03-03

Hvad er bremsestrengen? Bil i bevægelse, efter at bremsepedalen, når pedalen slippes igen, bør hurtigt frigøre bremsen. Hvis bremsepedalen slippes der stadig handling, ikke hurtigt frigøre bremsen, er dette fænomen kaldes bremse træk. Bremse træk, selv om det ikke direkte forårsaget af trafikulykker, men vil påvirke den normale drift af bilen, men vil også medføre overophedning bremser og bremse sko ablation, forstyrre den normale drift af bremsen. Derfor er det nødvendigt at undgå forekomsten af ​​bremsekraft.

Følgende kig på årsagerne til bremse træk

① bremsepedal er ingen gratis rejse eller returfjeder til at falde, for blød, brudt, ② hydrauliske hovedcylinder forpladsen kop og hævede, svag returfjeder, således at balancehuller kopper blokeret, eller ikke vende tilbage til olien, ③ hydrauliske cylinder cylinderforinger kvælder eller ineffektiv aktivitet, ④ bremse friktionspladen tromle clearance er for lille, ⑤ bremsebakken forankringspinden snavs, kan bremsesko ikke rotere frit, snavs eller tilstopning af dårlig olie returrøret.

Diagnose flowdiagram for bremseforsinkelse

Bremseforsinkelsesårsag

11-29

bil Xiao Bian dag at give en kort introduktion af små partnere er opmærksomme på, hvad en high-speed køre om natten. Det er ikke klart, om de små venner kører for hurtigt om natten. Der er nogle bil små serier. Klokken 2 om morgenen er højhastigheden til at lukke vejen til klokken 5. Så er spørgsmålet kommet. Ved du hvad du skal være opmærksom på, når du kører om natten og holder øje med det? Nedenfor skal laderen Xiaobian give en lille introduktion til de små partnere for at være opmærksom på hvad man skal gøre om natten!

Bemærk, der kører med høj hastighed nat: nat-speed kørefærdigheder

Først tænde lysene natten fra det første skridt på vejen til at starte

! Der er mange nybegynder venner omkring mig. Jeg fandt ud af, at de havde en meget dårlig vane at køre om natten. De kørte ikke lysene og gik på vejen. Og denne situation er også stødt på vejen flere gange, overhaling, og når den næste linje af lane biler pludselig fandt intet lys, især i fattige belysning sektioner, er det vanskeligt at overholde dem ved spejlet, pol Det er tilbøjelig til at rejse ulykker. Handlingen om ikke at tænde lysene er stort set uansvarlig for sig selv og andre biler og kan forårsage uoprettelige konsekvenser. Derfor skal den første artikel, der kører om natten, holdes i tankerne. Først tænder lyset, inden du går på vejen.

II gennem krydset, boligområder, byer og landsbyer til når du kører langsomt reducere hastigheden for at maksimere

kørsel om natten, på grund af mangel på lys og synligt område årsagen er reduceret, kan vi ikke dømme nødvendigt, og derfor gennem krydset, skal kvarterer, byer og landsbyer være forsigtig, når, for at maksimere brugen af ​​meget langsom hastighed, som er primært at reducere risikoen for ulykker, ved langsomt Pas også på fodgængere og andre biler omkring bilen. Her vil jeg gerne kort introducere til mine venner, at hvis du passerer krydset om natten, uanset om du har et rejse signal eller ej, skal du i princippet sænke hastigheden. Fordi der vil være en række af fodgængere, ikke-motorkøretøjer eller motorkøretøj i strid med uregerlige lys rejse gennem krydset, hvis vi følger hastigheden af ​​dagen gået, hvis der er en nødsituation er vanskeligt at forudsige på forhånd, for ikke at ske Tragedien, der starter fra os selv, skal være forsigtig, når vi går gennem krydsninger, boligområder, landsbyer og byer om natten.

III. Hvad skal man være opmærksom på om natten på motorvejstrafik

Jeg har set for mange ulykker på motorvejen, og halvdelen af ​​dem foregår stort set om natten. Så længe det er en ulykke på motorvejen, vil chancerne for at overleve være meget små. De fleste motorveje har ingen gadebelysning. De kører i et helt mørkt miljø. Kun ved at kigge på vejforholdene er dette farekilden. Hvis du kører på en motorvej uden et gadebelysning, kan vi godt tænde for fjernlyset, men det vigtigste er at kontrollere hastigheden. Kør ikke i ukontrolleret hastighed, fordi bilen er lille.

