Header image alt text

Danmark Søger online

10-17

Nu er en masse venner kan lide at købe bil med automatgear, fordi automatgear biler er relativt enkel og praktisk, automatisk bil Selv relativt enkel, men også åbne op for en række kørefærdigheder, små partnere, hvad der er automatiske bil kørefærdigheder det, bør automatisk bil være hvordan man skal køre? automatisk bilkørsel færdigheder introduktion, reparere små serier for små indhold partnere Indfør det.

automatiske bil kørefærdigheder Indledning: Introduktion

1 udgangspunkter færdigheder

Det skal bemærkes, før bilen ikke vil starte, skal du sørge for, at målet blok N eller P blok ved starten bil med automatgear på blokken, er opmærksomme på start- bremser, håndbremse og gashåndtag skal være med den gode, hængt op D-blokken, slip håndbremsen mens langsomt løfte bremsen (svarende til en manuel transmission bil langsomt løfte koblingen) og tryk gashåndtaget og lad bilen langsom start. Slam ikke på gashåndtaget, ikke kun olie, men skader også køretøjet. Pas på ikke at løsne bremsepedalen, når du hænger.

2 acceleration teknikker

Nogle medlemmer mener, at så længe D-drevet blokere, trådt på gassen hele vejen til high-speed kørsel, ikke at vide, at denne praksis er meget ensidig, automatiske bil er ikke fuldautomatisk. I færd med at køre den automatiske bil, især når man går op ad bakke eller klatrer, bør føreren give op for vane hos D. Især når klatring stejle skråninger, der bruger kun D-blokken, vil bilisterne naturligvis føler sig relativt magtesløse ikke på bilen hastighed, kan denne gang ønsker at bakke en blok, ved hjælp af klatring gear (lavt gear) klatring, bilen er ikke kun op og kører meget stærkt Og kører hurtigere. Hvis du ønsker at fortsætte med at accelerere, 1,2,3 presse, skifteholdsarbejde sekvens D, omdrejningstælleren for at se en bestemt værdi, en høj gear straks, og dermed udnytte kraften i motoren, for at opnå den hurtigste acceleration effekt. Når

3 downshift rettidig brug

D blok til at åbne automatisk bil kører på en skråning, kan speederen være større modstand kan ikke holde op let føre til nedsætte køretøjets hastighed, køretøjets hastighed ned til en vis grad , en tandhjulstransmission reduceres automatisk, hvis mere brændstof døren efter den drivende kraft er større end modstanden i køretøjets acceleration, køretøjets hastighed, etc. op til en konstant stigetid og en højt gear. Hvis hældningen er lang, vil sådanne gentagne spring øge slid på friktionspladerne i den automatiske transmission. Derfor, i overensstemmelse med bilisten og hældningen af ​​størrelse og vejforhold, skal du vælge L, 1,2,3 i et passende gear, således at transmissionen gear har stabiliseret sig på denne bil. Det tvungne låseudstyr kan effektivt beskytte friktionspladen og forlænge dets levetid.

automatiske bil kørefærdigheder Indledning: Introduktion

4 bør være opmærksomme på rettidig genoptagelse af olie

Automatisk bil kører på motorvejen er nødvendig for at holde trit med olie, men er forskellige i byområder . Ligegyldigt hvor hurtigt eller hvor langsomt, det meste skal være rettidigt. Især i trafikpropper, lys dækkede vej, hvis blot olieindtægter bremserne nær den forreste del af bilen i hurtig tid, så den automatiske bil bremse pads tab vil være meget alvorlig, og meget koster olie, bilen vil føles usikker, føler Du kører det meste af teknologien. Derfor, for at give deres egne brændstofeffektive, hvilket sparer vedligeholdelsesomkostninger og øge kørekomforten, bil med automatgear, når saven det røde lys foran syltetøj eller til rettidigt at indsamle olie.

5 på forhånd Shengdang

For at spare brændstof, reducere støj, reducere motorens slitage på forhånd upshift færdigheder kan bruges. Efter en blød start bil, den første bil til en større gasspjæld tilføjede hurtigt ved en konstant hastighed, og derefter slippe gashåndtaget, og holde treogtyve sekunder denne gang andet gear i den automatiske gearkasse kan hæves fra en blok, efter upshift følelse Træd derefter på gaspedalen og fortsæt med at accelerere.

Efter at have læst den lille serie af små reparation nutidens indhold partnere indført efter indholdet ikke har lært nogle nyttige bil kørefærdigheder gør sammenligne, automatisk bil til at køre de fleste piger, det er mere praktisk, godt, hvad med automatisk bil skal køre? automatisk bilkørsel færdigheder introduktion, reparere små serier for små indhold parter til at indføre her, som en ven til webstedet.

01-22 test er at kontrollere motoren stall, hvorvidt momentomformer og automatgear skift aktuator element arbejde på en normal metode.

stall test bruges til at verificere, at den maksimale omdrejningstal når momentomformer og transmissionen stall D /R skift. Denne test kan anvendes til at påvise momentomformer, og en fast arbejdsindsats gearrulle en-vejs kobling i kobling og bremse variabler.

automatisk forberedelse transmission stall test (1) at gøre biler med en motor og en automatisk transmission har nået normal driftstemperatur. (2) Kontroller bilens håndbremse og fodbremse, at bekræfte de gode resultater. (3) Kontroller hydraulikoljens højde på den automatiske transmission, den skal være normal. Automatisk transmission prøvningsprocedure: 1 for pre stall test, kontrollere transmissionen olieniveauet (øverste linie), olietemperaturen (80 ℃ ~ 100 ℃) og kølervæsketemperatur (80 ℃ ~ 100 ℃). 2. Fuldt træde på bremsepedalen og stram håndbremsen, starte motoren. 3. gearstangen til P intervallet fra D området, på dette tidspunkt gaspedalen er helt i bund, og læser den aktuelle maksimale hastighed af motoren. (Den samlede varighed af processen må ikke overstige 5S.)

