10-18

OBD som et egennavn akronym, dens fuldt kaldet On Board Diagnostics

Kinesiske midler: automatiske om egendiagnosesystemer. kan overvåge systemets driftsbetingelser i realtid andre funktionelle moduler og motorstyringssystemet i køretøjet, hvis fundet under drift af køretøjet betingelse er unormal, er det bestemt, at en bestemt fejl efter en specifik algoritme, og et diagnostisk fejlkode (DTC Diagnostiske fejlkodernes form) er gemt på hukommelsen i systemet. Nyttige informationssystemer siden diagnosen kan hjælpe med at få reparation og vedligeholdelse af køretøjer, vedligeholdelse personale kan bruge en dedikeret bilindustrien originalt udstyr læst fejlkoder, så du hurtigt kan lokalisere fejlen for at reparere bilen, hvilket reducerer manuel diagnose tid.

OBD grænseflade placering af hvert enkelt køretøj opslag

OBD interface til at finde den første position af køretøjet. 08D seksten-pin hun-interface interface Interfacet er trapezformet. Der er nogle modeller OBD port dækning. Common Interface OBD sort, hvid eller blå.
på

OBD interface til forskellige typer af køretøjer position forskellig fra

Fig OBD er muligt i grænsefladen af placering:
en zone: GM, Volkswagen, BMW, velsignelse velsignelse, Toyota, Hyundai, Citroën biler og andre varer spredt ud langt størstedelen af ​​område B: Volkswagen Touran import fløjte Texas og et par andre modeller C område: Dongfeng Citroen par modeller

D-området: Citroen
og et par modeller hver model Buick Regal OBD-interface placering Encyclopedia 2.5: OBD diagnostisk hoved over speederen. Buick Regal 3.0: OBD diagnosehovedet er over gaspedalen. Honda Accord: OBD diagnosehovedet er under instrumentbrættet. Beijing Jeep 2500: OBD diagnosehovedet er på førerens venstre vagt side. Beijing Jeep 2033: OBD diagnosehovedet er på venstre side af motorrummet. Beijing Hyundai Sonata: OBD diagnosehovedet er over acceleratorpedalen. Santana 99 rookie: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved foran gearhåndtaget.

Santana 2000: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved foran gearhåndtaget.
æra Superman: OBD diagnose af hovedet, Volkswagen Audi systemet diagnose af hoved og venstre vagt i førersiden.

Passat B4: OBD diagnostisk hoved; Passat system; diagnostisk hoved i dekorationspanelet nederst til højre på instrumentbrættet.
Passat 2.0: OBD diagnose af hovedet, Passat system hoved rigtige diagnose parkeringsbremse. Audi V6: 2 + 2 diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved i motorrummet sikringsboks, E-118 Audi 2 + 2 testlinje. Audi A6: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Chery QQ trecylindret: med OBD-stik; Siemens-system; diagnostisk hoved under den rigtige opbevaringsboks. Chery QQ cylinder: tre huller diagnose af hoved; detektere en hvid streg farve er brun, UMC system eller offentlige system; diagnose sikringsboksen på venstre side nær hovedet af føreren. Chery Fengyun 7160EX: 3-huls diagnostisk hoved; Marelli system; diagnostisk hoved nær bremsepumpen midt i motorrummet. Chery Fengyun 7160ES: Diagnostisk hoved med 3 huller; Marelli-system; Diagnostisk hoved nær midtbremsepumpen i motorrummet. Chang’an Star: 3-huls diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved nær batteriet negativt. Changan Ouya: 3-huls diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved på venstre side af midterstrålen under førersædet. Changan Raimon: OBD diagnostisk hoved; UMC anden generation system; diagnostisk hoved nær førerens venstre sikringsboks. Changan Otto: OBD diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved nær førerens venstre sikringsboks. Changan Ford: OBD diagnose af hovedet, diagnose af hoved og venstre vagt i førersiden Huayang bil: OBD diagnose af hovedet, Delphi system diagnose af hoved nær sikringsboksen til venstre for føreren. Wuling Light: OBD diagnostisk hoved, placeret under førerens højre sæde, systemet varierer alt efter forskellige motorer og computere. Wuling systemet har også et diagnostisk hoved nær computeren. Wuling Yangguang: OBD diagnostisk hoved; Wuling system; med forskellige computere er systemet også anderledes, den diagnostiske hovedposition ligger også i nærheden af ​​computeren. Til diagnose af hoved Wuling MOTOROLA Motorola system, mens ikke detektere OBD diagnostisk hoved, erstatte E-100 Opel påvisning /diagnosticering af hoved Sail. Elysee: OBD diagnosehovedet er i førers venstre sikringsside sikringsboks. Ford Maverick Jeep (ESCAPE XLT): OBD diagnosehovedet er på førerens venstre vagt side. Toyota Camry (CAMRY) 2.2: Toyota-1, Toyota-2 diagnostisk hoved; diagnostisk hoved nær højre støddæmper i motorrummet eller i nærheden af ​​sikringsboksen i kabinen. Skorpion: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Mazda M6: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Antelope Century Star: Det diagnostiske hoved er under førerens instrumentbræt. Tilpas: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved under førerens ratt. FAW Rødt Flag: OBD Diagnostisk Hoved; FAW Rødt Flag System; Diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. FAW Jetta: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved nær højre side af sikringsboksen.