Så vidt jeg ved, at antallet af indenlandske motorvej natten en masse meget store lastbiler, varevogne og endda nogle grundlæggende lys er ikke, er der nogle svage lys lastbil baglygter kan fuldstændig ignoreret i denne situation Hvis din hastighed er for høj, kan du ikke finde dem inden for en sikker afstand. Slutresultatet er kun en bagkollision med en stor lastbil.

Derudover er der nogle specielle ting at være opmærksomme på, når man passerer motorvejen om natten. For eksempel, når lastbilen er overhalet, bør hornet bruges med fjernlyset til at gøre en påmindelse. Her må vi bedømme resultaterne af en god lastbil længde, hastighed og din egen bil, skal du sørge for at tage op i indkørslen foran bilen anbefales ikke at overhale på dette tidspunkt, og dermed være uden den store lastbil.

Vores råd: Night motorvej trafik begyndte at styre hastigheden, ikke overstiger fartgrænsen motorvej kørsel, og for det andet at gøre hyppig synsafstand med høje beam betingelser, nødvendigt at foretage højresving dom.

Ud over store lastbiler ud udefra, overhaling mellem bilen også noget at bemærke, for eksempel, anbefales tidligere blinklys er tændt, og dermed overhale linje efter omhyggelig observation, på grund af reduceret synsfelt natten så det kan ikke bruges i løbet af dagen til at køre måde kørsel om natten, længere pre-sætning tid, give dig selv og andre sociale bil forlader masser af plads og tid.

På den meget mange provinsielle eller lukket motorvej, kørsel om natten større risiko, ud over utilstrækkelig lys uden der er mange “skjulte” krydset, men fordi der ikke er tegn lys, så ofte Der kommer biler der kommer ud af krydset, og så bliver det for sent at dømme. Vi anbefaler derfor, at hvis der køres på en sådan ikke-lukket motorvej, utilstrækkeligt lys på ofte ved hjælp af fjernlys forfra er der ingen kryds, hvis der er så reducere hastigheden, observere omhyggeligt, langsomt ved at sikre køresikkerheden.

For det fjerde, hvis du kører om natten, skal bilen stoppe ved siden af ​​bilen, husk at lave et advarselsskilt.

Når du kører bilen på vejen fandt sted i svagt lys fiasko, du ønsker at maksimere din bil på siden af ​​vejen, hurtigt at åbne dobbelt blitz, så ud til stedet advarselstegn. På grund af manglen på lys om natten skal afstanden mellem advarselsskiltet og bilen udvides, så den bageste bil kan gøre omvendt hurtigst muligt. Her blev især mindet om, at, hvis bilen bryder sammen i indkørslen, ikke bo i bilen og ikke samledes rundt om bilen, er det mere sikkert at begge sider af vejen venter på at blive reddet.

Hvis du er passiv nødstop, såsom plyndringer, bevidst ødelagt vinduer af situationen, ikke umiddelbart komme i gang, hurtigt at åbne dobbelt blink, døren låst, vinduerne er rejst, efter at ringe til politiet eller Situationen håndteres. Sandsynligheden for en sådan hændelse indtræffer om natten er meget høj, meget junior partner vil straks komme i gang for at rense vinduet, denne gang vil lade røverne drage fordel af, små partnere til at være på vagt.

Fem forskellige road miljøer med forskellig belysning gør

Dette er et emne, lang snak ønsker at vide, hvordan den rigtige gør bilen med lyset? I vores tidligere artikler har vi gentagne gange understreget korrekt brug af fjernlyslys, men der er stadig mange chauffører, som ikke kan bruge dem korrekt eller sige, hvordan de skal bruges. I dag er vi her for at forklare de små venner den rigtige brug af bilbelysning.

Fjernlys: Som navnet antyder, er fjernlyset at belyse lysene i nærheden af ​​bilens forside. I de fleste tilfælde kører vi kun fjernlyset om natten uden tvivl. Nu stråle lys i almindelige halogenpærer og xenon forlygter er to typer af konventionelle halogenpærer udsender gult lys, fortrinsvis til lys i de relativt lyse forhold eller lys bestrålet effekt er ikke indlysende. Xenon forlygter og tværtimod, på grund af de forskellige konstruktionsprincip, xenon forlygter udsendte hvidt lys eller blåt lys, bestrålingen virkning, og miljøet er meget lig den dag, en relativt høj opløsning. Men forudsætningen er, at i et forholdsvis højt synlighedsmiljø, hvis det er tåget eller uklar vejr, er den gule lyshalogenlampe stærkere end det hvide lys xenon-forlygte.

