Header image alt text

Danmark Søger online

01-14

Hvad er en automatiseret manuel gearkasse? Beskriver brugen af ​​de redskaber illustrerede

navn fra et enkelt synspunkt, “manuel” er “manuel skift og automatisk skift sammen” betyder. Faktisk manuel transmission er en slags automatisk transmission, de to ikke er meget forskellig art.

manuel gearkasse P (parkering) parkering rækkevidde

grundlæggende funktioner: at stoppe og starte motoren

Bemærk opererer Essentials : Når du forlader P-området, skal bremsepedalen være trykket ned.

håndtering: For at benytte køretøjet skal være helt stoppet, når P blok, ellers den mekaniske del af den automatiske transmission kan blive beskadiget. Endvidere betyder det automatisk transmission bil neutral startknap, så bilen kun kan være “P” eller “N” for at starte motoren blok, for at undgå falsk aktivering af bilen er pludselig på et andet gear, inden kanalisering.

manuel gearkasse R (bagside) bakgear

grundlæggende funktioner: for at vende

Bemærk driftsbetingelser væsentlige: et køretøj skal stoppe, Vælg dette gear, når motoren er tomgang.

Operation Bemærk: Når køretøjet ikke er fuldt stoppe timing må ikke tvinges til at gå til “R” gear, ellers transmissionen vil blive alvorligt beskadiget.

manuel gearkasse N (Neutral) neutral

grundlæggende funktioner: for at starte motoren og midlertidigt parkering

operativsystemer Essentials Bemærk: Håndbremsen skal strammes ved parkering. N gear kan ikke bruges under kørsel, og N gear er deaktiveret i den nederste bølge.

Forholdsregler ved håndtering: Når du kommer ind i traileren, skal du indtaste N-positionen.

fremad trins manuel gearkasse D

grundlæggende funktioner: automatisk gearskift tilstand frem drev

opererer væsentlige Bemærk: ønsker ikke at ændre drev Lad os gå til slutningen af ​​D-filen.

M manuel skift manuel gearkasse

grundlæggende funktioner: manuel skift tilstand

operativsystemer Essentials Bemærk: M er en upshift, M- Det er en downshift. Kan konverteres

Bemærk drift mellem D rækkevidde og M blokken på alle tidspunkter og hastigheder: bruger manuel gearkasse med en hastighed på vækst eller mening.

manuel gearkasse S (sport) mode motion

grundlæggende funktioner: Højere hastighed upshift

opererer væsentlige Bemærk: gældende bøje, bjerge, overhaling

manuel gearkasse, hvordan man bruger? Introduktion

Det ser nu, at udførelsen af ​​manuelle gearkasser er den mest stabile og mest udbredte af gearkassen, og automatisk transmission, og langt størstedelen af ​​det samme, som har en P, R, N, D fire automatiske skifte position, P er en parkering interval, Ra bakgear, N er en neutral, D er et fremadgående gear. Derudover er der M blok (M blok er manuel transmissionsfunktion), er der nogle modeller S position (bevægelseshastighed), L gear (lav hastighed).

automatiseret manuel gearkasse plejer at bruge måde: under

De fleste af situationen, har været i stand til at køre med D-blokken, medmindre begge virkelig har så stor når hængende og lang opad eller nedad, og som kan skiftes til L-området (lav hastighed) gear eller M (manuel transmission mode), en manuel gear sænket, hvis et rødt lys, når gange ti sekunder, til at fremme det røde lys Gå til N-blokken. Ved normal kørsel kan D-stop og manuelle tilstande skiftes til vilje uden at stoppe parkeringspladsen.

manuel gearkasse, hvordan man starter og stopper?

er starten start: P placeret på gearstangen (lock tandhjulstransmission), kun vellykket tænding i Prange, bremsen, tændingen at starte motoren, gearstang anbragt D (Forward gear), løft håndbremsen og endelig løft fodbremsen til at starte. Anden parkering stall: Når parkerede bilen og begyndte at skifte gear til neutral, efter at trække op håndbremsen, løft åbne fodbremsen, dreje gear skubbet til P blok, den sidste bås. Denne funktion kan maksimere bremsevirkningen.

Hand-in-one gearkasse til de tre gear S \\ L og M.

M manuel transmission mode, manuel skift tilstand er upshift M +, M- er en nedgearing, kan skifte mellem blokken og M blok D til enhver tid og hastighedsforhold, anvendelse af manuelt gear Moden har betydningen af ​​tvunget hastighedsforøgelse eller hastighedsgrænse. S er sport-mode, vil motoren upshift transmission ved højere hastighed i overensstemmelse med de objektive bjerget krav, op ad bakke, stejle skråninger kontekst. S-blok og L-blok spiller en lignende rolle.

