02-21 bilen? Ved du det? Pumpe, kølevand. Oliepumpe, til smøring. Bensinpumpe til brændstofindsprøjtning. Betjeningsstyringspumpe til styring. Bremsepumpe, bremse. Koblingspumpe, trin på og fra. Visker vandpumpe, visker vand. Lad os kigge på disse pumper. Bilpumpen er kilden til kølesystemet. Funktionen er at cirkulere kølevæsken i motorens vandkanal for at opretholde motorens normale driftstemperatur. Automotive vandpumpe er generelt drives direkte af krumtapakslen eller drevet af krumtapakslen gennem et bælte, der kaldes en mekanisk pumpe, er kendetegnet at afkøle motorhastigheden er proportional med afkøling intensiteten, høj hastighed kan give større styrke, men hvis belastningen er stor på grund af den lave Dette vil resultere i utilstrækkelig kølestyrke. Derfor bruger nogle nyudviklede biler en elektrisk vandpumpe til at styre strømmen til at drive vandpumpen, og køleintensiteten kan ændres fleksibelt i overensstemmelse med bilens faktiske behov. Men om det er en mekanisk pumpe eller en elektrisk vandpumpe, anvendes en centrifugalvandspumpe generelt. Som vist i figuren er pumpehjulet bøjet baglæns, og dets bladform er i overensstemmelse med retningen af vandstrømmen. Den centrifugalkraft, der frembringes ved hjælp af rotationen af pumpehjulet, afledes vand fra vandindløbet til vandudløbet. Oliepumpens oliepumpe er en vigtig del af smøresystemet. Funktionen er at øge olietrykket og sikre, at olien kontinuerligt cirkulerer i smøresystemet. Automotive oliepumpe almindeligt anvendt positiv fortrængning rotationspumpe, der er til at stole på princippet for den roterende bevægelse af betjeningselementet at gøre pumpekammeret, arbejdselementet øger skiftevis og falder, sugning af væsken og for at opnå sendt. Der er tre almindelige typer. Eksterne gearolie pumpeindgangen pumpe volumen øges, graden af vakuum frembringes, er olien suges fra olieindløbet og derefter tænderne taget ved udløbet fra pumpen, mængden af udløbet bliver lille, trykket stiger, motorolie ind i olie Road. Drivgearet drives direkte eller indirekte af kamakslen eller ved krumtapakslen. Princippet for den interne gearoliepumpe er den samme som for den eksterne geartype. Fordi den har en halvmåneblok, kaldes den også en halvmåneoliepumpe. Tandrene i halvmåneblokken og de indvendige og ydre tandhjul holdes i kontakt med hinanden for at danne et forseglet hulrum med gearet, så gearet kan bringe olien til olieudgangen. Den indre og ydre rotor typen oliepumpe rotor direkte eller indirekte drevet af krumtapakslen gear, indre rotor og den ydre rotor har excentricitet, er den ydre rotor drevet af indre rotor roteres i samme retning sammen. Den ydre rotor har en tand mere end den indre rotor, så de indre og ydre rotorer er ikke synkroniseret i samme retning. Benzinpumpen er opdelt i mekanisk drev og elektrisk drev ifølge køremodus. Ifølge mekanismen kan den opdeles i membranfjeder type, rulletype og turbintype. Uanset klassificering er princippet at ændre oliekammerets volumen til at pumpe olie, så de er alle volumetriske benzinpumper. Mekanisk drevet membrantypen brændstofpumpe drevet af vippearmen frem og tilbage op og ned drevet af kammen, membranen bevæger sig op og ned handling af stangen og membranfjederen, ændre volumenet af oliekammeret af oliepumpe genererende virkning. Da kørestationen er påkrævet, skal den mekaniske membran type benzinpumpe monteres på motoren. Den elektriske drev membran benzinpumpe driver diafragma-bevægelsespumpeolien ved at frembringe magnetisk kraft ved at tilføre spænding til spolen. Rotoren til benzinpumpe med elektrisk drivrulle har en vis excentricitet med huset. En DC-motor drive rotoren i rotation, centrifugalkraften af valsen presses mod den indre perifere overflade af pumpelegemet, danner fem uafhængige forseglede kammer. Ved rotering ændres volumenet af hvert forseglet kammer konstant. Når olieindsugningen åbnes, øges volumenet for at danne et bestemt vakuum, og den filtrerede benzin suges ind i pumpen. Ved olieudløbet bliver volumenet mindre, trykket stiger, og benzinen passerer gennem DC-motoren for at skubbe udgangsventiludgangen.
turbine brændstofpumpe og en elektrisk drivrulle i det væsentlige er den samme, valsen ind i turbinen. Bipolar elektrisk brændstofpumpe at reducere luftmodstanden, udbredt i moderne biler totrins elektrisk brændstofpumpe, brændstofpumpe, der består af to rækker af elektriske, brændstofpåfyldning kapacitet.
diesel pumper diesel pumper en lavtryks-pumper og højtrykspumper. Lavtryks-pumpe til brændstoftanken fra højtrykspumpen, højtryk brændstof booster pumpe, og inden for en forudbestemt tidsperiode en mængde dieselolie, tilføres til hver cylinder injektor via højtryks-slange. Udover de ovenfor beskrevne mekaniske membran-, gear- og el-drevspumper er lavtryksoliepumper også almindeligt anvendt med skovlpumper og stempelpumper. De tilhører alle den volumetriske pumpe. Roller lamelpumpe oliepumpe og lignende, afhængig af centrifugalkraft frembragt ved rotation af rotorbladet mod den indvendige overflade af statoren, til dannelse af en forseglet arbejdskammer, under rotationen af rotoren efter arbejdskammeret stiger og falder derefter, hvilket resulterer pumpevirkning af olien. Enkeltvirkende vingepumpe, rotoren roterer i en uge, og hvert forseglet arbejdskammer fuldender en sugnings- og trykolieproces. Den dobbeltvirkende vingepumpe roterer rotoren i en cyklus, og hvert forseglet arbejdskammer fuldender to sugnings- og trykolieprocesser. Stempelpumpen
er afhængig af en cam eller styrer stemplet manuelt til fremdrivning i arbejdskammeret for at ændre arbejdskammerets volumen, hvorved der pumpes olie. På
hulrum pumpe olie, olieabsorberende nedre kammer. Stemplet presser olien i det nedre kammer til det øverste kammer. Højtryksoliepumper bruger normalt en pumpe med stempeltype. Stempelpumpe med højtryksoliepumpe og højtrykspumpe med højtrykspumpe. Den in-line stempel type højtryks oliepumpe er en frem- og tilbagegående lineær bevægelsespumpeolie drevet af et kamdrevet stempel. Dispensering tryk olie i pumpen fra højtrykspumpen mens den flade kamskivedreven stempel tilbagegående lineær og roterende bevægelse til en flerhed af cylindre på oliepumpen. For de seks-cylindret dieselmotor, med en dispenseringspumpe på en sjette plan kamplade kamspor, en afstand på 60 °; valseholder er udstyret med fire ruller, men i afstand på 60 ° og 120 °. Der er seks stempelspidsen ind i tanken, mens omkredsen forbliver kun én ud af sumpen, og har også et hul i hullet på seks respektive dispensering ærme. Hver gang oliepumpedrevens aksel roterer 60 °, fuldender stemplet olieforsyningsprocessen med olieindløb, olietryk og distribution. Denne olieforsyningsproces gentages seks gange, og fordelingspumpe drivakslen drejes en omdrejning. Oliepumpe, benzinpumpe, vandpumpe, dieselpumpe, pumpe type