4. gearstangen til R-position, gentage ovenstående trin.
automatgear stall Test procedure (1) bilen er parkeret i den brede vandret overflade, forreste og bageste hjul sluttet med en trekantet blok. (2) stramme håndbremsen, bremsepedalen hårdt slam. (3) Start motoren. (4) Drej joysticket i D-position. (5) umiddelbart ved den venstre fod bremsepedalen mens speederen med højre fod, i sidste ende, når motorhastigheden ikke længere øges, motorens omdrejningstal på dette tidspunkt læses hurtigt. (6) læser motorens rotationshastighed, straks slipper speederen. (7) betjeningsarmen dial P eller N-stilling, motoren arbejde i tomgang 1min, den hydrauliske olie for at forebygge forringelse på grund af høj temperatur.

(8) Den indkommende bar håndtere andre redskaber (R, S, L, eller 2,1), gør det samme test.
automatgear stall test Note 1, efter fuldførelse af testen et gear, ikke umiddelbart foretager den næste test gear, og derefter nødt til at vente, efter olie temperaturfald den. 2. Sluk ikke umiddelbart efter afslutningen af ​​forsøget bør stoppes joystick eller dial-i frigear, lad motoren køre i tomgang et par minutter, så det hydrauliske olietemperatur til normal. 3, hvis hjulene roterer som følge af utilstrækkelig bremsekraft fundet i testen, umiddelbart slipper speederen blev testen stoppes. Automatiske transmissioner af forskellige modeller har deres stallhastighedsstandarder. Mest standard stall hastighed automatisk transmission er ca. 2300r /min. Hvis stallhastighed højere end den standard værdi, hvilket indikerer lavt olietryk af de vigtigste oliepassagen eller slip element skift aktuator; hvis stallhastighed under den normale værdi, kan det være momentomformer eller motorens effekt er defekt.

05-04 Når det kommer til køretøjernes brændstofforbrug, er det enkleste at tænke på, jo jo jo tungere belastningen er på bilen, desto mere brændstof forbruges. Nogle ejere har uanset hvad skrald er smidt i bagagerummet af bilen, den langsigtede vil ikke rydde op, du vil have din kuffert frem og tilbage med en kasse med ting til at køre bil i så lang tid kumulativ ned, kan du ikke øge brændstofforbruget ? Det anbefales at tage de ubrugte genstande ud i kufferten og rense kufferten. Nogle bilejere føler, at de også smides i bagagen og skal ryddes op.

Hvilken anden adfærd vil øge bilens brændstofforbrug?
en hård acceleration, bremser og nogle utålmodige ejere skal være en mand, aldrig kørte hurtigt, ønsker ikke at vente et minut. Især når trafikken ikke er glat, når det røde lys er tændt, drejer det grønne lys og straks træder på gashåndtaget og accelererer. Denne kørsel vil utvivlsomt øge brændstofforbruget. Eksperimenter viser, at denne forkerte kørselsvaner har øget brændstofforbruget med to til tre gange.

For det andet, lavhastighedshastigheden hænger lavt gear, men træder på den dybe gas, højhastighedskørsel. Det er ikke, at operationen ikke er bekendt, det vil sige at kørsel ikke er opmærksom på distraktion. Nogen engang testede, at hvis 3-trins højhastighedskøretøjet kørte, steg brændstofforbruget af den normale kørsel i det fjerde gear med 10%. Hvis det andet gear anvendes i stedet for det tredje gear, vil brændstofforbruget stige. Vi bør vide, at det uanset hvilken bil den har, den har en økonomisk hastighed, som er den mest brændstofeffektive, når du kører i denne hastighed. Over eller under dette vil brændstofforbruget stige. Hvis det er højere, vil brændstofforbruget stige betydeligt. Med hensyn til denne situation kan bilejere åbne deres egne biler for at lave et lille eksperiment, for at observere brændstofforbrugsproblemet, er det hurtigere end deres eget køretøjs økonomiske hastighed, stiger brændstofforbruget ikke.

For at sige at køre, er det en god vane at se dæktrykket efter en periode, især i den varme sommer.
andet, de dårlige vejforhold for en glat vej, man vil være dårligt for ikke at arbejde, vil et køretøj accelerere, vil staten være på rejse lidt lavt, er forpligtet til at øge brændstofforbruget. Hvis dækket ikke har tilstrækkeligt dæktryk, eller hvis dækket er stærkt slidt, vil dette øge brændstofforbruget.