Sjette, hold en sikker afstand med bilen om natten

Afstanden til bilen afhænger af bilens hastighed, så vi har ingen mulighed for at fortælle partneren. De har en fast afstand, men jo højere hastighed, jo mere afstand skal de følge bilen. Fremragende ydeevne sportsvogn fra en hastighed på 100 km /t bremsning til stilstand var omkring 36 meter, den mest grundlæggende af biler er 40 meter op og ned, så vi anbefaler, at små partnere i nat med en minimumsafstand fra bilen, men også i mere end 50 meter.

Desuden skal du minde om dine venner, at hvis man skal følge den store lastbil om natten, anbefales det at åbne en betydelig afstand, helst ved 100 meter eller mere. I tilfælde af en nødsituation er bremselængden ikke tilstrækkelig, og det er helt dødeligt at jagte halen med en stor lastbil. For det andet, meget overbelastet lastbiler, lastet let spildt varer, med bilen for tæt vil utvivlsomt forårsage skade på din bil. Derfor er det nødvendigt at opretholde en sikker afstand, når du kører bag en stor lastbil.

Syv nat parkering er opmærksomme på, hvad (den mørke vej, ingen gade lamper gade parkering)

meget den gamle boligbyggeri er ikke perfekt, at antallet af gadebelysningen Meget få, og hvis parkering i dette miljø bliver ekstremt svært, er det nemt at se situationen udenfor bilen, uanset om den er fra bagspejl eller vinduet. Hvis du støder på denne situation, anbefaler vi parkering foran små partnere, stå af første observation af parkeringspladser omkring miljø, såsom elmaster, låst, blomsterbede mv, hvis de ledsages af en ven, også hjulpet i bilen parkeringspladsen. Så vidt du er bekymret, anbefales det at kigge på bilen for at undgå unødige tab.

Der er også en situation, hvor parkering på begge sider af den mørke vej er meget farlig. Vi anbefaler ikke begynder denne adfærd, hvis det er muligt at maksimere Må ikke parkere bilen i mørke på begge sider af vejen, er der belyst forlygterne på bilen, kan det bemærkes i bilen i det fjerne, men på en motorcykel Det er meget svært at komme på cyklen, og det er nemt at ramme en bil på siden af ​​vejen.

Otte, familie Tip: Der er forudsigelige vej kørsel om natten, anbefales det at gøre fuld forberedelse arbejde.

meget de gamle drivere har en grundlæggende erfaring på dette område, kunne have forudset natten vej at gå, Bubu søvn i løbet af dagen vil forhindre døsig nat. Mange unge chauffører tror imidlertid, at de ofte holder op hele natten, og deres energi er helt sikkert uden tvivl. De skreg på vejen. Det tog 1-2 timer at åbne om natten og fandt ud af, at de ikke kunne stå op. I virkeligheden er dette har intet at gøre med energi, der er en masse af kontakt med omgivelserne om natten, vil få biler, færre mennesker, gode veje gøre folk ønsker at sætte fokus lift, elevatoren satte ville helt sikkert let at falde i søvn. Derfor foreslår vi, at de bedste venner kan tilberedes, gøre op på det i forvejen, eller tilberede nogle forfriskende drikkevarer som kaffe og rød tyr i bilen.

Derudover, hvis det er virkelig træt, har forfriskende drikkevarer ingen større effekt, det anbefales, at vennerne stadig finder en nærmeste parkeringsplads eller serviceområde. Tag en pause, hold ikke fast i hovedbunden. Mange ulykker sker på nuværende tidspunkt. For dig selv, for familien, for andre mennesker, hvile og hvile, må du ikke træne.

Natten er meget mørk, og de små venner skal være opmærksomme på sikkerheden. Jeg tror, ​​at de små partnere har set dette for at få et vist greb om det grundlæggende at køre om natten. Hvis dine venner ønsker at lære mere, skal du være opmærksom på dette websted!

