10-03

frostvæske til materialet med en lavere frysepunktet for vand for at reducere frysepunktet af kølevandet for at forhindre kølesystemet i at fryse. Vær opmærksom på følgende problemer under brug.
1, forskellige typer af frostvæske ikke blandes, for ikke at forårsage en kemisk reaktion, et bundfald eller bobler, reducere effekten

i udskiftning af frostvæske bør skylles først med vand kølesystem Tilføj derefter nyt frostvæske og vand. Den resterende frostvæske bør markeres på beholderen for at undgå forvirring.

2, fordi forskellige typer af frostvæske forhold, når formuleret i forskellige komponenter, hvilket ikke er det samme frysepunkt, udvalgt efter den lokale tid skal være temperaturforhold. Vi skal generelt anvendes i frostvæske frysepunkt under det lokale minimum temperatur på 10 ℃ felter 15 ℃, frostvæske at undgå fiasko. 3, i brug, når lækage niveau Ruoyin kølesystem er reduceret, bør tilføjes den samme type frostvæske; hvis fordi på grund af fordampning, destilleret eller bør tilføjes blødt vand til kølesystemet, fundet når kølevandet suspenderet fast stof, Når sedimentet eller forringelsen har en lugt, skal du udskifte den helt og rense kølesystemet. 4, ethanol frostvæske er let at fordampe, bør være opmærksom på brandforebyggelse. Når motoren temperaturen er for høj, åbn ikke kølerdækslet, lad ikke motoren stall straks, for at undgå hurtig opvarmning frostvæske og pludselig udsendes, hvilket resulterer i personskade eller brand, når den flygtige væske på grund af lavere ethanol, 80% ethanol plus tilgængelig Bemærk tilføjet. 5, ethylenglycol er et organisk opløsningsmiddel, skal du være forsigtig med ikke at drysses på gummiprodukter eller maling overflade, bør være opmærksom på ikke at røre huden. Hvis det ved en uhell sprøjtes, skal den straks skylles med vand for at undgå korrosion eller beskadigelse af huden. 6. Antifreeze bør anvendes hele året.

Nogle bilister bruger ofte frostvæske om vinteren, men når foråret nødvendigt suppleret, tilsætning af almindeligt vand, indtil vinteren kun udskifte den frostvæske. Dette kan let forårsage skade på motorens kølesystem og oxidative korrosion af metaldele. Alvorlig grund motor på grund af overophedning og kog fænomen, og selv nogle af de topstykkets revner, således at køretøjets levetid faldet betydeligt. For de køretøjer, der kører i lang tid, såsom taxier. Generelt erstattes højkvalitets frostvæske en gang årligt, og de med kort driftstid kan udskiftes en gang hvert andet år. Brug
frostvæske frostvæske

Hvordan håndteres organisk olie i 08-05 vandtank? Til dette problem, må vi først finde en bestemt grund, det gør det lettere forarbejdning, generelle årsager er: 1, er toppakning beskadiget Hvis du opdager, at der er olie i tanken, og bilen vil være en høj temperatur alarm, at den generelle er beskadiget toppakning, toppakning efter beskadiget og vandveje gennem oliepassagen, presset olie er højere end trykket af olien i kølevandstanken i det vandløb før, vi erstatte pakningen nok. 2. Radiatoren beskadiger oliefyreren og transmissionsradiatoren, så det er nødvendigt at kontrollere separat. 3, en højtryks cylinderforing skader, hvis der er revner i foringen, vil olien gå ind i vandvejen ved et højt tryk gennem revner, og derefter ind i tanken.

