05-17

Først unormal lyd generelle køretøjer opdelt i flere forskellige områder, og hvert område af unormal lyd forårsaget af forskellige effekter på køretøjet, og køresikkerhed vil vi først se på motoren banke: motor består af mange komponenter, hver komponent har en særdeles vigtig rolle i motoren, mens størstedelen af ​​unormal lyd motor er forårsaget af disse komponenter, så hver komponent er forårsaget af den unormale lyd, som får den, disse unormal lyd Hvilken skade vil det medføre?

pumper unormal lyd:

pumper unormal lyd er hovedsageligt forårsaget af vandet pumpehjul bærende, på grund af de mange timers arbejde, og afkøles af vand erosion kedelstensopbygning, forårsager alvorlige vandpumpe bærende slid klinger, hvis ikke lang tid til at løse problemet, kan forårsage skade på pumpen helt pumper bidrager ikke arbejdskraft, kan ikke gøre vandkredsløbet motordrift og dermed påvirke motorens køling.

Klimaanlæg pumpe unormal lyd:

Aircondition pumpe unormal lyd er der to hovedårsager, i de elektromagnetiske kobling og klimaanlæg pumpe lejer, primært elektromagnetisk kobling unormal lyd af de elektromagnetiske kobling slid gap stiger bly generation klimaanlæg pumpelejer er hovedsagelig manglen på smøremiddel årsag unormal lyd begge problemer, hvis ikke behandlet, vil føre til aircondition pumpe brændt, ude af stand til køling arbejde.

generator unormal lyd:

generator unormal lyd generatorlejerne findes generelt i Songkuang, hvilket fører til mangel på olie og løs generatorremmen, idet løshed kan let føre Strømgenerationen er beskadiget, og det løse bælte er let at få bæltet til at glide, og drivkraften er utilstrækkelig, hvilket påvirker generatorens normale strømforsyning.

Timing unormal lyd:

Timing unormal lyd hovedsagelig blive vist på timingen remstrammer og timing kædestopper, hovedsagelig på grund af langvarig squeeze tryk og slid tensioner forvrængning, begrænser nedslidt, der spænder fra bly til dette fænomen lancering shake, ustabil tomgang, tilbøjelige til stå fænomen, øger hastigheden af ​​motoren vanskelig, på grund af alvorlig forvridning resulterer i ventilstyring er stempel Den øverste berøring deformation kræver motor overhaling og udskiftning af motor cylinder hovedet.

båndanordninger unormal lyd:

Der er to hovedårsager sele unormal lyd, unormal lyd og remstrammer unormal lyd, unormal lyd er primært på grund af langvarig bælte aldring glide, når bilen accelererer, på grund af manglende friktion bælte slå opstod, hovedårsagen bælte krakning, er overdreven kraft strækkes og dermed påvirke udgangseffekten fra motoren. Strammeren unormal lyd er hovedsagelig skyldes strammer fjederkraften ændringer, fjederen passivering, hvilket resulterer i utilstrækkelig slagkraft drejningsmoment tensioner.

resumé:

Dette er de mere almindelige unormal lyd i vores daglige brug, hvis du ved et uheld støder på dette problem, kan du også bare gennem deres egen viden Foreløbig bedømmelse af problemet, for ikke at blive narret af 4S butikker. Selvfølgelig, hvis de ovennævnte problemer, er det første gang, anbefales det at kontrollere noget professionel reparation agentur. Grunden
motor knock af motor banke

11-29

Dagens bil små serier til de små partnere for kort introduktion, hvordan bilen står tom for højt. Alle kører har ramt en høj hastighed, men hvad er årsagen til højhastigheden? Lad os lade bilens små serier give vennerne en kort introduktion om, hvordan du justerer bilens hastighed!