Running high speed Running high speed om natten

06-24 Vejret bliver varmere og varmere. Mange mennesker tænder klimaanlægget, når de kører, så de køler ned. Men nogle ejere er meget følsomme for brændstofforbruget. De vil vide, om klimaanlægget har forskellige vindhastigheder, hvilken effekt har den på bilens brændstofforbrug? Lad os tale om dette interessante emne. Først og fremmest, fortæl dig svaret: Bilens klimaanlæggets hastighed er anderledes, virkningen af ​​bilens brændstofforbrug er anderledes, jo højere ventilatorhastighed, jo mere brændstofforbrug stiger.

Kun justere vindhastigheden ændrer ikke temperaturen på klimaanlægget påvirker ikke brændstofforbruget, du justere vindhastigheden påvirker ikke kompressoren, så brændstofforbruget er uændret, men du vind hastighed, og batteriet til at stige, store generatorer arbejde, Brændstofforbruget bliver stort, men lidt større, og brændstofforbruget som følge af temperaturjusteringen af ​​klimaanlægget er ubetydelig. Forbindelser
bilindustrien klimaanlæg vindhastighed og brændstofforbrug løst, når den automotive klimaanlæg kontakten er tændt, klimaanlæg kompressoren tiltrukket, drevet af sin motoren kører, hvad der svarer til en ekstra belastning, brændstofforbrug vil naturligvis stige. Men klimaanlæg kompressorer arbejder ikke altid, men arbejder intermitterende. Når klimaanlægget når den indstillede temperatur, afbrydes kompressoren fra motoren, og motorens brændstofforbrug vender tilbage til det normale niveau. Så hvem bestemmer driften af ​​klimaanlæggets kompressor? Figuren herunder viser klimaanlægets struktur. Der er en temperatursensor på klimaanlæggets fordamper. Klimaanlæggets kompressor styres hovedsageligt af denne sensor. Når fordamperens temperatur er højere end 4 ° C, er klimaanlæggets kompressor tændt, når fordamperens temperatur er lavere end 4 ° C, er klimaanlæggets kompressor slukket. Naturligvis, jo højere blæserhastighed, jo mere inddampningstanken strømmer gennem den varme luft, jo højere temperaturen af ​​inddampningstanken, vanskeligt at under 4 ° C, hvorefter aircondition kompressoren ville har arbejdet for at forøge motorens belastning, øget Store brændstofforbrug hvis blæserhastigheden er lav, strømmer gennem inddampningstanken lidt varm luft, temperaturen af ​​inddampningstanken snart under 4 ° C, er brudt og air conditioning kompressor, motorbelastningen reduceres, brændstofforbrug genoprettes til Normalt niveau. Derfor vil luftkonditioneringens blæserhastighed direkte påvirke bilens brændstofforbrug. Dette er det samme princip som hjemme klimaanlægget: Jo lavere temperaturindstilling er, jo højere luftvolumen og mere elektricitet.

For nogle avancerede automatiske airconditionanlæg, bruger de en kompressor med variabel forskydning, så længe klimaanlægget er aktiveret, fungerer kompressoren altid. Imidlertid ændres kompressorens forskydning til enhver tid. Jo større forskydningen er, desto større belastning og jo mere brændstofforbrug øges. Jo mindre forskydningen er, desto mindre belastning og mindre brændstofforbrug. Påvirke dets forskydning påvirkes også af ændringer i fordampertemperatur: jo lavere fordampertemperaturen, kompressoren forskydning er mindre, jo mindre belastning, jo mindre stigningen i forbruget af motoren jo højere fordampertemperaturen, jo større forskydning af kompressoren Jo større belastningen er, desto mere øges motorens brændstofforbrug. Selvfølgelig vil blæserhastigheden også påvirke fordamperens temperatur. Derfor vil blæserhastigheden direkte påvirke bilens brændstofforbrug for det automatiske klimaanlæg.