Faktisk tilfælde øger køretøjer brændstof en masse, mere end vi kan nævne, at så lidt som muligt til high-speed lav kvalitet, fyldt stammen af ​​opførslen af ​​disse benzinslugende, disse er, hvad vi kan fra deres egne til at reducere Brændstofforbrug.
Hvis dit køretøj for nylig er stigende brændstofforbrug, og se om det er over grunde! Brændstofforbrug

Forholdsregler for brændstofforsyningssystem

Posted by admin on May 3, 2019
Posted in Uncategorized  | No Comments yet, please leave one

10-08 elektronisk styret benzinindsprøjtningssystem, brændstofforsyningssystemet er den mest tilbøjelige til at svigte, især elektriske benzinpumper og brændstofinjektorer. Disse komponenter ofte på grund af indflydelsen af ​​urenheder indeholdt i benzin og vandskade, hvilket resulterer i lav eller ingen olie eller olie injektor tilstopning fiasko, ofte nødt til at eftersyn. Vedligeholdelse bør bemærke følgende: (1) For at forhindre en stor mængde benzin lækage kan være før fjernelse slanger, ledninger stik afbryde elektrisk brændstofpumpe, motor genstart, indtil motoren shutdown Nature, derefter slippe rørsamlingen under adskillelsen . (2) når bolten-stik er forbundet med højtryksrør leddene, ifølge den følgende sekvens: erstattet med en ny pakning, for at sikre tætheden af ​​leddene Stram koblingsboltene; forudbestemt moment, at stramme fælles bolt med en momentnøgle. (3) Betjen ikke benzinpumpen, når der ikke er olie i oliekredsløbet, eller efter at den elektriske benzinpumpe er flyttet væk fra brændstoftanken. (4) Ved inspektion af injektoren er det vigtigt at forstå, om injektoren er højmodstandsdygtighed eller lavmodstandsdygtighed. For den førstnævnte (modstanden er generelt 12Ω til 14Ω), kan injektorens brændstofindsprøjtningsevne kontrolleres ved direkte tilslutning af batterispændingen. For sidstnævnte (3 [Omega resistens over 2Ω generelt kun) Denne metode ikke anvendes, på grund af overdreven strøm kan brænde brændstof injektor skal være specifikt forbundet med batteriet stik. Opdatering af brændstofforsyningssystemet

02-18 vi alle ved, nogle importerede biler kommentarer er på engelsk, til reparation af en bil, vi havde ikke meget tid til at huske betydningen af ​​disse engelsk, så længe den undersøgelse om brugen af ​​tid på det, følgende lille samlet nogle importeret bil sikringsboks engelsk oversættelse til dig, jeg håber du har brug for dem. Bil sikringsboks 1 Visker engelsk oversættelse: WIPER tagvindue: SON ROOF brændstofpumpe: EUEL PUMP fan: RAD FAN tågeforlygte: FF-ROG LAMP tågebaglygte: RR-ROG LAMP skift kontrol: N & P condition: AIR CON horn: Horn forreste højre forlygter: H /L LAMP RH venstre forlygte: H /L LAMP LH hukommelse sæde: memory motorstyring: mOTOR CONT generator: ALT S ABS: ABS magt vindue: strøm: batteri tændingskontakten: IGN SW elektronisk styremodul: ECM ventilatorer: COOL’G fan Forlygte: forlygten baklys: sikkerhedskopiere lAMPE blæser: blæsermotoren efter optøning: HEATFD GLASS baglygte: TAYILLAMPIP sikringskasse: IP puse BOX styretøj : EPS EFI-system: F1 belysning effekt: LAMP køleventilator: køleventilatoren køre relæ: BLOWER relæ hovedrelæ: hovedrelæ ventilatoren relæ (H): COOL’G Ventilatorrelæet (høj) køleventilator relæ (lille): COOL ‘ G Ventilatorrelæet (lOW) C relæ: AIR CON relæ nærlys relæ: LO.LAMPS relæ stråle relæ: HL.LAMPS relæ tågeforlygte relæ: Tågeforlygter RELÆ tågebaglygte relæ: Hale FOG RELÆ horn relæ: HORN RELÆ airbag relæ: AIRBAG RELÆ kompressorrelæ: COM PAESSOR RELÆ Pumpe Relæ: Brændstofpumpe RELÆ