FAW Jiabao: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller nær den forreste højre dør.
Kina: OBD diagnose af hovedet, diagnosticering af hovedet over sikringsboksen nær speederen. Songhua River: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Hafei offentlige mening: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Hafei favorit: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Hafei Lubao 7100: OBD diagnostisk hoved; diagnostisk hoved er under det forreste højre sæde. Hafei Lubao 7110: OBD diagnostisk hoved; Wuling N1 computer; diagnostisk hoved i højre forreste sæde under computeren. Hafei 7160: OBD diagnostisk hoved; Wuling N1 computer; diagnostisk hoved over bremsepedalen. Changhe Automobile: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Changhe Dolphin: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Changhe Big Dipper: OBD diagnostisk hoved; forskellige computere bruger forskellige systemer; diagnostikhovedet er over acceleratorpedalen. Hanjiang Yimei: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Qinchuan Flyer: OBD diagnostisk hoved; forskellige computere bruger forskellige systemer; diagnostikhovedet er ved siden af ​​computeren under førerens højre værktøjskasse. Geely Meiri: OBD diagnostisk hoved; M1.5.4 system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Geely stolthed: Toyota-formet diagnostisk hoved, placeret i venstre bagside af motorrummet. Daewoo DAEWOO CIELO: 12-huls diagnostisk sæde, placeret på højre side af højre værktøjskasse. Yueda Kia: (Reference) Bilens diagnostiske sæde er 20 huller, 4 på toppen, 8 i midten og 8 nedenfor. Med “enkelt nål Benz” automotive diagnostisk indsætningshul 16 af sædet, i rækkefølge fra det første hul 4 brønde ovenfor bilerne indtast Kina Rui Kia biler testet. Hver OBD grænseflade placering Elysee Encyclopedia 2: OBD diagnostisk hovedstilling førerens side af sikringskassen Neifu Te venstre fender Jeep undslippe: venstre skjold OBD diagnostisk hoved stilling af føreren Buick Regal 2.5: OBD diagnostisk hoved over gaspedalen Regal 3.0 : OBD diagnostisk hoved over speederen Honda Accord: OBD diagnostisk hoved under instrumentbrættet 2500 Jeep Beijing: OBD diagnostisk hoved vagt forlod Beijing Jeep førersiden (udseende Pajero): OBD diagnostisk hoved tilbage i motorrummet Beijing Hyundai Sonata: OBD diagnostisk hoved i Santana 99 rookie over acceleratorpedalen: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. OBD diagnose af hoved gear position foran Santana 2000: ditto Santana 3000: OBD diagnose af hoved stilling førerens venstre side skjold pengeskab æra af Superman: ibid Passat B4: OBD diagnose af hoved, Passat system. Diagnose instrumentbræt nederste højre position af hovedet, det dekorative panel Neipasate 2.0: OBD diagnostisk hoved, lederen positionen af ​​den højre hånd bremse Audi diagnostisk -V6: 2 + 2 diagnose af hoved, Volkswagen Audi, diagnostik motorrummet sikringsboks hoved position Neiao Di -A6 : OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system, diagnostisk hovedpositionsdriverens venstre side bord FAW rødt flag: OBD diagnostisk hoved. FAW Red Flag-system, diagnostisk hovedpositionsdriver venstre sidevagt FAW Jetta: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system, diagnostisk hovedpositions forsikringsboks nær højre side af FAW Jiabao: OBD diagnostisk hoved. Delphi system, diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller i nærheden af ​​den forreste højre dør Zhonghua: OBD diagnosehoved. Diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller over gasspjældet Songhua River: OBD diagnostisk hoved. Delphi-systemer, diagnostisk hoved position nær sikringsboksen Hafei offentlige mening: OBD diagnose af hoved, diagnose af hoved position sikringsboks nær toppen af ​​den højre dør Hafei Zhongyi: ditto Lobo 7100: OBD diagnose af hoved, før diagnosen hoved position på højre hånd computere Hafei vej Bao 7110: OBD diagnostisk hoved, Wuling N1 computer, diagnostisk hovedpositionsbremsepedal over Changhe Automobile: OBD diagnostisk hoved, Delphi system. Diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller over gashåndtaget Changhe Dolphin: Samme som Changhe Big Dipper: OBD-diagnosehoved, hvilket computersystem der skal bruges. Diagnostikhovedet er placeret over acceleratorpedalen Chery QQ3 cylinder: med OBD-stik. Siemens, diagnostik Chery hovedpositions- lige under cylinderen opbevaringsboks QQ4: den første tre huller diagnostisk test line farve: brun hvid, UMC system- eller offentligt system, den venstre side positionen af ​​førerens hoved nær sikringskassen diagnostiske Chery 7160EX: to huller Diagnostisk hoved, Marelli system. Diagnosticering af hoved position nær midten af ​​rummet motorbremse pumpe Chery 7160ES: ditto Changan Star: tre huller diagnostiske hoved, lang batterilevetid negativ diagnose af hoved position nær An Ouya: tre huller diagnostiske hoved, under diagnosen hoved stilling førersædet midterste kors på venstre side af Chang’an Raymond: OBD diagnostisk hoved, lederen stilling føreren på venstre side i nærheden af ​​sikringsboksen diagnostiske Changan Auto: OBD diagnostisk hoved, lederen stilling føreren på venstre side i nærheden af ​​sikringsboksen diagnostiske Ford: OBD diagnostisk hoved, venstre skjold diagnose af hoved position førerens side