vindhastighed, den tidsenhed er bestemt en stor mængde luft gennem inddampningstanken overflade end når hastigheden er lav, vil varmen væk også mere inddampningstanken overfladetemperatur holdes på et relativt høje temperaturer, som forårsager kompressoren til at arbejde mange timer uden at afbryde lav vindhastighed, så en lille mængde vind, lav temperatur inddampningstanken, kompressor off tid bliver så lang, vindhastigheden er prisen på olie. Derfor, om det er manuel klimaanlæg eller automatisk klimaanlæg, så længe du indstiller en lavere temperatur, højere vindhastighed, vil det helt sikkert øge brændstofforbruget. Imidlertid er mængden af ​​brændstofforbrug stigning faktisk meget lille. I den varme sommer, hvorfor genere at udholde varmen for at redde dette lille brændstof? Hvordan man bruger bil klimaanlæg, hvordan man bruger det, du er komfortabel, købe en bil er ikke at tjene folk, hvis du bekymrer dig om det, så du stadig sætte det efter at have købt en bil. Bil klimaanlæg

06-15 bildæk i kontakt med bilen er en del af de fleste jorden, i virkeligheden, på dækket, er der mange lille hemmelighed er, at mange af bilerne er ikke meget kendte venner, såsom dækket en gul og en rød højdepunkter, at langt størstedelen af Venner vil føle sig fremmed, men deres rolle er meget stor. Lad os se på det.

Tire røde prikker

Det er den røde prik tungeste dæk omkredsen balanceområder

Tire små gule prik

Gul er det punkt, hvor dækkets omkreds afbalancering letteste;

generelle specifikationer punkt fælg producenter vil blive markeret rød prik gul cirkel på fælgen ved montering af dæk, dæk hub rød cirkel og den gule punkt justering, så Den samlede dynamiske balanceledning på hjulet vil blive brugt mindre.
navet ikke rammer den røde prik gul cirkel, industrien generelt mente, at gassen ved mundingen på navet er det vigtigste, er det generelt tilpasningen dæk gul cirkel og navet gas dyse omhyggelig observation af små S, vil finde dæk gul cirkel er Navdyserne er justeret. Derfor bør alle være opmærksomme på disse to steder på dækene i daglig brug. Sæt ikke de forkerte dæk, røde prikker, dæk, gule prikker

10-25 Santana 2000obd diagnostisk grænseflade position: OBD Kinesisk oversættelse under geardækslet støvjakke er “on board diagnostic system”, OBD diagnostisk sæde, er broen (grænsefladen), der forbinder computeren og legemsdiagnostiksystemet. Fejlkoden kan læses fra PCM med et bestemt program. Ifølge fejlkoden kan vedligeholdelsespersonalet hurtigt og præcist bestemme arten og placeringen af ​​fejlen.
Santana 2000 OBD diagnostisk grænseflade placering

10-17

Der er flere og flere bilmodeller nu! Så i dag bad bil reparationen Xiaobian de små venner, at alle dine venner er alle som stil bilmodellen! Der er mange små partnere, der kan lide terrængående køretøjer, så de eneste der kender off-road modellerne ved? De små venner ved, hvad bilen med løftechassiset er! Så i dag vil bilreparationen Xiaobian introducere indholdet af de små partnere.

med elevator chassis bil: Mercedes-Benz GLS

Udseende, vej test bruger et banner stil dobbelt i nettet, men også vej test ved hjælp af to forskellige former for hjul. Fra bilsiden har den nye GLS-klasse stadig en enorm størrelse.

Den nye GLS vil blive bygget ved hjælp af MHA-platformen. Selv om kropsstørrelsen er betydeligt større end den nuværende, reduceres kanten af ​​kanten. Samtidig vil den nye GLS også være udstyret med det samme intelligente kørselsassistentsystem som S- og E-karaktererne.

De indvendige ændringer at se frem til, når følelsen af ​​design, funktionalitet har været igennem kontante GLE /GLS trim niveau nu vises, og derefter den nyeste Mercedes-Benz familie af indretning i den næste generation af modeller, som vi mener, kan Se det på.

effektdel, vil give en ny bil, som består af fire, seks, otte-cylindret benzinmotor og en dieselmotor eller lignende, og Mercedes-Benz seneste linje 6-cylindret motor vil have på GLE /GLS, og blandet Dynamiske modeller og AMG modeller vil også blive lanceret.

med lift chassis bil: Nissan Patrol

udvendig og indvendig, den nye bil med kontanter Tule forblev den samme, før Nissan familien ansigt er mere klassisk design, men i dag synspunkt har ikke alt for mange lyspunkter, i den version af forordningen patrulje kom i nogle områder trim gitter, tågeforlygter, etc., jo mere dominerende. Krop størrelse, bilens længde og bredde var 5140/1995 /1955mm, akselafstand er 3075mm, uden tvivl er en stor mand.

