10-17

Som folks levestandard bliver højere og højere, bilen også indgået folks liv, men nogle ejere ønsker at personliggøre deres bil Nogle også vil gå til modificerede biler, bil modifikation til modifikation inden for intervallet fastsat af staten, i henhold til kravene i Vehicle Administration til at ændre registreringen foretaget og udstedt en ny licens til at køre, så den kan passere inspektion, så den bil, der kan eftermonteres Hvad med det?

Hvad kan ændres kofanger bil modifikation

Efter få en ny bil, nogle bilejere kan være mere opmærksomme på sikkerheden i bilen, jeg føler den oprindelige bilens forreste og bageste kofangere ikke er stærke nok, så gå Gør kofanger modifikation, dette er ikke noget problem, den årlige gennemgang kan bestås.

biler, der kan konverteres lyd

modificeret bil audio konvertering skal være inde i oftest ses, og ingen lyd bil audio konvertering funktion af den samlede brug, men også for musikelskere Et godt valg. Lydændring er også tilladt. Salg

biler, der kan konverteres akustisk modificeret variabel udstødsventil

modificerede udstødningsventiler bør vælges som konverteres lagrer de fleste mennesker, fordi dette er indlæst B artefakt, endda et par Den 10.000 dollar bil, efter modifikationen, kan også mærke sportsvognen. Den lyd er simpelthen en cool.

Det er alt for bilreparationer små serier, som kan omdannes introduceres for indholdet af bil modifikation det, reparere små serier introducerer tre små indhold partnere, nemlig, Modifikationen af ​​billyd-, kofanger- og udstødningsventiler er alle disse ændringer tilladt, så efter at have læst indholdet af bilreparationen Xiaobian, hvor mange venner ved det? Jeg håber, at indførelsen af ​​bilreparationen Xiaobian kan hjælpe vennerne!

05-27

kompressoren under anvendelse af en udstødningsgas turbine udstødningsgas at fremme rotationen høj hastighed, til et turbinehjul drives af motoren pumpe luft ind i pumpen, hvilket øger indsugningstryk , øge indsugningsluften i hver cyklus, den brændbare luft-brændstof-forholdet tæt på mager forbrænding gasblanding er mindre end 1, forøges motorens ydeevne og drejningsmoment, gøre bilen mere energisk. Men da udstødningsgasturbolader ofte i høj hastighed, høj temperatur, høj temperatur (. 500 °] C), kompressoren rotor ved en høj hastighed (10000r /min eller mere) i arbejdsmiljøet, skal bemærkes, at anvendelsen af ​​følgende fem tabu:

(1) rengøres med ren olie og filterskift

turbolader flydende ophængt kræver smøreolie er høj, booster bør anvendes til at rense olien i overensstemmelse med . Olien skal rengøres, og hvis der er snavs, der infiltrerer olien, vil det accelerere slid på lejet. Når overdreven nedslidning af lejet, vil knivhuset selv med friktionen af ​​rotoren hastigheden falder, og udførelsen af ​​en dieselmotor turbolader forringes hurtigt, såsom strøm ned, overdreven røg, støj stiger og turbinerotoren akselender lækage . Derfor skal oliefilteret rengøres regelmæssigt. Efter
(2) bør undgås straks starte motoren ved høj hastighed ind i staten kan være en væsentlig egenskab ved turboladet bil på kort tid at forbedre hastigheden, men det betyder ikke, du kan være uhøfligt at ejerne af biler, i virkeligheden, Efter starten er gasspjældet let at beskadige turboladerens olieforsegling. Turboladet motor rotation nummer er høj, efter start af køretøjet, er gaspedalen ikke smække, bør være inaktiv i 3-5 minutter, således at oliepumpe tilstrækkelig tid til alle dele af tilføres turboladeren olie, mens olie efter at temperaturen langsomt stigende, likviditet er bedre, på dette tidspunkt vil accelerere, “ænder”, når

lige begyndt, olietrykket er i stand til at komme op, for at sikre høj hastighed flydende leje smøring, bør starte efter tomgang i mere end 5 min fordi oliebærende og slid fænomen opstår, når smøreolien når en vis temperatur og tryk, for at undgå pludselige belastninger, og selv fast. Men på samme tid skal du være opmærksom på at undgå, at motoren går tom for lang tid, hvilket vil have en vis indflydelse på motorens arbejde.
(3) høj hastighed drift af motoren skal tomgang eller lav hastighed drift i et par minutter flammen

i høj hastighed motoren kører på fuld kapacitet, eller vedvarende hård belastning operation kan ikke stoppe med det samme, før stalden. Når motoren kører, leveres noget af olien til turboladerens rotorlager til smøring og køling. Efter kørsel af motoren pludselig standset, falder olietrykket hurtigt til nul, den høje temperatur nåede turbolader mellemliggende del, lejeunderstøttelsesdelen boliger varmen ikke kan hurtigt tages væk, mens inertien af ​​turbolader rotor stadig roteres ved høj hastighed Hvis motoren øjeblikkeligt stoppes under varmetilstanden, vil det medføre, at olien i turboladeren overophedes og beskadige lejet og akslen. Især er det nødvendigt at forhindre en pludselig flameout efter nogle få meter af gasstrømmen. Hvis en pludseligt stop, vil turbolader rotor fortsætter med at rotere ved inerti, når temperaturen er også høj, og når motoren er standset, ingen oliepumpe olie. Da superchargerrotoren er afhængig af oliesmøring og varmeafledning, vil superladerrotoren blive brændt ud på grund af for høj temperatur og varmeafledning. Belastningen skal gradvist reduceres under normal brug, og i tomgang i 3 til 5 minutter inden stoppet.
(4) rettidig rengøring og udskiftning af luftfilterindsatsen

i luften renere under langvarig brug på grund af overdreven tilstopning forårsaget af støv og snavs, på dette tidspunkt kompressorens indsugningsluft Tryk og flow vil blive reduceret, hvilket resulterer i reduceret ydelse af udstødningsturboladeren. Det bør også kontrolleres for lækager luftindtag, hvis der er luft lækage, vil støv blive suget kompressorskallen, og ind i cylinderen, hvilket resulterer i tidlig blad og dieselmotorer, sliddele, hvilket fører til forringelse af motorens ydeevne og booster. Derfor skal luftfilteret rengøres og udskiftes rettidigt.
(5) i tide, når det er nødvendigt, tilsæt olie

En af følgende situationer opstår, skal regelmæssigt tilføje olie. Udskiftning af olie og oliefilter, den langtidsparkering (mere end 1 uge) og den omgivende temperatur er for lav, når der fyldes olie skal frigives turbolader olie indløbsfittingen, ren smøremiddel injektion. Når smøremidlet injiceres, kan rotoraggregatet drejes for fuldstændigt at smøre de smurte overflader inden brug.

turbolader udstødningsgas turbolader turbolader turbo bil brug Forholdsregler kontraindikationer