Familia diagnostisk sæde 323 i motorrummet, føreren venstre forreste

Volkswagen modeller OBD interface transit placering Ammi farve opbevaringsboks åben og derefter tvunget ned Du kan åbne et andet lag, og du vil se Zhijuns venstre ben knæ! Et lille cover vil falde ned med et overblik! ! ! Sagitar Forsiden af ​​venstre knæ er lavt for at se magotanet under rattstammen, øverst til venstre på bremserne. Den gamle Bora ligger over askebæget! Der er et låg, fjern koblingspedalen over nye Bora, instrumentbræt nederst til venstre, kan du se stævnen, er lys gul Golf 6 venstre knæ, hvor handskerummet, langs røre ned, røre det ønsker en kobling hul Ovenfor er den lilla interface POLO kørselsside, nær koblingen ca. 5 cm på venstre side af sikringsboksen (ikke i kassen)! Der er en stik i fuchsia Santana 99 rookie: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. Den diagnostiske hovedposition er foran gearet. Santana 2000: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. Den diagnostiske hovedposition er foran gearet.
OBD interface OBD interface placering

10-12

køretøjer i brug i lang tid fremover, vil der altid være nogle små problemer, introducerede i dag indholdet af reparation Xiao Bian give dig er, at bilen ryster hvorfor? Hvordan man løser bilen rystende, er karosseriet rystende et signal, der fortæller bilens ejer, at der er noget galt med bilen. Krop rysten synes en triviel problem, hvis ikke opmærksomme på inspektion, vil føre til store skjulte fejl såsom bil krop deformation.

auto organ lidt ryster Situationen er meget ejeren ofte stødt.