Hvad er en bil i tomgang høj

tomgangshastighed vende bilen ved 600 -800 rpm, og endda nogle biler tomgang ved 1000 omdrejninger i minuttet, mere end denne ene Høj er tomgangshastigheden.

motoren går i tomgang henviser til en ændring i cylinderen kraft af de vigtigste gas, el ubalance fører til hver cylinder, hvert stempel resulterer i en horisontal retning komponent, når arbejdsslaget er uforenelige med motorens drejningsmoment ned lateral rystning Ubalanceret, hvilket igen producerer motorskak og vibrationer. Motorens tomgangshastighed er den mest almindelige fejl i vedligeholdelse af motoren. Hvis diagnosen ikke er korrekt, vil den forlænge reparationstiden og reducere arbejdseffektiviteten. En indsugningsluftens temperaturføler Defekt

Forventet tomgang er for høj, hovedsageligt på grund af hurtige eller overdreven motor indtag kontrol luftmængde signalfejl forårsaget, hvilket resulterer i den hurtige hastighed er for høj, vandtemperaturen følerfejl, fejl gasspjældspositionsføler, luftmængdemåler eller indsugningsmanifold absolut tryksensor skyld, fejlen skifte signalet, tomgangshastighed styreventil svigt, svigt af drøvlelegemet, brændstof injektor fiasko, vakuum lækage, eller et svigt af motorstyreenheden Match indstillingsproblemer mv.

biler tomgang høje konsekvenser

høj tomgang skade er øget brændstofforbrug, motor driftstemperatur er høj, øger maskinens slid. Faren ved lav tomgangshastighed er, at det er let at slukke i starten. Hvis det starter ofte, er det ikke godt for motoren og starteren. Desuden er tomgangshastigheden for lav, og det er meget sandsynligt, at køretøjet vil blive slukket under kørsel, hvilket er meget farligt. Over tid er motorcylinderen udsat for kulstofaflejringer, hvilket resulterer i acceleration og svaghed.

De nuværende elektroniske systemer i bilen bruges mest til underholdning, såsom store skærme, cd’er osv. Med disse elektroniske systemer er oplevelsen hos de små partnere beriget. Når bilen kører normalt, er alle disse elektroniske systemer stort set i normal arbejdstilstand.

Under forudsætning af at bilen ikke er slukket, når bilen er slukket, kommer disse elektroniske systemer i standbytilstand, fordi de ikke har modtaget driftssignalet i lang tid. På nuværende tidspunkt, selvom skærmen stadig er tændt, kommer andre komponenter som CPU’en ind i sovemodus. Dette er faktisk en unormal driftsmåde. Derfor kan nogle instrumenter eller elektroniske enheder, når de er kommet ind i bilen, være ude af drift, sort skærm eller nedbrud eller endda forvrænget. Årsagen er, at disse systemer efter en lang periode med søvn kan have softwarefejl under vækkeprocessen, hvilket forårsager tvivl.

lang tomgangstid, tiden for at nå en normal temperatur på motoren også bliver lang, er den inddampes indsproejtningsmaengden til bagsiden af ​​ventilen efter langsom hastighed, koks også opstår. Samtidig ofte tomgang, luftstrømmen ind i motoren også små, så at den vigtigste rolle af koks erosion bliver for svagt, vil fremme afsætningen af ​​koks.

hvordan man justerer bilen tomgang høj

praksis, kan ejeren forsøge at justere deres egen, men stadig lille råd til en professionel værksted eller 4S butik justering. Fordi det tidlige arbejde med at justere bilens tomgangshastighed skal gøres godt, ellers er justeringen ikke korrekt. Forudsætningerne for justering af tomgangshastigheden er: normal motortemperatur, korrekt ventilafstand, normalt tændingssystem, god forsegling af hvert rør, fuldstændig åbning af choker og tæt lukning af gashåndtaget.

Bilkampen giver de små venner en kort introduktion i dag. Faren for tomgangskørsel kan ikke ignoreres. Det forventes også, at hovedparten af ​​bilister og venner vil genkende tvivlens alvor og rette op på det. Ovenstående er oplysningerne om, hvordan du justerer hastigheden af ​​bilen tomgang deles af bilens lille serie. Hvis vennerne ønsker at mestre mere viden, skal du være opmærksom på dette websted!

Bil tomgang høj