Find årsagen, udskift den beskadigede del, og følg trinene ovenfor for at rense tanken.

bil tanke i hvordan man skal behandle olien og ren? Denne relativt sjældne problemer: anbefalinger: 1, overløbet flasken afbrudt, off Heater (switch position af kold luft), 2, køretøjets motor in situ vandtemperaturen op (når det elektroniske fan begynder at dreje, eller til en normal temperatur) med et vandrør cisterner mund, og så ikke en masse spor af olie, stoppe, 3, slukke bilen, tænde for vandet tanken afløb switch (stik), vand strømmer ud, starte motoren, tanken porten fortsætter med at tilsætte vand og lad vandet begyndte at cykle, gå Efter 5 minutter skal du slukke for flammen, stoppe med at tilføje vand, vent på, at vandet i vandtanken strømmer ud, luk vandtankens udløbshul og genpåfyld vandet. 4, starte bilen, ikke dækker låget, varmtvandsbeholder mund for at se, om der er spor af olie, hvis ikke vist sig effektiv, 5, reducerer overløb flaske, rettidig udskiftning af frostvæske;
organisk olietank i olietanken

04-25 PDI PDI PDI vedligeholdelse tjekliste writeup
kontrollere indholdet Tabel
projekt
indhold
bil stoppe
af Technology Servicehåndbogen inspektion og vedligeholdelse
batteri kontrol batteri terminal er tilsluttet korrekt
kontrollere motorbelastning spænding (fra ovenfor) og motorrum
visuel inspektion for utætheder og skader

kølesystem kontrollerer, om flydende rengøring kølesystem på niveau med vaskevæsken
flueben
Max forrude /forlygte højde Max hvorvidt
flueben
motorolie, om nødvendigt suppleret
bremsesystemet bremsevæskestand om højden Max
varemærke
kontrollere hydraulikolie hydrauliske system
transport overflade for at fjerne sikkerhedsindretningen fjernes, før spjældet

spacer strut nedefra på visuel inspektion samling
styresystem, fælles hylster, bremsesystemer, slanger og reservoir lækager og skader (uden at fjerne isoleringspladen)
undervognen skader
visuel inspektion for at kontrollere, om disken
rust om nødvendigt
vej test dæk (herunder reservehjul) korrigeret dæk
Kraft, fra fabrikken til 350kPa
bør
hjul fastgørelsesbolte tilspændt til et forudbestemt moment på plug
to sikringer
No.15 (10A) i askebæger og No.37 ( 2OA)
belysning, elektriske apparater, afbrydere, display og andre betjeningselementer
kontrollere
elektrisk palleløfter
kontrol positionering

justere ur
Air
kontrollere, blev temperaturen sat til 22 ℃
fast radio
input kode med startspærre
kode og serienummeret kode klistermærker fastgjort til den faste radio-kortet
opbevaring lokal radiosignal (efter til RDS-radio, vises stationens navn før lagring)
kombiinstrument
sprog tilpasning
serviceintervaller vise
vinduesvisker nulstille

inspektionssystem før og rengøring af dysen justering og funktion stole
fjerne filmdækslet
kontrollere renholdelse af interiør, bagsædet, polstring, tæppe /gulvmåtter, glas

separator monteret /cover, antenne (i bagagerummet element)
renholdelse af den eksterne kontrol køretøj
maling, garniture, glas, interne kontrolsystem af viskerbladet
tjek

Kontroller Label nøgle nummer på de vigtigste tegn /elektronisk sikkerhed identifikationskode læsbarhed og fuldstændighed
Label
henvist ned en vedligeholdelse dato (herunder udskiftning af bremsevæske), tag fastgjort til instrumentbrættet venstre dør stråle (B søjle)

ledsager til at kontrollere, om en fil tilgængelig for brugeren og

vej test

levering af inspektionen køretøj

01-29

N52 BMW motor monteret i en fælles E60, E66, E90, F18, F02 katalysator tilstopning fælles køretøj, olieudslippet, og sædepolstringsramme magnetventil svigt VANOS.