Hvis der under kørslen, findes i kroppen eller en svag dirren offset, er generelt forårsaget af svigt af dækket. Først og fremmest kan være dårlig dæk balance, du gør et hjul tilpasning og afbalancering så hurtigt som muligt, hvis aldrig løbe ud for at gøre nogle dæk afbalancering kan være. Den anden situation er mere alvorlig, sandsynligvis på grund af deformationen af ​​stålringen, som kræver at du går til en professionel værksted for at kontrollere. Denne tilstand forekommer generelt på køretøjer, der har længere levetid. Generelle automotive udskiftningsdæk, dæk balance nødt til at gøre en ny fælge, ellers ingen rattet, når vægten gennemsnit udsat for fænomenet jitter. Kropsskakning vil have indflydelse på kørekomfort og kontrolvurdering. Det tredje tilfælde skyldes, at deformation forårsaget af ubalanceret aksel, generelt dette sker efter sammenstød i flere bilens chassis.

bil krop ryster grunde

ved start af køretøjet, hvis ejeren eller stoppet køretøjets motor ikke er lukket, hvis kroppen blev fundet en svag rysten , betyder det, at køretøjet kan være eksistere følgende tre betingelser:

1. Hvis der under kørslen, blev karrosseriet fundet en svag rysten eller offset, hovedsagelig på grund af dæk fiasko. Det kan være begyndelsen på dårlige dæk balance, med ejeren at gøre et hjul tilpasning og afbalancering så hurtigt som muligt, hvis aldrig løbe ud for at gøre nogle dæk afbalancering kan være.

2. Det kan skyldes deformation af stålringen, som kontrolleres af ejeren til en professionel værksted. Det meste sker på køretøjer, der har længere levetid. De fleste bil nye dæk, dæk balancering alle gøre en ny fælge, ellers rattet, når den gennemsnitlige vægt er ikke tilbøjelige til at ryste fænomen. Skælvningen af ​​bilen vil have indflydelse på kørekomfort og kontrolvurdering.

3. Fordi drivakslen deformation forårsaget af en ubalance, de fleste af disse tilfælde har mere indflydelse gennem chassiset af bilen.

1 årsag til tomgang rysten skælvende (1) olietryk er for lavt eller for højt ydeevne lille jagt, for lav accelererende svaghed, let at slukke, hårdt til bil, alvorlig acceleration hærdning, jitter er for høj, udstødningsgassen rige, huset (2) generelt ikke har den sprængning dyse tilstopning svag jagt, inaktiv shake, dårlig acceleration, er der en alvorlig fænomen fra cylinderen (3) multi-kvalitet benzin for fremskyndelse eller højhastighedstog rødt hår, hvis årsagen oxygensensoren forgiftning hvis der jagt fænomen (4) tændrør almindelige sygdomme, inaktiv shake, dårlig acceleration, vi er bestemt (5) cylinderledningen ligner tændrøret (6) tændspolens ligner tændrøret, men naturligvis dårlig acceleration, rødt hår, etc. (7) elektrisk serie hærdning, sprængning, dårlig acceleration (8) distributør tomgang ryste alvorlig, undertiden elektrisk kanalisere fænomen (9) eller en pneumatisk luftstrøm rejser blok, dårlig acceleration, eller ingen tomgang, hård acceleration er normal, er der ingen langsom stigning (afhængigt af forskellige modeller af forskellige manifestationer af fænomenet) (10) en drossel mest vanskeligt at bedømme, alle fænomener er mest vred fanden er det nogle gange ingen fejl kode (11) lækker en bil, Hastighed rysten, langsomme stigning er ikke normal, jitter, påvisningsmetoder vi alle ved (12) recirkulation af udstødningsgas (ventil) tomgang ryste, hvis du rydde læring værdier lejlighedsvise tilfælde kan ikke komme køretøj, samt modeller viste bil rejse ( 13) aktiveret carbon rør jagt tomgang rystning (14) temperatur er vanskelig at føre køretøjet eller ikke være, jagt, let at slukke koldt, varmt vanskeligt at starte bilen (15), der bevæger blok alle oxygensensoren og som er knyttet stuff (16 ) Qu bit lejlighedsvis ryste, let at slukke, eller kan ikke komme svært at køre bilen (17) subconvex lejlighedsvis ryste til bil usammenhængende, afhængigt af køretøjet (18) ledig ventil jagt, jitter, alligevel, jeg gøre først er det er, ikke at tale om (19) banke sensor med ryste jeg stødte på det forårsager, mens fremskynde de fattige, har du ikke stødt på (20) ECU Åh, jeg siger ikke det (21) ventil koks lejlighedsvis ryste eller jagt, vanskeligt at koldstart (22) fra flaskeventilen lækage, dårlig acceleration (23), betyder ikke cylindertryk jagt, ryste acceleration (24) af ventilfjederen er for svag eller brækket cylinder, dårlig acceleration (25) tændingstiden Idle speed jitter eller ride (2 6) udstødning dårlig tur bil, der ikke kører en høj hastighed, tomgang ryste

