01-25 glidekobling, kobling er ikke komplet, bilen begyndte at ryste kobling, kobling unormal lyd, lad os tage et nærmere kig på disse fælles fejldiagnose og udelukke koblingen metode.
kobling sideværts forkastning
Symptom:
bil efter start af lav hastighed gear, en koblingspedal er afslappet, køretøjer kan ikke starte eller starte vanskeligheder; acceleration, når køretøjet kørehastighed som motorens omdrejningstal er ikke forbedre og forbedre, kørsel føler sig magtesløse, og dermed medføre alvorlig koks brændt lugt eller røg fænomen. |
grunde:
1. koblingspedal slagtilfælde ikke er fri, således at frigivelsen lejet presses mod udløserarmen;
2. friktion drevet plade, trykplade eller svinghjul slidt ansigt , er forbundet med svinghjulet kobling dække løs, således at pressekraften svækkes
3.
drevne skive friktionsplader olie, ablation, overfladehærdning, synlige nitter, ujævn overflade, således at friktionskoefficienten nedsat antal
;
4. trykfjeder træthed eller brud, revner eller træthed af membranfjederen, så pressekraften nedsættelse;
5. fange koblingsarm systemet, afstanden mellem lejebøsningen og olien kanalen, træt alvorlig støv,
selv gjort i et anfald, kan frigivelsen bærende ikke tilbage;
6. adskillelse løftestang bøjningsdeformation, synes at interferere sport, kan ikke vende tilbage.
fejldiagnose:
1. Kontroller koblingspedalen gratis rejser, såsom manglende overholdelse bør justeres;
2. Hvis den normale fri rejse, bør gearhuset fjernes for at kontrollere svinghjulet kobling forbindelsesbolt er løs, løs som skal spændes,
3. Hvis koblingen stadig glide, at friktionen drevne skive fjernes for inspektion af tilstanden af ​​koblingspladen. Hvis der er olie, benzin generelt tilgængelige renset og tørret, og derefter forsøge at finde kilden til udelukkelse olieforurening. Hvis friktionsplade udsatte nitter eller slidt, skal den drevne plade udskiftes;
4. intakt, hvis den drevne plade, bør koblingen dekomponeres, kontrollere trykfjeder, fjederkraften er for blød, hvis det skal udskiftes.
Resumé: kan betragtes De vigtigste aspekter af glidekoblingen fra den drevne plade vil løsne, falde i friktionskoefficienten af ​​den drevne plade.
kobling er ikke komplet fiasko
Symptom: Når
motoren i tomgang, koblingspedalen, et gear i gear styrt, og det er vanskeligt engageret, hvis tvunget i gear , standser motoren, når koblingspedalen ikke er helt afslappet. |
grunde:
1. overdrevent stor fri bevægelse af koblingspedalen,
2. adskillelse løftestang bøjning, idet løshed, emerge lejebolten akse, den indre ende højde er vanskeligt at adskille armen justering
3. adskillelse løftestang til at justere korrekt, den indre ende eller indre ende ikke i samme plan højde er for lav, dual-plade kobling
4. forkert mellemliggende trykplade prop justeringsskrue, foråret træthed individuel adskillelse, utilstrækkelig højde eller brudt, på den mellemliggende trykpladen i en kobling eller drivtap aksialt drevet i vinduet ikke bevæge sig frit;
5. warp drevet plade stål, brudplader eller løse nitter;
6. ny for tyk friktionspladen eller drevet plade monteret frem og bak skyld;
7. drevet plade notet boring med transmissions-aksen i første notakslen beslaglæggelse;
8. kobling hydraulikolie aktiveringsmekanisme, luft eller brændstof mangel;
9. svækket mellemgulvet fjederkraft;
10. slidte eller beskadigede motorophæng, motoren og transmissionen fejljustering.
Fejlfinding:
1. Kontroller koblingspedalen gratis rejser, gratis rejse, hvis for store til at blive justeret. Ellers den hydrauliske aktiveringsorgan til at kontrollere, om mangel på olie reservoir eller luftledning, og nødvendigt at udelukke. Hvis ovenstående problem ikke bør fortsætte med at kontrollere,
2. Kontrollér adskillelse håndtaget ende højde, hvis højden er for lav eller adskillelsen håndtaget ikke i samme plan, er justeret. Ellers tjek den drevne plade er monteret bagud, derefter fortsætte med at kontrollere, om noget problem;
3. Kontroller, om den drevne skive krumninger, nitter slukket, hvis den aksiale bevægelse af den drevne plade fange lignende, hvis udskiftningen foretages Eller reparere.