fan relæ tanken: KØLER-BLÆSER RELÆ

fuse box 21 MIR DEFG engelsk oversættelse sidespejl demister 6 T /SIG park /neutral stilling og vende lyskontakt, blinklys scintillatoren 7 EBTCM /TPS og den elektroniske bremse styremodul af tyngdekraften , gasspjældspositionsføler grænseflademodul 8 ERAP Webdelsanmodningshoved centralt element (RAP vinduesvisker) relæ 9 RADIO akustiske modtagere 10 vinduesvisker vinduesvisker /vasker omskifter 11 i /PINDC airbag diagnosemodul (med en sensor), en kombination af automatisk niveaumåler 12 ELCIGN1 en alarm sensor 13 CHIME kontrol, fartpilot udløserkontakt, spejlet, bagruden defogger relæ, en katalysator, en temperatur alarm (kun for Japan) 14 CCMIGN1 centrale styremodul 15 AIR bAG airbag modul (med en sensor) 16 GEN motor elektrisk generator, den sekundære generator ventilatoren relæ 17 MEM sæde førersæde justering hukommelsesmodul, førersædet varmestyring Systemmodul, opvarmning passagersæde styremodul 18 CCM IGN3 centrale styremodul (nøglefri adgang modtager, og det ekstra sikkerhedsmodul 19 RAP PWR off forsinkelse relæ 20 A /C COMP A /C kompressorrelæ, den vigtigste relæ 21 af motorens køleventilator RAP BATT centralt element (RAP vinduesvisker) 22 HVAC MDL blæsermotor relæ styremodul 23 TRK REL bageste rum låg frigivelse relækontakt 24 STARTER tyveri airbag diagnose (med en sensor) 25 HVAC IGN instrumentpanelet modul, blæsermotor styremodul 26 ELC SENS automatisk niveauregulering sensorer, loftslys bageste kammer 27 D /INT LTS central relæ 28 FRT cigarettænder før CIG CIG efter 29 RR cigarettænder 30 EBTCM elektronisk bremsning og trækkraft styremodul 31 PARK LTS forlygte seletøj horn relæ 32 horn relæ 33 HVAC BAT alarm, varmelegeme -A /C kontrol, kombination meter, en motor olieniveauet styremodul, en forlygte switch, de akustiske modtagere i styremodulet 34 CCM BAT 35 PWR MIR dørlåseknap, sidespejle, efter at strømmen sæde på styrekammeret 36 TRK PDWN Guerra 37 Hazard LTS hazard lys scintillatoren 39 PWR Lumb magt sæde apparat Pneumatisk styremodul, lydeffekt antenne 40 HTD sædevarme relæ førersæde styremodulet, opvarmning af passagersædet styremodulet 41 CORNR LTS kombination instrument, lyd kontrol, hjørne lys, blinklys switch, de forreste parkering lys 42 I /P DIM LTS forlygte switch, indendørs belysning, bageste baglygten 43 tAIL LTS bliver lys, bageste bredde lys, nummerplade lampe 44 STOP LTS stoplygtekontakt 45 PWRLK 2 RAP RLY ekstra lås relæ forsinkelse udløserrelæ 3 PWR SEAT motor driver sæde switch, skifte strømforsyning sidder i sædet, magt sæde driver lagringsmodulet 4 RR DEFG afdugge relæ 5 HDLTS forlygte relæ, kørelyslygte modul 5 ABS /TC 60A til ABS /TC bremsetryk styreventil 6 TOM 7 SCNDRY CLG fAN 40A til den sekundære motor køling ventilatormotorstyring relæ 8 PRIMRY CLG fan 40A til hovedmotoren køleventilator styrerelæ 9 Level Control 30A til automatisk styring af luftkompressoren 10 motor 30A til U /H elektrisk center, # 13-PCM niveau /brændstofpumper 15A, # 14- luftpumpe 20A 11 FORLYGTER /HORNENE 50A til i /P sikringsboks breaker, # 5-HDLTS 20A, # 31- fuse parkering LTS20A, # 32- horn 25A 12 EMPTY 13 PCM /brændstof PUMPE 15A Relæ brændstofpumpe, brændstofpumpe /motorolietrykket blinkkontakten, PCM 14 AIR PUMP 20A til sekundær lufttilførsel pumpe relæ 15 PCM /IGN 10A til PCM, automatisk transmission tændspolens 16 INJ 1 10A til cylinder brændstofinjektorerne 1-4- 6-7 17 emissioner 10A til EGR, styresignalet for solenoideventilen vakuum, sekundær lufttilførsel pumpe relæ, en luftstrøm sensor, kolonne 1 (venstre) blev opvarmet oxygensensor, kolonne 2 (højre) opvarmning af en lambdasonde, en evaporativ emissioner kanister purge solenoide ventil 18 INJ 2 10A til brændstofindsprøjtningsdysen cylinder 2-3-5-8 AA /C COMP relæ A /C kompressorrelæ C air pumperelæet sekundær lufttilførsel pumpe relæ