bilindustrien motor ryster dårligt

1. motor indskud alvorlig
< grunden p> forårsagede bilen ryster dårligt oftest ser, er gashåndtaget for snavset eller for meget koks indsprøjtningsdyser. Når alt for meget kulstof i motoren, vil koldstart injektorhoved udstødes gas absorberer carbon, hvilket resulterer i en koldstart blanding for magert, således at det er vanskeligt at starte, i denne situation, den absorberede carbon benzin kun indtil mættet, er det let at bilen, bilen adsorberet på sod benzin vil blive suget ind i vakuumsugning cylinder forbrændingsmotor, og luft-brændstofblanding bliver rig, når den magre brændbare blanding rig når motoren, efter koldstart forårsager tomgang rysten. Jo lavere temperatur, jo større den kolde opstart af brændstoffet, jo mere kul der er eller ikke påvirker den smidige koldstart.

2. tænding system problemer

kontrollere arbejdsforholdene for tændrør, tændspole og højspændingskabler ledninger, tændingssystem arbejde dårlig, dårlig tændrør gnistdannelse tilstand kan også forårsage denne form for funktionsfejl.

3. hydraulisk ustabilitet

Hvis du allerede har ryddet op motor indskud, vaskes gasspjæld, olie puder og gnist erstattet stik, stadig fandt liget skælvende i tomgang, anbefaler vi dig at 4S butik kontrollere forsyningstryk brændsel og indtaget tryksensor er normal, hvis trykket brændstoftilførslen er dårlige eller ikke normale indtag tryksensor værdier og fejl vil føre til en hel arbejdsdag krop ryster. På dette tidspunkt bør olietrykket kontrolleres og dele om nødvendigt ændres.

4. Motor komponent aldrende

og videre ryster Automotive Engine Mount (også kendt som maskine trædepude) ældning. Engine Mount faktum affjedringssystem af motoren, motoren er ansvarlig for at absorbere motor fødder rystende i fin køretid, hvis defekte motor fødder, vil disse vibrationer sprede sig til rattet, bil interiør, der forårsager rysten opstår, når tomgang. På dette tidspunkt skal delene udskiftes.

I dag reparation små serier af Introduktion til ende her, det er kroppens reparation små serier om indholdet præsenteres er gyldig, og hvorfor bilen ryster, rysten krop også opdelt i mange tilfælde, hvis det er, så ryster selve køretøjet, kan det bekræftes igennem testen, hvis køretøjet eller køretøjets hastighed under betingelser med forskellige gear, det samme i det motorhastighedsområde sektion rystning sker, kan der være en bil resonansfænomenet. Bilskakning forårsager bilskakningsløsninger Car Body Shake Car Engine Jitter