formiddag falder benzinprisen med 25 øre og dieselprisen bliver sat ned med 14 øre, oplyser olieanalytiker hos Statoil, Peter Rasmussen, til Ekstra Bladet. Samme billede tegner sig hos de andre store tankstationer landet over.
Men allerede i morgen forsvinder besparelsen stort set igen:
– Den pris, vi handlede olie til i går aftes, vil først afspejle sig i prisen for kunderne onsdag. Og der kan vi se, at vi kommer til at hæve priserne på 15 øre for benzin og 14 øre for diesel allerede i morgen, siger Peter Rasmussen.
Generelt er prisniveauet i øjeblikket dog meget lavt, mener olieanalytikeren:
– Jeg tror, at bunden er nået nu. Bortset selvfølgelig fra, hvis der sker noget uventet.
Veteranbiler for millioner under hammeren i weekenden
Set over det næste år forventer Peter Rasmussen en svagt stigende tendens generelt. I den nærmeste fremtid forventer han, at diesel stiger lidt, fordi der kommer stigende efterspørgsel på fyringsolie, som i bund og grund er samme produkt. Benzinprisen forventer han vil falde lidt, nu hvor feriesæsonen er forbi.
Artiklen fortsætter under annoncen
Stor besparelse for bilister
I sidste uge var der også prisfald på benzin og diesel. De danske bilister har i år kunnet tanke bilen til priser, der ikke er set lavere siden 2010, og intet tyder på, at prisen vil stige mærkbart foreløbigt.
Benzinbilister har i årets første ni måneder i gennemsnit sparet 1.038 kroner sammenlignet med samme periode sidste år, viser en analyse lavet af Spar Nord. Besparelsen for dieselbilister lyder på 1.112 kroner.
Se også: VW ikke alene: Her er fem af bilhistoriens største skandaler
– Kortvarige prisfald på benzin og diesel har normalt ikke den store realøkonomiske effekt, men når vi som nu ser priserne stabilisere sig på et betydeligt lavere niveau, så er det noget, der kan mærkes. Ikke bare hos den enkelte bilist, men også på samfundsniveau, fordi det frigør penge til andet forbrug hos bilisterne, forklarer Jens Nyholm, der er cheføkonom i Spar Nord.
Priskrig presser priserne
I år har listeprisen på benzin i gennemsnit ligget på 11,7 kroner pr. liter, mens den tilsvarende pris på diesel lyder på 9,9 kroner. Og rent faktisk er brændstofpriserne typisk betydeligt lavere end det. Det skyldes en mangeårig priskrig, der fortsætter ufortrødent til trods for den seneste tids prisfald, fortæller kommunikationschef i OK, Lene Bonde.
Se også: Så elegant bliver ny fransk Golf-rival
– I Danmark er vi i den helt specielle situation, at vi har haft en stort set uafbrudt priskrig på brændstof i mere end 10 år, siger Lene Bonde og uddyber:
– Konkurrencesituationen varierer fra lokalområde til lokalområde, men i gennemsnit betyder prispresset, at danskerne tanker til godt en krone under listeprisen. Og lige nu ser vi mange steder, at prisen på blyfri 95 i perioder dykker under 10 kroner, mens dieselprisen tilsvarende kommer under 8 kroner.
Stabilitet trods udsving
Selv om både olieprisen og dollarkursen, som olien afregnes i, kan svinge ekstremt meget, er der ifølge Jens Nyholm fra Spar Nord ikke umiddelbart udsigt til nævneværdige generelle prisstigninger lige foreløbigt.
– Olieprisen ser ud til at stabilisere sig på det nuværende lave niveau, og dermed kan danske bilister se frem til fortsat at kunne tanke billigt, lyder det fra Jens Nyholm.
Se også: Danskerne køber rekordmange biler
Samme melding får man hos investeringsbanken Nordnet, hvor man følger oliepriserne tæt.
– Der er godt nok nogle i branchen, der tror, at olieprisen vil kunne falde yderligere, men i så fald er der mange faktorer, der skal gå op i en højere enhed. Det mest sandsynlige i min optik er, at oliepriserne om noget tid vil begynde at stige igen, men der vil sandsynligvis være tale om meget moderate stigninger, lyder det fra investeringsøkonom hos Nordnet, Per Hansen.