automotive sikringer almindeligt anvendte engelsk

aIR CON [A, C] aircondition BACK baklys CIG [cigar] cigarettænder LIG. HTER lighter CHARGE opladning afdugge vinduesvisker DOME defogger demister værelse lampe DRL kørelys MOTOR EFI motor elektronisk styret indsprøjtning ECT ECU — IG elektrisk styret flytte den elektroniske tænding FOG etape FL..ESC venstre tåge test elektronisk styring GAUGE gauge [instrument] chefen hoved [forlygte] Heater Varme HAZ farer [advarselslampe] horn horn instrument meter mode power switch ur PWR magt instrumentpanelet Bagside [RR] efter radiorum indendørs radio sTARTER Forside Forside STOP stoppe starteren, [bremselys] SPARE stoppe SHUTDOWN standby SEAT, HTR varmelegeme signal signalet soltag soltag hale hale [midget lamper] viskeren skiven styring turn MIST intermitterende MIR, HTR defogging spejl COOLER COMPR liter kold luft kondenserende RDI elektronisk køling fan EBV CDS elektronisk bremse fordeling GLK hele spektret af modeller sikringsboks engelsk oversættelse af styresystemet sikringen Toyota navn på engelsk og tilhørende kontrolsystemer i tabellen nedenfor under LWR fuse fuse på højre LH venstre RH UPR, indendørs sikring sikring 2 DOME lyssystem 3 STOP stoplygter sikring sikring højttalersystem 4 Horn 5 ST sikring sikring starter 6 afdugge defogger systemet 7 Trun Insurance Dreje signalsystem 8 PANEL sikring instrumentbræt 9 GAUGE Sikring kombination meter 10 MOTOR 11 RADIO sikring sikring motorens lydsystem 12 CHARGE ladesystem 13 IGN sikring sikring sikring tændingssystem 14 FOG systemet 15 WIPER sikringer tåge visker og vaskesystemet 16 CIG cigarettænder fuse fuse baglygte 17 TAIL 18 A /C luftkonditioneringsanlæg 19 EFI sikring sikring elektronisk styret brændstofindsprøjtningssystemet 20 værelser SUS luftaffjedringssystemets 21 ABS sikring sikring sikring blokeringsfri bremsesystem 22 SRS Supplemental Fastspændingssystem 23 ECU sikring 24 HAZ-horn farlig sikring den elektroniske styreenhed – horn 25 strøm vindue styresystem sikring 26 CB dør centrallåsesystem styresystem sikring 27 FL RAD fan sikring sikring ventilatoren varmesystem 28 HTR 29 HEAD RH-LBR forreste højre sikring et nærlys lamper 30 HEAD LH-LWR lys nær venstre forlygte sikringen 31 HEAD RH-UPR sikring højre forlygternes 32 HEAD LH-UPR sikring venstre forlygternes 33 TEMP temperatur 34 O /D hastighed 35 a /T automatisk transmissionen fejldiagnose konnektor 36 TDCL 37 TLF 38 RR biltelefon efter A /C air-conditioning system sikring 39 RR SEAT-HTR sikring bagsæde varmesystem 40 SEAT-HTR sikring foran sædevarme systemet 41 ECU-IG sikring fartpilot, tilt og teleskopiske elektriske kontrolsystemer, ABS sikring 42 ECU-B-system airbag advarselslampe 43 DOME-CLOCK sikring indvendige belysningssystemer, flydende krystal bakspejlet, den elektroniske tidsmåler AIR CON [A, C] BACK conditioning baklys CIG [cigar] cigarettænder LIG. CHARGE HTER tænding afgift afdugge vinduesvisker DOME defogger demister værelse lampe DRL kørelys MOTOR EFI motor elektronisk styret indsprøjtning ECT ECU — IG elektrisk styret flytte den elektroniske tænding FOG etape venstre tåge FL..ESC elektronisk styring GAUGE højdemåler [instrument] hovedet [forlygte] Heater Varme HAZ farer [advarselslampe] horn horn instrument meter mode power switch ur PWR magt instrumentpanelet Bagside [rr] efter radiorum indendørs radio sTARTER Forside Forside STOP stoppe starteren, [bremselys] SPARE stoppe SHUTDOWN standby SEAT, HTR varmelegeme signal signalet soltag soltag hale hale [midget lamper] viskeren skiven styring turn MIST intermitterende MIR, HTR defogging spejl COOLER COMPR liter kold luft kondenserende RDI elektronisk køling fan EBV CDS elektronisk bremse distribution på LH RH venstre og højre UPR LWR Toilet [HVAC] …… soltag [SOLTAG] …… vinduesvisker [VISKER] …… håndfri [HANDS FREE] …… tyveri [IMMOB IL Izer] …… transmission styremodul [TCM] automotive sikringsboks bil sikringsboks tosprogede oversættelse

Før 08-24 lærte vi, at størrelsen af ​​tændingsforskydningsvinklen vil påvirke motoren. Hvad er faktorerne i forbindelse med tændingsforskydningsvinklen? Lad os se på det.

De gunstigste tændingsforskydningsvinkler for forskellige motorer varierer og varierer med motorens driftsforhold. De vigtigste faktorer er følgende aspekter:
tænding kontrol

(1) motorhastighed.

Da motorhastigheden øges, den tid vil blive forkortet hvert slag, og forbrændingen hastighed gasblandingen ikke ændre sig væsentligt, er det nødvendigt at øge tændingen forhånd vinkel, for at sikre rettidig antænde blandingen. Da imidlertid tryk, temperatur og turbulens i blandingen stiger, da motorhastigheden øges, forbrændes forbrændingen. Sammenfattende skal den gunstigste tændingsforskydningsvinkel øges, da motorhastigheden øges, da motorhastigheden øges.
komponent

(2) blanding. Når

kendes fra testen, når luftoverskudsforholdet i gasblandingen er 0,8 til 0,9, når den hurtigste forbrændingshastighed, tværtimod, den overskydende luft koefficienten overstiger dette område, forbrændingshastigheden er den gradvise berigelse eller mixer Reducer udtyndingen og reducer. Derfor bør tændingsforskydningsvinklen på dette tidspunkt tilsvarende øges.

(3) kompressionsforhold.

af kompressionsforholdet stiger, kompression ende tryk vil forøge temperaturen og forbrændingshastigheden af ​​gasblandingen at accelerere, således at de mest fordelagtige tænding timing stiger som kompressionsforholdet bør reduceres tilsvarende.

(4) Indlæs.

drøvleåbning af motoren forøges, dvs. når motorbelastningen forøges, på grund af forøgelsen af ​​gasblandingen ind i cylinderen, kompression ende trykket og temperaturen øges, gasblandingen accelerere forbrændingshastigheden, og derfor den mest fordelagtige Tændingsforskydningsvinklen skal tilsvarende reduceres, da motorbelastningen øges.
Tændingsforskydningsvinkel påvirker tændingsforskydningsvinkelfaktoren

03-02 Lad os kigge på det første ved at vide, om du ikke bruger sikkerhedssele. Hvad er princippet? Ikke iført en sikkerhedssele auto meter vil være “sikkerhedsselen advarselslampen” ikonet lyser, fordi systemet registrerer, at du ikke “sikkerhedssele”, så der fortæller dig at bruge stemmemeddelelser og ikoner, der automobilsystemer opdaget af hvad du Har du ikke sikkerhedssele?