Den største ændring er skiftet til bil 4.0L V6 sugemotor, den maksimale effekt af 205kW (279Ps), maksimalt drejningsmoment på 394nm, de aspekter, transmission matchende 7-trins automatgear, fuldtids firehjulstrukket systemet er Kør, og sørg for fire tilstande af sand, vej, rock, sne.

med lift chassis bil: Land Rover Defender

Land Rover Defender Land Rover er ejet af en jeep, fra den første Land Rover i 1948, Wells brødre design i de første 20 år I den er det den eneste model, der repræsenterer Land Rover-mærket.

Med modelprogrammet løbende beriget, har Land Rover Range Rover (Range Rover) og opdagelse (Discovery) lanceret, Land Rover modelprogrammet løbende beriget, den grundlæggende model blev officielt navngivet værge (Defender i 1990 ), viser også sin udbredt anvendelse i militæret.

Land Rover Defender bil ser hård, trække vinden, stærk off-road egenskaber, rige sikkerhed konfiguration, god sikkerhed. Imidlertid er Land Rover Defender’s indre relativt groft, rummet er ikke særlig stort, og lydisoleringseffekten er for det meste.

Efter at have læst indholdet af bilreparationen Xiaobian, har vennerne en vis forståelse for problemet med bilen med løftechassiset! Så de små venner kan lide det eller ej, og indholdskunsten anbefales af de små redaktører i dag! Bil reparation Xiaobian mener, at disse viden partnere skal kende godt, og dem, der er interesseret i terrængående køretøjer, har et bedre udseende! Så håber jeg, at indførelsen af ​​bilreparationsserien kan hjælpe vennerne.

01-14

Normalt bil dashboards er opdelt speedometer, omdrejningstæller, termometer, brændstofmåler, fire borde, hastighed tabeller anvendes med stor omdrejningstæller og bekvemmeligheden ved bilister se hastigheden med hastighedsforhold, så hver bil er anderledes, og nogle vil fremskynde termometer med brændstofmåleren på venstre side af speedometeret, men det er på den rigtige, er små, temperaturen tabel er TEMP (temperatur), en yderligere bord er olie, ovenstående er F, repræsentant for fuld, følgende er E, repræsentanten tom.
bil brændstofmåler bruges til at vise køretøjets indikation brændstof af, hvor meget margen bordet, som et vigtigt grundlag for at vurdere, om føreren skal tanke op, føreren gennem forståelse af strukturen af ​​en brændstofmåler, identificere konsekvenserne og hjælpe føreren på brændstof Lav nøjagtig vurdering af, om saldoen eller brændstofmåleren er normal eller ej. Måleren position brændsel

Normalt strømmåler placeret foran køretøjets kørestilling, vandtemperatur, rotationshastighed, angiver den hastighed skiven på samme bord, hver tabel med en simpel ikon for at skelne. Hvor gauge brændsel udføres med en rektangulær ikon med to bogstaver på –E repræsenterer
generel brændstofmåler, FE betegner F ud af gasolie på vegne af den fulde hastighed, hvis den pegefinger til E derefter hurtigt at tanke op! Hvor meget olie

plus du kan også se brændstofmåleren markøren når tankning nøglen til at åbne ON position, du kan se placeringen af ​​markøren!
Hvis du stadig ikke ved, hvordan man kan se først tilføje olien Tabel fuld af olie, begyndte at se, når olien standarden, er som regel pegepinde til højre, hvilket indikerer brændstoftanken fuld. Åbent i nogen tid, vil markøren langsomt glider til venstre, derefter flytte nær den røde linje, bliver du bedt om at tanke, selvfølgelig, er der en tank baseolie er nok for dig at køre hundrede km. Vær opmærksom på din kørsel et par kilometer for påfyldning, kan den næste tankning gang estimeres ved at beregne din bil 100 km brændstofforbrug op.