I de fleste forhold, manuel gearkasse grundlæggende operere i automatisk tilstand, eller at naturen stadig tiptronic automatgear, således ” manuel “manuel gearkasse i en vis forstand bare for at gøre op for automatgear i nogle tilfælde utilstrækkelig. For eksempel, når overhaling eller på stejle skråninger, jo langsommere hastighed automatisk transmission tilstand, bilen ikke opfylder anmodningen drejningsmoment, denne gang ved at skifte til en manuel transmission mode, kan realiseres hurtigt overhaling eller klatring en lav hastighed.

Nå, små venner, i dag kortvarigt illustreret manuel gearkasse bil i små serier så meget, bilen lytte til små serier af korte små venner på den manuelle Er der nogen forståelse for, hvordan man bruger gearkassen? Xiao Bian blot ønsker at introducere bilen for at kunne løse problemer for de fleste af bil venner, ønsker at vide mere om dele af bilen, tunet til dette websted vil ikke gå tabt Oh!
Hånd-i-en gearkasse

Magotan B7L vedligeholdelse erfaring resumé

Posted by admin on July 20, 2019
Posted in Uncategorized  | No Comments yet, please leave one

02-01 Magotan B7L vedligeholdelse erfaring resumé
1. Magotan B7L2.0T venstre forreste drivaksel unormal lyd. Den venstre forreste drivaksel mangler fedtet på det indre bur på fabrikken og forårsager unormal støj forårsaget af tør friktion. Udskift den venstre forreste svingaksel enhed.
2. jump tankning pistol, afmonteringen inspektion inden i reservoiret, fundet tankning udluftningsventil pin fastsættelse beskadiget, kaste falder ind i tanken linje blokering, hvilket resulterer i tankning gun spring. Udskift brændstoftankenheden.
3. I ujævn vej kørsel, der er unormal lyd da da tag over højre B-stolpe, ret til at kontrollere tag ribben fundet en plastik dårlig, fastlægge limning processen, ribbenene på limning processen, placere tørrede 12h Efter testbilen er unormal støj elimineret.
4. Efter bagagerummet låg låse knappen i deres hænder kan ikke åbne bagagerummet, åben og bagagerummet låg oplåsningsknap fundet i hænderne på to polet stik ikke er tilsluttet, bøjning. Komfortens betjeningsenhed modtager ikke oplåsningsknappens signal i bagagerummets baghåndtag. Ret de to stifter på oplåsningsknappen i bagagerumslåget og monter dem igen.
5. motoreffekt mangel, svag høj hastighed, Køretøjslift kontrollere olie, brændstof rør fleksion deformation fundet (ingen skrabe spor) ved køretøjets tank. Udskift brændstoffrøret.
6. Efter kold høj tomgang, kan motoren blive hørt fra bunden af ​​intermitterende “summede” unormal lyd, ved hjælp af en skruetrækker mod de relevante dele overvåge, bestemt ud fra den interne lydprocessor oliesump . Efter at motoren fortsætter med at virke i 3 minutter, ændres lyden fra intermitterende til kontinuerlig og lyden svækkes og svært at høre. Den første dømmekraft er den lyd, der udledes, når oliepumpen kører. Den unormale lyd er den lyd, der produceres, når den justerbare oliepumpe fungerer. Da maskinen er justerbar pumpe oliepumpe, som leverer tryk justeres i henhold til betingelserne i motoren, så den mobile enhed inden for olie- pumpe oliepumpe aksiale bevægelse, relativ bevægelse mellem huset og den udsendte lyd også. Efter den kolde bil har været tomgang, vil den unormale lyd blive vist efter langsomt tankning og derefter løsne gashåndtaget. Dette er normalt.
7. Når motoren går i tomgang timingen topstykke dække interne “cooing” unormal lyd, er den første del bestemmes som positiv eller delvist svigt af timing justering, og støj kan variere med rotationshastigheden af ​​motoren. Fjern lejebroen og find at der er en slidt del inde i lejebroen. Efter udskiftning af lejebroen fjernes den unormale støj. Efter koldstart
8. Instrument advarsel EPC lampe ifølge prompten fejlkoden “08.482 gaspedalen positionssensor signal er for lavt”, prøve at udskifte gaspedalen sensorenhed, fejlfinding.
9. Når soltaget åbner til den opadgående position, kan den ikke lukkes. Skifteren er kun skruet ned og vippet op uanset positionen af ​​kontakten. Det vurderes, at soltagets nulstilling er forkert og skal genoptages. Genstart soltaget på den rigtige måde og fejlfind.
10. Instrumentets airbag-advarselslys og det elektroniske parkeringsbremsens fejllys tændes, og airbag-styreenheden er fjernet. Check jorden kontaktflade koblingsboltene har fundet, at maling, yderligere støj isoleringsmåtten æglæggende køretøj løb, ligger hen over overfladen af ​​forbindelsesbolt. Rengør airbag styreenheden for at forbinde fastgørelsesboltens kontaktflade og geninstaller stramningen og fejlfinding.