For det meste fordi din røv rører trykføleren inde i sædet for at afgøre, om sikkerhedssignalet for sikkerhedsseler skal udløses.
Det siges, at sensoren element anbragt i sædet bæltespænde, med Qi så kompliceret? I virkeligheden, hvis folk ikke sidde andenpilot, naturligvis, ikke bære sikkerhedssele, co-pilotens sikkerhedssele prompt bør ikke vises alarm. Derfor, når der ikke er nogen Fujia passager sikkerhedssele påmindelse er det ikke højt, bare sidde på passagersædet bælte alarm lød og køretøjet bevæger sig. Selvfølgelig er ovenstående beskrivelse er kun en generel sag, ved vi, at det er på sædehynden mysterium, men kredit middel er en sikkerhedssele påmindelse (SBR) på. SBR sikkerhedssele ved hjælp af udløseromskifteren, udløseren skifte CoPilot sikkerhedssele, passagersædet pressostat triggerafbryderen gear, højttaler kredsløb, og en strømforsyning. Hvor strømforsyningen er forbundet til udløseromskifteren gear, er det gear forbundet til udløseromskifteren udløserkontakten sikkerhedssele og passagersæde trykafbrydere, trykkontakt og passageren sikkerhedsselen i serie med triggerafbryderen, udløseren skifte co-pilot sikkerhedssele Tilslut højttalerkablet til førers sikkerhedssele. De fleste autostol pude har en indbygget typen trykfølsom kontakt, når køretøjet når en vis hastighed, og ikke iført en sikkerhedssele sensor udløses, vil alarmen være lydt. Selvfølgelig, hvis medlemmerne af andenpilot ikke komme videre, det lyder en alarm, er det fordi en sprunget sikring (den hovedmistænkte), med undtagelse af problemet, hvis sikringen brændt, så der kan være en tryksensor sæde brudt, og dens erstatning er meget generende, skal fjerne pladser at åbne overhuden, installeret og derefter sy det tilbage. Jeg håber virkelig, at årsagen til, at sensoren ikke er tilsluttet, er mere heldig.

Derfor må du kontrollere, om sensoren under sædet er normal, hvis du møder et sikkerhedsselelets sikkerhedssignal uden advarsel.

Nogle bilejere, vil blive brugt til at bedrage sædet bæltespænde sikkerhedssele sokkel betyder at forårsage sikkerhedsselen har været på signalet linje, men denne “metode” Absolut ikke en god ide. Selvom passagersæde sensor udløses, men fordi sædet bæltespænde at vildlede andenpilot sikkerhedsseler udløse afbryderen, køretøjet stadig tror, ​​at co-pilot iført en sikkerhedssele.

Selvom sikkerhedsselen er den samme som sikkerhedsselen, bliver sensoren lured uanset sikkerhed. Det handler om at stjæle klokken!

Forsøg ikke at narre sikkerhedsseler, sikkerhedsseler vigtigste funktion er at fastsætte Siddende personer, når køretøjet kollision, undgå sekundær kollision. I bilulykker, den sekundære er den største årsag til bilsammenstød såret medlem af, eller ærligt iført en sikkerhedssele til sikkerhed.

nogle køretøjer, vil være nødvendigt for at opnå en bestemt hastighed tips, hastighed ikke når en bestemt værdi-system registrerer ikke naturligt vil ikke bede. Nogle biler ikke bære sikkerhedssele, såsom ved lave hastigheder på under 20 km /t, er der ingen påmindelse eller en alarm, hvis mere end denne sats vil der være påmindelser, eller alarmer, nogle sådan. Nogle biler, bilen er blot en begyndelse, vil der være påmindelser. Hvis ikke, så kan jeg kun anbefale at gå til 4S-butikken for at kontrollere. Der er ikke tændt sikkerhedsseler, sikkerhedsseler til sikkerhedsseler, sikkerhedsseler

02-10

I løbet af foråret Festival, mange mennesker foretrækker at rejse med bil, eller besøger venner og slægtninge til at nyde de smukke floder og bjerge af moderlandet Lad din krop og sind slappe af. Men hvis bilen brød brød sammen, og derefter en god stemning vil være blevet ødelagt, og de fleste af værkstedet i løbet af foråret Festival og 4s butikker er på ferie og vil reparere ikke finde et sted, hvis placeret i midten af ​​ingenting Det er virkelig bungee. Følgende gamle Hou for at lære dig nogle enkle fejlbedømmelsesmetoder og nødbehandlingsmetoder, kan lade din bil køre i kort tid, og derefter reparere grundigt, når betingelserne er opfyldt.

påpege først og fremmest skal rejse med bil med enkle værktøjer, såsom skruenøgler, tænger, skruetrækkere, tape, batterikabel mv, er følgende operationer etableret i værktøjet Nok under forudsætningen. Hvis der ikke er noget værktøj, er det svært for en kvinde at være et barn uden en måler.