BMW motor N20 fælles problem – olieudslippet

Ifølge det endoplasmatiske reticulum bil data viser, at olieudslippet i motorproblemer, der klager hovedsageligt koncentreret i 2013, Blandt 2014-modellerne af BMW Brilliance 5 Series og 3 Series er den indenlandsk fremstillede n20B20-modelmotor blevet “skyldige” af olieudslip. Mange bilejere tilbagemeldinger om, at motorolieudslip er almindelig efter et års brug af køretøjer. At dømme efter de klager, der modtages af bilnetværket, er olieudslippet ved motorventilens dæksel. Ifølge nogle bilejere brød nyheden, 4S shop personale uden omsvøb sagde BMW sådan, vil ventil kammer dækning i de 2-3 tusind mil vises læk, men på grund af ventilen kammer over forsiden af ​​en hætte dæksel, hvilket fører til skjulte problemer Stærkere, så ejeren er ikke let at finde problemet i første gang, men BMW har allerede forbedret dette på B-serien.

BMW motor N52 fælles problem – brændende olie

N52 som magnesium-aluminium motor, for at undgå elektrokemisk korrosion forårsaget af vand, Så cylinderkittet er designet med mange tætninger. Det mest oplagte er, at cylinderhovedpuden har en mere gummihætte end den anden motor, men olieudslippet afspejles af ejeren er stadig meget alvorlig. Endvidere har n52-motoren på grund af de iboende mangler i stempelrørets design generelt et fælles problem med brænding af olie efter 80.000 kilometer. Det er værd at nævne, at n52-motoren, 3.0L-forskydningen af ​​det brændende olieproblem vil være mindre, trods alt er dette motordesign baseret på 3,0L-forskydning. 2.5L er en halvskåret version, problemet er mere sandsynligt at forekomme, og det er lettere at brænde olie. Der har haft en N52 VANOS husker, fordi fastspændingsbolten boliger designdefekter, hvilket resulterer i forseglingen af ​​motoren variabel ventilstyring mekanisme (VANOS) er påvirket af unormalt eller svigt.

Her er nogle vedligeholdelse sager BMW N52 motorfejl, til din orientering.

BMW N52 motorfejl Case 1

Symptom:

1. kunder afspejler motorfejl lys, undertiden motorhastighed udsving i lyskrydset. Testmotoren kører i tomgangshastighed, takometerpegeren svinger op og ned mellem 600-1500, fejllyset lyser, og nogle gange er der ingen fejl.

2. Udfør ISID-test DME-lagringsfejlkode 102002 luftkvalitet, troværdighed: luftkvaliteten er for lav. Fejlfrekvensen er 23 gange, og indtaget luftmængden på tidspunktet for fejl er 8 kg /h. Læsning motoren omdrejningstal, når motoren er 660rpm normal trafik, 4% drøvleåbning, droslen tryk gas forløber 1019mbar, bageste indtag drosselventiltrykreserve 970kpa, HFM værdi på 13,00 kg /time. I tilfælde af en fejl er HFM-værdien mellem 8 og 20 kg /h. Kontroller motorens indløbsrør uden fejl.

3. Køretøjer swaps og andre normale luftmængdemåler test fiasko fortsætter, denne bil luftmængdemåler mens du arbejder i den anden bil ordentligt, kan udelukke den luftmængdemåler er beskadiget.

Fejl Analyse:

lækage kan eksistere motor, en del af luften er ikke beregnet HFM, hvilket resulterer i lavere end normalt målte data HFM, for at forhindre motoren stall og DME Den elektroniske ventil er justeret for at øge indtaget luftmængden, motorhastigheden øges, og den kontinuerlige cyklus får motoren til at svømme, og fejllyset lyser. Motorlækage kan være: indtagsmanifold, beholderventilventil, krumtapventilationsventil, krumtapaksel forsiden olietætning, krumtapaksel bag olietætning.

fejlisolering:

1. rengøringsmiddel spray nær indsugningsmanifold af motoren, motorhastigheden uændret, hvilket indikerer normal indsugningsmanifold forsegling.

2. kanister magnetventilen blok test, motoren stadig fangst, jagt er også udskifteligt magnetventil, kanisteren magnetventilen skade udelukket.

3. ventilkammeret dæksel manifold fører til indsugningsmanifold blok test, er motoren kørende

4. krumtaphuset trykmåling, et tryk på 30 mbar en fejl opstår, før kollision Når krumtapets trykreguleringsventil er beskadiget, vil der være en lyd, og bilen lyder ikke, men det er ikke godt at tjekke for skade.