11. motorfejl alarmlampe, så nødsituation gasspjæld hastighed forøges til 3000 rpm, kan høre støj lækage betydeligt trisse side, kan køretøjet set fra forsiden af ​​remskiven er faldet af det løft kanalen, aftagelig Det blev konstateret, at indsugningsslangeforseglingen var brudt. Udskift indsugningsslangen og fejlfinding.
12. Frontdækslet kan ikke åbnes. Trækning af frontlåsen føles ikke elastisk, og frontdækslet springer ikke. Åbn kabelspændingens øvre låg opad, og find at sporet i kabelstikket er deformeret, og kablet kan ikke sluttes til stikket. Ret kabelstikket tilbage.
13. motoren ikke starter, skal du kontrollere brændstofpumpen linje og fundet brændstofpumpen styreenhed J538 sele beskadiget på grund af J538 strømforsyningen er beskadiget Ground bly SC36 sikring, hvilket får motoren kan ikke startes. Bortskaf den beskadige sele og udskift SC36 sikringen.
14. Der er ikke noget eksternt miljøbillede, når omvendt gear er hængt, kameraet er ikke vendt op, og styrelinien er normal. Check R189,1 ingen spænding pin nummer, undertiden ingen spænding 4 på E234, bestemmes ved at analysere de problemer, som disse to linjer, til venstre side af bagagerummet kontrollere stikforbindelsen, hvor den normale strømforsyning. Kontroller kontinuiteten af ​​de to linjer igen, hvilket angiver, at stikket ikke er korrekt tilsluttet. Når stikket er tilsluttet, fungerer kameraet normalt.
15. hit retning “summende” lyd unormal støj, rat basen ujævn, hvilket resulterer i inkonsistent hul slæbering og airbaggen, under rotationen af ​​rattet, fordi kløften er for lille under rotationen af ​​indgrebet, hvilket resulterer i unormal støj Støj. Udskift ratet.
16. Magotan non B7L vende DVD video display, bakkamera grund af forkert ledningsnettet fastsættelse position, er ledningssættet spændt, når kameraet arbejde, hvilket resulterer i afbrydelse eller ledningsnettet virtuel forbindelse. Juster fastgørelsen af ​​selen på bagagerumslåget.
17. Det venstre bageste svingsignal lyser ikke. Kontroller linjen og find at der er en virtuel forbindelse på T52C /51-stiften. T52C /51-stiften behandles, og fejlen elimineres.
18. Magotan B7L analogt ur tid ikke overens med instrumentet, kan ikke synkroniseres, analogt ur demontering, det blev opdaget, at kun to propper analog ur linjer: den oprindelige handskerummet skal installeres til proppen kontaktafbryderen var monteret på et analogt ur, Og den korrekte analoge stikkontakt er ikke ledig, men ikke installeret. Installer netstikket i korrekt position og fejlfinding.
19. De mange alarmlampe på måleren lyser, blinklysindikatoren blinker, og skiftenøglen blinker. Malingen er fastgjort til ABS-styreenhedens jordforbindelse (13). Jordingspunktet behandles ikke under installationen, og fastgøringsmøtrikken har også maling, hvilket medfører dårlig jordforbindelse. Afsæt jordingspunktet på højre side af motorrummet og stram det for at fjerne fejlkoden.
20. Lyset vil lejlighedsvis være foruroliget, og forlygterne vil mislykkes. Check til højre forlygte belysningsområdet regulator af en servomotor strømforsyning, når sikringen SC8, den store forskel findes i sikringsholderen, flytte den lidt fuse fejlen forsvinder, så sikringsholderen af ​​kløften reduktion behandling, bliver fejlen rettes.
21. elektronisk parkeringsbremse kan ikke udløses, parkeringsbremse advarselslampen er tændt. Indenfor seleforbindelsen presses ledningen for stærkt i ledningskortet, hvilket får det meste af ledningen til at blive skåret, hvilket resulterer i en virtuel forbindelse. Udskift det nye linjekort, reparér selen og monter igen.
22. Begge nøgler kan starte køretøjet, og nøglefri indtastningsfunktionen er normal, men fjernbetjeningsfunktionen på en af ​​nøglerne er ugyldig. Bilens to nøgler matches med køretøjet for at udføre tyverisikringen, og nøgle fjernbetjeningsfunktionen vender tilbage til normal. Hvis nøglen er ingen match, kan den negative elektrode være off-line flaske, Bemærk: Du skal slukke for tændingen, før du tænder ned og alle elektriske apparater. Vent et par minutter. Efter re-match fra el og sikkerhed, vil systemet bede “turn venligst slukke tændingen til at vente seks minutter,” den første gang, kan også forgæves, multifunktions-displayet ikke i stand til at finde nøglen, ingen elektriske instrumenter. Flere kampe kan lykkes.
Magotan Bilreparation Oplev Magotan B7L