1, kan bilen ikke startes

bil kan ikke starte fejlen er vores oftest stødt på en række årsager til denne fejl, såsom Batteritab, elektrisk fejl, brændselssystemfejl, motormekanisk svigt mv., Herunder nedenfor.

(1) Hvis starteren kører langsomt, svag, ikke nå motorstart hastighed, dette er normalt på grund af strømsvigt forårsaget af batteriet, batteriholderen er bedst at tage med andre elektricitet, Du kan bruge den lille bil nødstrøm til at hjælpe med at starte. Hvis disse betingelser ikke er tilgængelige, kan du også rengøre batteriledningen og motorens jordledning, og prøv igen. Hvis du stadig ikke kan starte, skal du bruge andre batterier til at komme videre.

(2) Hvis vi trykker på startknappen eller vride nøglen bildøren uden nogen reaktion, men hornet meget højt, meget lyse forlygter, er dette normalt forret kredsløb svigt.

Vi er almindelige mennesker ikke har mulighed for at finde fejl kredsløb, i hvilket tilfælde vi først se på strømforsyningen sikringsboksen har ikke brudt, hvis der skal erstatte det, hvis du ikke starte nødsituation . Vi kan bruge en ledningsledning til at kortslutte den positive pol- og magnetbryder på starteren. På dette tidspunkt kan motoren startes, så længe det ikke er starten på selve starteren.

(3) Hvis starteren normal drift, hastighed er også høj nok, men motoren er ikke startet, vi skal overveje, om det er et brændstof systemfejl.

kontrol metode er at dreje tændingsnøglen og lytte til tanken webstedet har ingen “summede” lyd, hvis ikke, forklare benzin pumpe kører ikke, det er for det meste forsikring eller brændstofpumpe relæ er brudt . På dette tidspunkt åbner vi sikringsboksen og finder sikring og relæ kontrol af benzinpumpen. Hvis det er beskadiget, skal du udskifte den tilsvarende sikring. Nogle gange er der ingen ekstra sikringer eller relæer, så andre alternativer kan bruges. For eksempel på en solskinsdag er det umuligt at bruge en visker, og så kan viskerens sikring og relæ fjernes og installeres i benzinpumpens position.

(4) Hvis bilen tilstrækkelig magt, er brændstofsystemet fungerer korrekt, men motoren er ikke startet, vi også nødt til at tjekke, om tændrøret tænding.

Metoden til inspektion er at fjerne højspændingslinjen på en cylinder og derefter starte motoren for at kontrollere, om højspændingsledningen hopper på motoren. Hvis ilden er normal, er tændingssystemet normalt. Hvis der ikke er nogen flashover, er tændingssystemet defekt. På dette tidspunkt kontrolleres sikringen først. Hvis sikringen ikke er beskadiget, er den lidt kompliceret. Prøv at trække den væk og kalde den til redning!

(5) Hvis ovenstående kontroller fejlen placering er færdig, motoren stadig ikke starter, det ville have til at overveje motoren mekanisk svigt, såsom tandremmen pauser, timing uorden og så videre. Denne type fejl kan ikke håndteres hurtigst muligt, kun til den professionelle værksted til reparation.

2, motorens olie lampe alarm

Hvis du opdager, at motorens olie lampe alarm, skal vi først undersøge, om den manglende motorolie, hvis det skyldes Hvis du ikke har olie, skal du blot tilføje olie. Hvad hvis jeg ikke kan finde det tilsvarende niveau af olie? Derefter kan du bruge nogle lav-niveau olie eller endda dieselolie i stedet, fordi så vi skal bare have olie smøring funktion, andre, såsom rengøring, køling og andre funktioner kan ignoreres, så vi holde motoren ved lav hastighed, ikke intens kørsel, Drej bilen til et sted, hvor du kan skifte olie og derefter udskifte olien.

Hvis olien er nok, men oljelampen er stadig alarmerende, hvad skal vi gøre? På dette tidspunkt kan vi starte motoren tomgang, lytte omhyggeligt til motoren for unormal støj, og åbn oliefylden til at se, om olien sprøjter. Hvis olien sprøjtede beskrevet motorens smøresystem fungerer korrekt, kan alarmlampen være maskinolie skyldes olietrykssensor skyld, denne gang med normale biler, hvis der ikke er unormal lyd af motoren og olien sprøjtede beskrevet motorens smøresystem Hvis du ikke arbejder, kan bilen på dette tidspunkt ikke køre, vente på redningen!

3, motoren bundkar brud

kørsel på ukendte veje, eller kørsel på ujævne veje i naturen, ikke passer på, vil skrabe bundkarret Selv oliepanden beskadigede olien til at lække. På dette tidspunkt i ørkenen, hvor skal man reparere oliepanden? Der er en måde til brug i nødsituationer, det vil sige, tyggegummi pasta i sumpen brud, kan midlertidigt forhindre olielækage, generelt kan du køre endnu et par dusin kilometer.

4, motor høj temperatur

Motorens høje temperatur skyldes normalt mangel på frostvæske forårsaget af vandlækage. I dette tilfælde kan du finde den lækende del, bruge et bånd til tæt at forvrænge det lækende vandrør, og tilsæt derefter frostvæske. Selv en lille lækage på dette tidspunkt er nok til at støtte dig for at finde den nærmeste værksted. Hvis du ikke har frostvæske, kan du bruge rent vand i stedet, men prøv ikke at bruge vand eller mineralvand.