5. Kontroller udseendet af normale forreste krumtapaksel olie segl, vil smøremiddel spray under motorens drift skal findes til at fylde sugning, mistænkt lækage.

Fejlfinding: Udskift olieforsegling af krumtapaksel.

BMW N52 motor failure 2

Modeller: 5-serie F18 N52T motor

kundeklageordninger: Tjek klienten afspejle motorfejl Lyset er tændt.

anslår grunde:

Kontroller klienten afspejler motorfejl lys, bilen er fjerde gang i løbet af undersøgelsen af ​​dette problem, de to første, fordi kunden ikke skynde sig reparationer, computer diagnostik tredje gang Der er ingen motorrelaterede fejl, så køretøjet er programmeret først.

bestemt fejl bil følger:

1. Kun motorfejl lys gul, ingen oplysninger præsentation

2. fejl lampe og begynder at rejse på CID er blevet tændt

3. kolde og varme biler har

4. fejlkode er blevet slettet, og nu er opstået

gæster reflekteret lys i motorfejl Lyser under kørsel, og fejllyset slukker, efter at bilen er genstartet, efter at flammen er slukket. I begyndelsen er fejllampen tændt. Efter tredje gang vises fejllampen igen efter programmering i lang tid.

Fjerde op, computerdiagnostik opdagelse og nu har en tidligere fiasko: 420.921 EEPROM: kan ikke læse dataene (initialisering indstillinger, når EGS) eller kun kan skrives en del af de samlede byte, Det er nu mistænkt, at EGS elektroniske gearkasse styringssystem er defekt, og motorens fejllys er tændt. Send PUMA, den tekniske afdeling støtter opdatering af transmissionsventilhuset.

model: BMW 5 motor fejl lys, svær jitter

efter undersøgelse bilmotor starte tidligere på grund af vandet uden for garagen gjort motor eftersyn, efter reparation af fejlen, Trailer til min fabrik. Efter at vi fik bilen, starte motoren erkende fejlen: opdage blot ti sekunder for at starte motoren ved 1000 omdrejninger i minuttet eller så meget volatilitet, steg efter omdrejningshastighed 1500 rpm og så pludselig faldt til 700 omdrejninger i minuttet, motoren begynder at køre problemfrit. Dette er tilfældet, hver gang du starter det.

Vi bruger der ISTA sin diagnose, DME Følgende fejl (se nedenstående figur):

130.108 VANOS, indtagelse: justering fejl, positionen er ikke nået

130.308 VANOS, Udstødning: Justeringsfejl, position ikke nået

Diagnostisk plan, funktionstest af Vanos magnetventil og skylning, fejlen forbliver. Så vi foretaget følgende vedligeholdelse foranstaltninger:

1, magnetventilen demontering Vanos fundet nogen seriøs forurening

2, for at få en ny magnetventil (ventil stak fejl udelukkelse);

Mens Vanos magnetventilen plug tilbage, fandt jeg et overraskende spørgsmål, indsugning og udstødning Vanos magnetventil stik kan oprindeligt sat omvendt. På udkig efter ISTA-data blev det konstateret, at indtaget og udstødningen faktisk blev indsat forkert.

Efter udskiftningen af ​​den nye olietætning forsyner testmotoren glat og fejlen elimineres.

BMW N52 motorsvigt 3

E70 N52

Kundefeedback: motor fejl lys alarm.

Chaxiu procedure:

1, computeren test defekt: 29E0 DME gasblandingen conditioning 29E1 DME 2 2A82 DME justeret blandet gas indtag luftmassen systemet VANOS 2D06 DME

2. Der blev ikke fundet nogen abnormiteter i udførelsen af ​​den tilsvarende testplan.

3, VONOS rødmen magnetventil, normal læsning vinkel: udstødningstilgang 85 -115

4, læser tomgangsluft 3,5KG /h, sammenlignet med andre køretøjer i 13 Venstre og højre.