Oliemålerne i hver bil er ikke ens. For eksempel, din bil brændstoftank på 60 liter, benzinmåler, 6 cell, så hver celle er 10 liter, hvilket er en af ​​seks punkter.
klassificeret automotive brændstofmåler brændstofmåler at se, hvordan olien ind strømmåler henvisningstype og digital type to, som navnet antyder henvisningstype henviser til, hvor meget brændstof er repræsenteret ved positionen af ​​markøren, og digital type bruges til at angive, hvor meget af den resterende olie via længden af ​​kilometer. Olie tabel pointer, en pegepind til F., Repræsenterer en fuld tank. Jo tættere på E, jo lavere højre side, hvilket betyder mindre olie. Pointer-typen brændstofmåler at se, hvordan den resterende mængde olie

henvisningstype og digitale type og brændstofmåler aflæsninger er nødvendige for at udføre efter at køretøjet er startet, brændstofmåleren pointer har mærket E og F to bogstaver, den første E er tom Brevet er tomt; F er det første bogstav i Fuld, hvilket betyder fuld. Pointer fra den nyere bogstavet F repræsenterer mere end olie, markøren væk fra den nyere bogstavet E viser, at færre end olie. Når ikonet brændstof lyser derefter den resterende olie er ved at løbe ud, vi har brug for så hurtigt som muligt at tanke op.
digital type brændstofmåler at se, hvordan

er en numerisk type brændstofmåler at angive, hvor meget brændstof margen med antallet af celler og kilometertal af dial lys. Kilometertal lysnet, eller ringe til nummeret jo mere det viser tilstrækkelig resterende olie, målerstilling eller digitale lav-lit ringer antallet af celler er 1-2 gitter, sænk derefter olie, er det nødvendigt at genopfylde.
unøjagtige brændstof gauge aflæsninger Hvorfor er der et fænomen?

Brændstofmåleren viser, hvor meget brændstof er kun et groft og ikke meget nøjagtigt vise, hvor meget af den resterende olie, kan værdien kun være en reference til føreren. For eksempel: digitalt display på brændstofmåleren kilometertal på 300 kilometer, og kan faktisk være på grund af vejforhold og andre faktorer påvirker tilstanden kan kun rejse 150 km.

strømmåler princip

brændstofsystemet består hovedsageligt af fire dele brændstofmåler, følerkredsløbet, der består af en variabel modstand og bøjer. Når brændstoftanken fyldes, er modstandsværdien af ​​den variable modstand forbundet til den ene ende af svømmeren er reduceret, hele kredsløbet strøm når et maksimum, så tabellen pointer er i højeste stilling af brændstoffet når det anvendte brændstof er reduceret, modstandsværdien af ​​den variable modstand svarer Efterhånden som kredsløbsstrømmen falder, falder brændstofmålerens pointer.
gauge bil brændstofmåler brændstofmåler brændstof bil brændstofmåler at se, hvordan se hvordan se, hvordan bilen brændstofmåler

06-15

afbrænding af olie og olielækage er et problem mange bil vil støde på den samme situation er unormal olieforbrug, både hvad forskel gør det?

Først finde ud af, hvad der er de to olielækage med, hvad der brændende olie. Det er nemt at skelne

Hvad er lækker olie hvad der brændende olie brændende olie er den olie ind i forbrændingskammeret, og forbrænding brændstof deltage sammen, tage den blå røg udstødningsrøret. Der er to hovedkilder til olie, der kommer ind i forbrændingskammeret. Den ene er fra cylinderhovedet. Ventilolieforseglingen er alderen, og tætningsydelsen sænkes, så olien trænger ind i forbrændingskammeret. Stationær motor i lang tid, strømmer olien ind i cylinderen fra ventilen segl, starte motoren, udstødningsrøret mørkere blå røg, dvs. kold brændende olie. Desuden er ventilstyringen excentrisk, hvilket resulterer i en forøgelse af clearance fra ventilen, og olien kommer ind i forbrændingskammeret. For det andet kommer det fra cylinderblokken. Stempel for stort slid, beskadigelse af stempelringen rille, stempelringe, reduceret fleksibilitet eller kraftig slitage eller endog svigt vil resultere i Mifengbuyan, sprøjt op olien ind i forbrændingskammeret, deltage i forbrændingen, under acceleration ydeevne betydeligt. Desuden at stort slid af cylinderen eller ujævnt slid af stempelringen bringe den overskydende olie ikke kan skrabes, hvilket forårsager brændende olie. Sådan finder du ud af bilen brændende olie eller brændende olie segl læk dom er meget enkel, med min hånd i din udstødningsrøret, og derefter lugte lugten af ​​hånden, skarp lugt, vil ikke brænde ordentligt, det værste tilfælde brændende olie vil tage blå røg,

olie segl endnu enklere, en alvorlig olieudslip ud af bilen parkeret på jorden vil der være olie, eller lancering motor i brand parkeret der vil være et overløb. Desuden kan du se, om der er dele fedt Slam og så videre.
brændende olielækage olie

