11-29

I dag er bilens lille serie til de små partnere for kort introduktion til, hvordan man hurtigt finder kørekorteksamen 30 cm afstand. 30 centimeter er et tal, der ofte opstår i den anden del af køreprøven. Parkering inden for 30 cm fra sidelinjen, drejning i en ret vinkel inden for 30 cm fra hjørnet, vende tilbage til lageret 30 cm fra hjørnet og så videre. At finde 30 centimeter er blevet et obligatorisk kursus for divisionens anden division. Nedenfor lader bilen små serier til de små partnere for at kort introducere, hvordan man hurtigt finder 30 cm afstanden til kørekorteksamen!

køreprøve, hvor hurtigt lokalisere 30 cm afstand: grundlæggende færdigheder

1, at bakspejlet observere

Afsnit to – Bagspejlet kan se baghjulet direkte og kan dømme 30 cm.

科 三 – Fra højre bagspejl, når dørhåndtaget er sammenfaldende med sidelinjen, er det 30 cm væk.

2, hætten grænse

Nogle bil hætte ikke er flad, såsom Poussin, linje i højre side af hætten 1/3 ved skæringen med den rette linje, højre side Kroppen er ca. 30 cm fra sidelinjen.

3, visker nitte

Med en nitte på viskeren juster du også den rigtige linje. De fleste er de midterste nitter på venstre visker.

køreprøve, hvor hurtigt lokalisere 30 cm afstand: assistance beslutsomhed

1, dæk mærker

Det meste af eksamen mødested Dæksporene er ret koncentreret, og førerens venstre fodposition er positionen på venstre forhjul, der kan køres langs de tidligere dækspor som en hjælpevurdering.

2, pilen-road

Banpo parkering og andre sektioner, der vil være nogle identifikator kørsel guide pilen for at tilpasse midten af ​​rattet for at køre pilen, fra højre kant kun 30 cm.

køreprøve, hvor hurtigt lokalisere 30 cm afstand: opmærksomme på, hvad

1, forskellige modeller, forskellig højde, den relativ reference Stillingen er lidt anderledes og bør justeres i forhold til den aktuelle situation.

2, når rampen stoppunkt, kroppen ikke er vandret, for hvert referencepunkt vil ændre sig en smule, denne gang bør fastlægges af en multi-spejl observation.

Bilredaktøren gav i dag en lille introduktion til kørekorttesten, hvordan man hurtigt finder 30 cm afstanden er så meget. Det er vigtigt at bemærke, at de små partnere skal være opmærksomme på dette. Jeg håber at kunne løse problemer til mine venner. Hvis dine venner ønsker at lære mere, skal du være opmærksom på dette websted!
Kørekort test

11-14

Mange små partnere alle kender, turbo motor brænder let end den sugemotor motorolie, for nylig er der mange Netizen reparation bil Xiaobian dette spørgsmål. Hvorfor turboladet motor brændende motorolie det? Og sugemotor brændte motorolie tilstand sjældent forekomme, hvilket i sidste ende er grunden? Så reparere små serier for små partnere kort introduktion turboladet motor Hvorfor brænder du motorolie? Efter at have læst dette, vil du forstå.

turbo motorolie brændende grund

skyldes primært motorolien brændende turbolader teknologi, men motoren temperatur og trykket i arbejdstiden alle øget betydeligt, således at motorens levetid vil blive trykladning motoren uden kortere end den samme forskydning, hvilket resulterer i en direkte trykstigning forøger motorolietemperaturen ved en høj temperatur, bliver meget tynd, og let fordampes ved en temperatur tryk og høj hovedrolle Gennem cylindervæggen ind i cylinderforbrændingskammeret, brændt med brændstoffet.

Der er ingen måde at gøre dette på, medmindre det er overladet. turbine affald værker af indtag og udstødning skubbe turbinen roterer ved høj hastighed, frembringelse højtryksluft ind i cylinderen deltage i forbrændingen. Men at give en turbinemotor køling olie, ladeluften vil bringe motorolie til cylinderen deltage i forbrændingen, er det uundgåeligt. At være opmærksom på turbinemotor oliestand, ofte nødt til at supplere motorens motorolie. Og brændende motorolie vil også påvirke tændrørets levetid. Selv om nogle brænder motorolie, er der ingen tvivl.

Hvorfor turboladet motor vil brænde motorolie: motor

offentlig efter død af møllen motoren køre i tomgang 3 minutter som ild. Imidlertid afkøles den lovlige THP turbine motor ikke. Selvansugende turbine i forhold til mere brændstofeffektive og lave omkostninger, men også holdbare i forhold til turbine motorer, og længere levetid. Strømmen er faktisk ikke dårlig for turbinen. Den fremtidige tendens er at udvikle sig i retning af hybrid elektrisk og elektrisk kraft. Så turbinen er ikke alt, hvad folk kan lide at skubbe tilbage.

For at være sikker på, at bruge en turboladet motor betyder en god styring af udstødning, har gjort nogen lille bidrag til den globale virkelige energibesparelser, kan motoren ikke ændre den forudsætning af forskydning, Tilføj ved hjælp af en turbolader indtag luft mængde af motoren til at forbedre motorens effekt, for eksempel en 1.6T motor, den effekt er højere end 2,0 på sugemotor, brændstofforbruget er mindre end 2,0 sugemotor.

turboladet motor: Ulemper

turbo motor bringer høj effekt, lavt brændstofforbrug, ville det også have nogle ulemper. For eksempel: med en turbolader, således at motoren kører, er trykket i forbrændingskammeret og motorblokken temperatur er meget højere end den sugemotor, som gør forholdet mellem motorens levetid, og installationen af ​​turboladeren Motorkonstruktionen er mere kompliceret og øger omkostningerne ved vedligeholdelse. Selv mange ryttere oplyser, at turboladede motorer bruger for meget motorolie.

I dag, Xiao Bian reparere en kort introduktion på så meget, og om turboladet Hvorfor er du brændende olie vil brænde turboladet motor olie viden så meget, jeg tror, ​​de fleste venner har en vis beherskelse over den korte håb om små partnere til at bringe hjælp, ligesom bilreparation lille serie af artikler vil vide flere biler af viden, opmærksomhed på dette site Oh! Hvorfor Vejviser turboladere brænder olie vil du brænde turboladet motor olie