5. Kontroller, at der ikke er nogen abnormitet i indtagsområdet, testolietrykket er normalt, og luftstrømsmåleren eksisterer stadig.

6. Kontroller den excentriske akselsensor og find den organiske olie på stikkens fod. Efter rengøring skal du læse tomgangsstrømmen ved 13KG

10-24

Citroen C3-XRobd indgang: baghjul under plastlåg

OBD, kinesisk oversættes som “OBD”, OBD diagnostisk sæde, kroppen køretøj tilsluttet computeren diagnosesystem broer (grænseflader). Fejlkoden kan læses fra PCM med et bestemt program. Ifølge fejlkoden kan vedligeholdelsespersonalet hurtigt og præcist bestemme arten og placeringen af ​​fejlen.
OBD Stik Citroen C3-xr

11-07

Motorkranens grundkomponenter kan opdeles i to dele: Ventiltoget og ventiltoget.
sammensætning

ventil toget er i det væsentlige den samme, uanset hvilken form af de grundlæggende ventilhuse, de vigtigste komponenter omfatter en ventil, ventil sæde, ventilfjeder, ventilstyr og lignende. Ventilen toget, indeholder et sæt af alle dele af driften af ​​at drive en ventil, der varierer afhængigt af formen af ​​præparatet af gassen fordeling mekanisme, den vigtigste del omfatter en timing tandhjul (eller kædehjul og en timing kæde eller en timing remskive og bælte), kamakslen, Tappets, push stænger, vippaksler og vippearmer. Gasfordelingsmekanismen udgør dele af hver del af gasfordelingsmekanismen

07-07 Efter forvarmning af motoren er motoren i tomgang ved 2000 ~ 3000r /min for at kontrollere udstødningsbetingelsen.

Dommekriterier:

Når motoren er tomgang, øges den hvide røg, hvorpå hastigheden øges, stiger den hvide røg.
Årsagen til dannelsen af ​​hvid røg kan bestemmes af fænomenet, at olien går tabt gennem stempelringen.

Når motoren er tomgang (nedenunder), er temperaturen i forbrændingskammeret lav, så selv om olie går tabt gennem stempelringen, brænder olien ikke. Således er en lille mængde af hvid røg tømning, når motorhastigheden øges, temperatur af forbrændingskammeret forøges, den mængde olie, der leveres til cylinderen forøges også. Som følge heraf øges mængden af ​​hvid røg, der udledes.

Olieforbrug

01-16

Hvad er parkeringsbremsen? Faktisk er dette en professionel bilbetegnelse. Vi kalder normalt parkeringsbremsen som en manuel bremse, der betegnes som en håndbremse. Den rolle, håndbremsen bruges til at stabilisere efter køretøjets parkerede biler for at undgå bilen i parkering rampen trafikulykker forårsaget på grund af slip. Parkeringsbremsen (håndbremsen) er generelt placeret i den stilling, hvor førers højre hånd hænger for nem brug.
fysiske kort over håndbremsen af ​​parkeringsbremsen funktion

er en funktion af parkeringsbremsen for at forhindre, at køretøjet suspenderet glatte, stå af rampen, midlertidig brug med tjenesten bremsevirkning eller fiasko Servicebremsen bruges til nødbremsning.
typen parkeringsbremse parkeringsbremsen efter deres monteringsposition og kan opdeles i den centrale bremses hjulbremsen to. Central bremset generelt monteret bag transmission, hvori bremsemomentet virker på drivakslen; formel hjulbremse hjulbremser generelt deler en bremseenhed, men er uafhængig af drivmekanismen.

Parkeringsbremsen kan opdeles i tromletype, skivtype, bæltetype og fjederfunktion i henhold til dens struktur.
parkeringsbremse virker håndbremsen (parkeringsbremse) hører til de ekstra bremsesystemer, primært gennem arbejde, som regel i forbindelse med parkering, for at forhindre, at køretøjet i at rulle væk på egen hånd og sat op.