11-13

Som en yngre partner, er en kold start på dette udtryk ofte hørt, selv selv ofte taler om, såsom vinter junior partner ofte spørger mig, hvad bilen er koldstart skælven tvivl i min bil koldstart problemer, ofte peger at starte ilden flere gange, hvilke spørgsmål? Den samme modsatte hot start er også et almindeligt ord, der bruges i biler, men ved du virkelig hvad de betyder? Kender du forskellen? Her er kendskabet til bilens varme start og koldstart.

auto varm start og koldstart betyder

koldstart, hvilket betyder, at motoren i stå efter en periode, har motoren afkølet, dens temperatur er under normal drift Temperaturen er meget høj, og motorolien er i grunden recirkuleret. På dette tidspunkt starter den igen, hvilket er en koldstart. Under

De fleste af situationen, kan vi bruge til at måle den omgivende temperatur, det vil sige, efter at motoren i stå temperaturen langsomt afkølet til under 40 ℃, hvoraf de fleste varede omkring to timer, og derefter ventetiden til at starte er en koldstart.

varm start, er motoren ikke stå i et stykke tid, at motorens temperatur er stadig tæt på normal driftstemperatur, ikke falde meget, motorolie friktion overflade af motoren er ikke refluks, filmen stadig, denne gang venter og derefter Idrifttagning er en varm start.

auto varm start og koldstart forskel

1, mere koldstart at såre bilen, motoren er mere end 80% på grund af slitage i koldstart fase.

2, koldstart relativt varm start, er det sværere at starte bilen, men også med en længere tid til at starte, er der tre aspekter

bilindustrien koldstart varm bil årsag

en, koldstart, den indre temperatur motoren er for lav, den blandede gas brænder ikke let fordampet;

b, koldstart, motorolie temperaturen er ikke nok, selv om en passende viskositet af motoren olie, instant koldstart fase ved, at viskositeten er for stor, en tid til at forbedre olietemperaturen, derved fremskynde smøring af de forskellige dele af motoren,

c, koldstart, motoren af ​​delene inde i stort hul, gennem brug forvarmningstid, forvarme ekspansion med henblik på gradvist at nå en forudbestemt hul, fordi hvis afstanden er for stor, motorolie smøreolie film ikke kan dækkes op;

her, vi vinter har at sige tingene in situ varme biler, og BMW har ikke meget mange mennesker siger varm bil, men små venner tænker: vinter starte bilen, en kold klump af jern, altid tid til at hæve den indre temperatur til at gøre den interne Hvis afklaringen af ​​delen når den rigtige værdi, tager det tid at lade den kolde motorolie flyde Motor bar, selv i kort tid og derefter også med et dusin tyve sekunder så stedet venter på et halvt minut eller god. Efter

Efter at have læst indholdet af de små partnere reparere små serier af korte små venner ikke er på bilen varm start og koldstart dette spørgsmål har en vis kender det! Hvad angår de små venner, kan jeg ikke lide kendskabet til det indhold, der anbefales af de små redaktører i dag! Bil reparationen Xiaobian mener, at disse indholdspartnere stadig har brug for at kende nogle, og de er alle meget hjælpsomme for vennerne. Til sidst håber jeg, at den korte introduktion af indholdet af bilreparationen kan hjælpe vennerne.

Koldstart Hot start Koldstart hot car årsag

06-27 Påkrævede værktøjer: tandstikker, kuglepen kan bruges:

Audi A6L bruger en elektronisk tændingsnøgle, når batteriet er dødt eller tændingslåsen er beskadiget Der vil være en situation, hvor nøglen ikke kan trækkes ud.
denne gang ved hjælp af kun en spids kuglepen eller tandstikker og andre skarpe genstande, tryk tændingskontakten for at låse nærheden af ​​kontakten nøglehullet, nøgler kan let trækkes ud. Audi A6L bilnøgle kan ikke trækkes ud