05-05
Forskning har vist, at 90% af bilmotorproblemer skyldes motorklær. Man kan sige, at slid er kilden til motorens ulykke. Hvad er årsagerne kan forårsage motor bære det? Lad os tage et kig på
, ætsende slid af brændstof i motorens forbrændingskammer producerer mange skadelige stoffer, generelt hver 100 liter benzin, når forbrændte vil producere 1-5 pounds nitrogen og svovlsyre, ikke kun har disse stoffer forårsage korrosion af cylinderen, men også af de tre stempelringen (top, midte, bund ring) gik på en motor, er de vigtigste komponenter i motoren, en kam krumtapaksel årsag metal korrosion, som Korrosion alene kan ikke elimineres ved at bruge smøreolie. Sekund, korrosion slid af motoren efter nedlukningen blev temperaturen afkølet til en lav temperatur, temperaturændringen proces vil producere en vandkølet kondenserbar gas inde i motoren samt vand. Denne motor vil forårsage alvorlig korrosion af metal, især motoren starter op igen en kort distance løb, motortemperaturen havde en chance for at fordampe fugt, er situationen endnu værre. Dette er også et smøremiddel, der ikke kan løses. For det tredje, støvet forårsaget af slid-
forbrændingsmotor når den krævede indtagelse luft, selv de bedste luftfilteret er svært at absolut undgå støv med luften suget ind i motoren. Slid er forårsaget af indånding af støv, som ikke helt elimineres af smøremidlet. Især i Kina tørke, store områder med sand, bære denne gode resultater er endnu mere fremtrædende.
fjerde koldstart tørre friktion
General Motors forskning viser, at når bilens motor er stoppet fire timer, vil al smøreolie på friktionen interfacet blive returneret til olietanken. Så starte motoren, fordi oliepumpen havde en chance for at ramme de smøreolie smørende dele, kort tid vil producere periodisk smøring af tør friktionstab, hvilket resulterer i alvorlige unormal motor slid stærk. Denne form for stærkt slid er helt uopløseligt af smøreolien. (En anden undersøgelse påpegede, at de relevante oplysninger, denne stærke slid mere end 70% af den samlede motor slitage) slid
V. genereret under normal motor slid normal drift. Efter at have fundet ud af årsagen til motorens slitage, er det klart, at smøremidlets rolle i reduktion af motorens slitage. Samtidig er det klart, at det er vigtigt for brugen af anti-slid plantebeskyttelsesmidler for at forlænge motorens levetid, vedligeholdelse af motoren.
Endvidere selvom som et antislidmiddel, viskositetsindeksforbedrende middel, et detergent dispergeringsmiddel, en rustinhibitor, en antioxidant til stede i alle mere eller mindre effektive smøreolier, men skal understreges, at de ovennævnte additiver Ikke det samme som professionelle bilplejeprodukter.
I faktiske brug, folk har tendens til at ville få fremragende samlede præstation af vedligeholdelsesprodukter, som bedt om at vælge en række forskellige tilsætningsstoffer, brug af komplekse teknologi og konfiguration teknologi til at fremstille sammensatte produkter med bred anvendelighed. Udvikling af en god sammensat formulering er ikke en nem opgave, og brugen af tilsætningsstoffer afhænger primært af eksperimentelle resultater. Det andet er der synergier mellem forskellige tilsætningsstoffer, kan være positive effekter, det kunne være negative virkninger derfor at udvikle en god vedligeholdelse af køretøjet forsyninger, der er nødvendige for udførelsen af forskellige tilsætningsstoffer til at forstå grundlaget og underlagt en lang række laboratorium fuldt Og vejen rigtige køretøj eksperimenter. Derfor er professionelle bilplejeprodukter fremstillet af basiske tilsætningsstoffer helt forskellige fra de grundlæggende additiver, der kun tilsættes forskellige olier. Og dette er blot ét aspekt af den komplekse struktur af systemet af bilen – smøresystemet vedligeholdelsesproblemer, andre, såsom rengøring og vedligeholdelse af brændstofsystemet, kølesystem, automatisk transmission system, servostyring system er også meget vigtigt, fordi det kun er de den perfekte kombination Kun udgør en rigtig bil, kun hvert system fungerer godt samtidig for at sikre bilens fremragende køreevne. Faktiske kørsel, brændstoftanken systemet, olie, karburatorer, injektorer, forbrændingskammer, stempeltop og ventilen over tid osv Da dannelsen af carbon- og uundgåelige urenheder andre former for vil motorstart føre til en tilsvarende dårlig Umiddelbar hastighed ustabilitet, dårlig acceleration, stall, ryster, banker og andre fejl. Kølesystem med den normale brug af kølemidlet, funktionen af gradvis nedbrydning, bivirkninger og dannelse af urenheder vil i alvorlig grad begrænse systemets effektivitet, hvilket resulterer i beskadigelse af vandpumpe, radiator, vandrør og et tætningselement eller lignende, kan forårsage alvorlig liner Penetration, der forårsager, at motoren skrider. Samtidig, kølesystemet af servostyringssystemet, klimaanlæg, automatisk gearkasse kølende effekt, hvis den kølende effekt er dårlig, vil det påvirke andre systemer arbejde, som er en af de mest let overses sted. Ifølge den amerikanske motorvejsafdeling er 40% af bilforstyrrelser på motorveje relateret til kølesystemer. I et automatisk transmissionssystem kan en forurenet ATF forårsage problemer som kraftig bearbejdning af transmissionen og vanskeligheder med at skifte. Hvis bilen har svært ved at styre og rattet ryster, er det forårsaget af skadelige urenheder, malingsfilm og andre indskud i servostyringen. Motorklædning