Håndbremsen (parkeringsbremsen) består hovedsagelig af en bremsestang, en træk, en bremsemekanisme og en returfjeder. Det bruges til at låse drivakslen for at låse drivhjulet, og nogle låser de to baghjul. For bremsearmen anvendes spidsprincippet faktisk, og det trækkes til en fast position for at låse ved at låse tanden.

Den traditionelle tromme parkeringsbremse er mere almindelig. Parkeringsbremse tromlen er opdelt i to, er integreret i tjenesten bremsetromlen parkeringsbremsen 1 trækkes af donkraften og træk tråden 42 i fig. 3, således at spænderingselementerne bremsetromlen bremsesko.

De fleste personbiler bruger nu firehjulsbremser, og bremsemekanismen er integreret i de bageste skivebremser. Når

korrekt brug af håndbremsen

parkeringsbremsen, bremsepedalen ned Tazhu op parkeringsbremsen løftestang er fuldt trukket tilbage.

For at løsne håndbremsen, bremsepedalen Tazhu ned, parkeringsbremsen er trukket lidt opad, knap på håndtaget ende af tommelfingeren pressen, og sænk parkeringsbremsen Til den oprindelige placering. Bilen er udstyret med en automatisk transmission, skal det først håndbremsen, så flyt gearstangen til “P” (parkering) position.

Ved parkering i skrånende terræn, hvis du først skifter til positionen “P” og derefter udfører parkeringsbremsen, vil vægten af ​​kroppen gøre det svært for dig at komme fra “P” (parkering), når du er klar til at starte bilen. Skift det ud. Når du forbereder dig til at starte bilen, skal du skifte gearstangen fra stillingen “P” (parkering), inden du frigiver parkeringsbremsen.

Bemærk brugen af ​​parkeringsbremsen

ikke stramme håndbremsen under start af bilen, ellers vil de overophede bremserne efter faldende rolle, bremser Forkortet liv eller permanent bremseskader. Hvis parkeringsbremsen ikke bremser bilen konstant eller ikke kan løsnes helt, skal forhandleren eller servicestationen straks undersøges. Før du forlader bilen, skal du altid trække alle parkeringsbremserne, ellers vil bilen bevæge sig og forårsage skade eller skade.

Ved parkering skal du sørge for, at gearkassen på manuel gearkasse er i neutral: gearkassen på den automatiske transmission er i stilling “P” (parkering) eller “N” (neutral). Og de fleste automatiske transmissionsbiler kan kun trække tændingsnøglen ud, når de kun har P-gear.

Hvis der ikke er nogen speciel situation, er det strengt forbudt at parkere bilen i fremadgående gear (D, S, L eller med arabiske tal osv.) eller omvendt (R) positionen.

Parkeringsbremse Parkeringsbremse-funktion Parkeringsbremse-arbejdsprincip Brug af parkeringsbrems

10-17

bare lære at køre en masse venner, nogle af kravene til motorvejen eller ved ikke meget, såsom minibusser motorvejen minimumshastighed er, hvor meget du sandsynligvis ikke ville vide det, så senere du kører Når du rejser, vil du støde på problemer. Lad os lade stationen reparere de små stykker til de små partnere for at indføre minimumshastigheden for små biler med høj hastighed.

motorvej minibus minimumshastighed

De fleste af visning er der ingen særlig fartgrænsesymbolet, så er 60 km /t, og efter rampen i høj acceleration til 60 km /t så hurtigt som muligt.

Kend grænse motorvejen hastighed og så senere se på nogle af de laveste-relaterede viden:

motorvejskørsel hastighed krav: markeret bane kørehastighed på højst 120 kilometer i timen, er det mindste parti til 60 kilometer i timen, små biler maksimal hastighed på højst 120 kilometer i timen, andre køretøjer ikke mere end 100 kilometer i timen, skal motorcyklen ikke overstige 80 kilometer i timen, og der er to baner i samme retning, den minimale hastighed venstre vognbane er 100 kilometer i timen Der er tre baner i samme retning, den laveste hastighed på den venstre bane er 110 km /t, og den laveste hastighed for den midterste bane er 90 km /h.