Hvis motoren på grund af de høje temperaturer forårsaget af ventilatoren ikke tænder, denne fiasko er generelt termostat tank, elektronisk fan fiasko i sig selv er relativt sjældne. Nødsituation termostat prop kan trækkes ned, med termostaten kortsluttede længde tråd, rotation af direkte drev elektrisk ventilator, lufttemperatur, og i henhold til niveauet af rejser vej, vi tager forskellige linjer kan være kortere, således at en høj eller lav elektrisk ventilator rotation.

5, fjernbetjening nøglefri ingen elektricitet, kan ikke åbne døren, kan du ikke starte bilen

Hvis det er en nøgle til at starte bilen, fjernbetjening nøglefri døde , og kan være skjult i en af ​​den mekaniske nøgle taget ud for at åbne døren, og derefter sætte bilnøgler på fjernbetjeningen eller med telemåling område tastetryk på startknappen, vil bilen automatisk udsende radiosignaler til at stimulere intelligent nøgle, så Bilens tyverisikringssystem modtager og derved frigiver tyveri og starter motoren.

6, gear låst, du kan ikke afsat

fra P interval for automatisk transmission modeller, og nogle gange vil der være boder blokeringer I så fald kan skiftehåndtaget ikke vælges fra P-positionen. I dette tilfælde er P-låse-magnetventilen generelt defekt, eller bilen er død. Så hvis du ønsker at flytte bilen, kan du trykke på knappen nødsituation for at låse den næste gearstangen (generelt identificeret som “skift til /fra” eller “Shift lock”), tvunget til at trække sig ud af P-stillingen. Imidlertid har forskellige modeller forskellige oplåsningsenheder og forskellige oplåsningsmetoder.

7, bremsen slangebrudssikring, tab af bremsevæske

bremse slangebrudssikring, tab af bremsevæske er uden tvivl ekstremt farligt. Selvom dagens biler generelt bruger et dobbeltbremsesystem, slår røret i slangen hurtigt af bremsevæsken, og bremserne vil miste deres effekt. Hvis bremsesystemet konstateres at være unormalt, skal du straks stoppe det. Såsom rørledninger brud, kan du bruge en tang til at bryde slangen ihjel, betyder det ikke lække, så de tre andre hjul vil være i stand til at opretholde en normal opbremsning, så bilen til at fortsætte kørslen. Selvfølgelig skal du holde det med en lav hastighed og derefter kigge efter reparationer fra nærmeste værksted.

8, på marken eller i en højhastigheds-bil løb tør for gas

bil løb tør for gas i ørkenen eller på motorvejen er en meget farlig ting. Under normale omstændigheder kan vi ringe til redning for at sende os olie, men mange tjenester er ikke på plads i løbet af forårsfesten. På dette tidspunkt, hvis der er biler i samme handel, kan vi pumpe noget olie fra ham. Imidlertid ikke mange biler tilgang fra pumpning tank, så olien kan være en benzin køretøj, er slangen frakoblet, forbundet til en beholder, og derefter skifte tændingen af ​​gasstrømmen vil strømme ud. Det er vigtigt at bemærke, at dette er farligt og skal være forberedt på brandforebyggelse.

9, bil fejl lys tændt

Der er forskellige fejl advarselslampe, en masse mennesker se fejlen lys er tændt på bilen, vil ikke turde Åbnet, bange for store problemer med biler. Faktum er ikke så alvorlig, Laohou fortæller dig en grundlæggende princip: så længe fejlen lyser gult, kan du fortsætte med at åbne, såsom ABS lampe lyser, så den blokeringsfri bremsefunktion fiasko, men stadig har et konventionelt system dynamisk kapacitet, EPC lampe (eller motorfejl lampe) lyser kunne være at bruge en dårlig brændstof forårsaget når motoren vil begrænse udgangseffekten, hvis fejlen lyser rødt, skal du kontrollere, at bekræfte, om fejlen kan rejse før de beslutter For eksempel lyser oliefelter, vandtemperaturlampe, bremselamper mv. Alarmen, vi skal kontrollere fejlstedet.

10, dækfejl

Gå ud, dæklækage eller punktering er også mere almindeligt. Vi vil bedre forberede nogle enkle dækværktøj og luftpumpe i bilen for at forhindre det i at skifte dæk eller finde dæk i nogle miljøer. Hvis du ikke kan gøre det, skal du bare sætte det lækkende dæk på det ikke-drevne hjul og trække det tilbage. At miste et dæk er bedre end at synde dig selv.

Selvfølgelig, disse er nogle meget ekstreme tilgang, betyder det ikke helt løser problemet, men kan du hurtigt ud af fare situationen, det er bedre end alene i ørkenen Venter er bedre. Jeg håber, at disse metoder aldrig vil blive brugt. Endelig ønsker jeg jer alle en god forårsfest ferie!

10-24

Volkswagen Touran obd interface placering: bag plastikbetræk bag rattet.

OBD Kinesisk oversættelse til “diagnostisk diagnostisk system”, OBD diagnostisk sæde, er en bro (interface) tilslutning af computer og krop diagnostisk system. Fejlkoder kan aflæses ud fra PCM gennem en bestemt procedure. Prompt fejlkode kan vedligeholdelsespersonalet hurtigt og nøjagtigt at bestemme arten og placering af fejlen.
OBD steder stik Volkswagen Touran