Endelig en påmindelse om, at hvis denne bestemmelse er uforenelig med vejskilte angiver den hastighed, placerer vejskilte sejre

Der er to baner i samme retning, den minimale hastighed venstre vognbane er 100 km i timen samme retning tre eller flere vejbaner, længst til venstre minimumshastighed

bane 110 km i timen, er det mindste hastighed er en midterbanen på 90 kilometer i timen. Hvis den hastighed, der er angivet med grænsen for vejhastighedsgrænsen, er uforenlig med ovennævnte kørehastighed, skal køretøjet køre med den hastighed, der er angivet med vejhastighedsbegrænsningen.

for at komme ind på motorvejen drev skal være i overensstemmelse med hastighedsgrænsen på motorvejen minimum for at køre i bil, vil dette være mere sikker, ellers vil der være overraskelser, så gør det på de fattige, på grund af den hastighed og Der er eksempler på ulykker at huske på.

minimumshastighed motorvej bestemmelser: Artikel 78

“Road Traffic Safety Law”: hovedvej skal være mærket vognbane kørehastighed, den maksimale hastighed må ikke overstige 120 km i timen Minimumshastigheden bør ikke være mindre end 60 km i timen. Den maksimale hastighed for en lille personbil, der kører på en motorvej, må ikke overstige 120 km i timen, andre motorkøretøjer må ikke overstige 100 km i timen, og motorcykler må ikke overstige 80 km i timen.

Der er to baner i samme retning, den minimale hastighed i venstre vognbane 100 kilometer i timen, den samme retning tre eller flere vejbaner, den minimale hastighed er den længst til venstre vognbane på 110 kilometer i timen, midterbanen Minimumshastigheden er 90 kilometer i timen. Hvis den hastighed, der er angivet med grænsen for vejhastighedsgrænsen, er uforenlig med ovennævnte kørehastighed, skal køretøjet køre med den hastighed, der er angivet med vejhastighedsbegrænsningen.

Så den mindste hastighed på motorvejen er 60 kilometer i timen.

Minstehastighedsfradrag for motorveje er:

1. Hvis motorvejen kører under minimumshastigheden, vil der ikke blive pålagt nogen sanktion mindre end 20% af minimumshastighedsgrænsen.

2, i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 90, “Folkerepublikken Kina om Road Traffic Safety Law”: føre et motorkøretøj under normale kørselsforhold omstændigheder på motorvejen hastighed under den foreskrevne mindste hastighed på mere end 20% i timen, en bøde på 200 yuan , husk 3 point.

3. På grund af dårligt vejr som vejreparation, trafikpropper, regn og tåge er køretøjets hastighed på motorvejen lavere end minimumshastighedsgrænsen, vil der ikke blive pålagt nogen straf.

De relevante bestemmelser i trafiksikkerhedsloven, hastigheden ved at køre en motorvej er for langsom til at blive straffet. På motorvejen, hvis køretøjet kører for langsomt, er det meget sandsynligt at forårsage trafikulykker bag på køretøjet. Kinas “Road Traffic Safety Law” artikel 78 klart siger: motorvej kørsel hastighed skal være mærket vognbane, den maksimale hastighed bør ikke overstige 120 kilometer i timen, den minimumshastighed på ikke mindre end 60 km /t. Det er også grunden til, at lavhastighedskøretøjer som trehjulede køretøjer og landbrugskøretøjer med en maksimal hastighed på højst 60 km i timen ikke må køre på motorvejen.

Nå, i dag Xiaobian lille bil reparation små partnere Indførelse af højhastigheds-kørsel på laveste hastighed så meget, jeg lyttede til at reparere små serier af klare Introduktion små venner til små biler kørsel ved høj hastighed Kender minimumshastigheden mere? Jeg håber, at indførelsen af ​​bilreparationen Xiaobian kan hjælpe vennerne. Hvis du vil vide mere viden, så vær opmærksom på dette websted, reparér bil Xiaobian venter på dig her!

11-13

Med udviklingen af ​​samfundet, har bilen været i vores daglige liv er meget almindelig, men vi nyder bilen til at bringe os praktisk, men også produceret en række fiaskoer I dag er reparationen af ​​bilen hovedsagelig omkring abs lyset har været i stand til at åbne bilen, der stadig kan åbnes? Indholdet af den korte introduktion, jeg håber at hjælpe vennerne.

abs lys forbliver du kan åbne bilen: Årsager indhold korte

ABS sensor registrerer en køretøjets hastighed til at være andre kilder dækket snavs, mudder og andre dele, faseforhold til sensoren til at detektere en kørehastighed signal, kan en kørehastighed ikke bestemmes, at ABS computer, og derfor ikke kan afgives for en bremse som reaktion på instruktioner til at styre, eftersom køretøjet hastighedssensoren ABS lys indikerer hvis beskadiget, fordi forbindelsen mellem ABS af løft linjer, ABS-lampen tændes også på grund af interne fejl som ABS-pumpen. Kort sagt, enhver del af ABS-systemet er ikke normal.

en, ABS begreber: abs bil bremser systemet, tilføres hovedfunktion abs bil gunstig beskyttelse trafiksikkerheden, for at forhindre, at hjulene blokerer skred.

For det andet, den funktion: behøver at forhindre bremse bremseklodser ikke vende tilbage, hvilket får bilen kan ikke fortsætte med at køre, front-hjulsstyring fungerer ikke, baghjul lateral afdrift af situationen.

Tredje, tænd tændingslåsen, ABS-fejl er altid tændt. Under de fleste betingelser vil følgende tre betingelser forårsage denne fiasko ABS-systemet:

1, når køretøjets hastighed overstiger 10 kilometer i timen, hastigheden signalet ikke overføres til ABS styreenheden.

2, når køretøjets hastighed er større end 40 kilometer i timen, hastighedssignalet overskrider toleranceværdi.

3, har sensoren et identificerbart åbent kredsløb eller en kortslutning til den positive pol og jord.

abs lys forbliver tændt bil kan åbne den: løse færdigheder

i forhold til renseforanstaltninger, der fokuserer på påvisning af følgende elementer:

1 Linjeledningsstatus mellem hjulhastighedssensoren og ABS-styreenheden.

2, den hjulhastighedssensor monterings hul og ringhjulet, og monteringspositionen ved støv eller urenheder kontamineringsbetingelserne.

3. Er kuglelejer for stor?

4, er sensoren selv fejlfri. Lille angiver: når bilvask, højtryk vandskylning ofte nacelle, højtryksvand vil sprøjte ind i ABS styreenhed tilslutningspunktet, kan den øjeblikkelige korrosion føre til en kortslutning tilstand opstår. Det hører til den bløde fejl, fejlen sandsynligheden for nogle store tilfældighed, lettest måles med et multimeter, og kun nogle gange kan findes i den manglende årsagen til fejlen for at finde den egentlige årsag, den rigtige medicin, vil være fejlfinding.

ABS svigt frekvens reduktion teknikker og foranstaltninger Til:

1, snavs på rengøringsvognen hastighedssensoren, en omdrejningstæller og justere mellemrummet ring signal;

2, efter at køretøjet hastighedssensoren ABS lys indikerer hvis det er beskadiget, det skal fornyes på dette tidspunkt ABS sensor,

3, automobil værksted i tide til at undgå sikkerhed kørsel forhold, at de vedligeholdelse shop 4S Forsøg at forhindre hurtig kørsel for at forhindre pludselige bremser.

Disse er alle detaljer om reparation små serier abs lys lyser bil kan åbne den til de små venner en kort introduktion af indholdet. Efter at have læst indholdet af reparation efter små serier af korte, har små partnere ingen abs lys lyser bil, du kan åbne en grundlæggende kender det, god reparation i dag Xiaobian først introduceret her simpelthen indhold til Hvis du vil vide mere om høringen, skal vi være opmærksomme på bilreparationen.

ABS-lampen lyser. Er abs lyset altid tændt?