Resumé: Hovedkoblingen er ikke helt fri fra koblingspedalen slagtilfælde, højden af ​​separation aspekter løftestang, de drevne plade andre overvejelser. Clutch begyndte at ryste myHotelVideo.com: fejl
Symptom:
lavt gear, når du starter en bil, koblingspedalen af ​​den gradvise lempelse af reglerne og gradvist trykker speederen, og kobling engagement er ikke jævnt genereres Chattering, selv i tilfælde af alvorlig køretøjsvibration. |
grunde: udgangen af ​​udløserhåndtaget
1. højde er ikke inden for samme plan;
2. drevet plade eller plade kastning, cirkulære endeflade af svinghjulsenden af ​​det slående arbejde alvorlig;
3. ujævn tykkelse af det drevne plade friktionspladen, olie, char, overfladeujævnheder, overfladehærdning, udsættes nittehoveder, skære løs nitter eller bølgefjeder ark skade;
4. trykke fjeder strække ujævnheder, knuste eller individuel træthed, revnedannelse eller træthed af membranen foråret;
5. pude ark på den drevne plade eller dæmperfjeder udmattelsesrevner, brud;
6. motorophæng, en transmission, et svinghjul, en fastspændingsbolt løsne svinghjulshuset lignende;
7. adskilt fra kateteret lejebøsningen olie, støv og fedtede alvorlig, således at frigivelsen lejet ikke kan vende tilbage.
Fejl Diagnose:
1. Kontroller koblingspedalen, separate lejer er normal forrentning, derefter fortsætte med at kontrollere, om den normale,
2. Kontroller motorophæng, en transmission, et svinghjul, et svinghjul boliger er fastsat som bolte er løse, hvis fastgørelsesbolten, eller fortsætte kontrol;
3. kontrollere, om den indre ende af udløserhåndtaget i det samme plan, derefter fortsætte med at kontrollere, om;
4. kontrol trykpladen, hvad enten drevet plade deformerede nitte er løs, udsatte, hvis trykkraften fra fjederen ikke inden for det tilladte område, hvis udskiftning eller reparation.
Sammenfatning: Det vigtigste udgangspunkt omrystning kan ikke være glat fra synspunktet af udgangs kobling under indgrebet proces, dvs. ensartet rotation af motoren, og fordi koblingen engagement er ikke stabil rotation af de drevne dele af koblingen er ikke glat, således at den afspejler Kobling og endda hele bilens chattering.
kobling svigt
unormal støj
Symptom: udsendte lyd er ikke normalt, når koblingen er udkoblet eller beskæftiget
. |
grunde:
1. manglende frigivelse bærende smøremiddel, hvilket resulterer i tør eller lejeskader;
2. adskille det indre leje separation håndtaget noget mellemrum mellem enden;
3 mellem lejebøsningen og kateteret isoleret svær olie, støv eller træt af frigivelsen bærende og returfjederen af ​​pedalen returfjeder træthed, brækket af, så at frigivelsen bærende returnere fattige;
4. drevet plade riflet boring spline akslen påsatte raslende;
5. annealing drevne skive dæmperfjeder, træthed eller brud;
6. drevet plade friktion plade løs nitter eller nittehovedet eksponeret
7. dobbelt kobling plade Stiften til stiften og mellempladen og pladen er løs.
fejldiagnose:
1. koblingspedalen lidt, således at frigivelsen bærende kontakt med separation løftestang, hvis “raslende” lyd, sammenlignet med frigivelse lejering; Hvis tankning stadig ringer, beskrevet bærende slid overdreven Songkuang eller beskadiget, skal udskiftes;
2. deprimeret, løft koblingspedalen, hvis lyden virkning forekommer intermitterende, adskillelse af forreste og bageste lejer er beskrevet travers, erstatte den separate returfjeder bærende;
3 . selv pedal, hvis der er solide eller blot adskilt fra koblingen engagement netop beskrevne drevet disc løse nitter eller eksponeret, den drevne plade skal udskiftes.
kobling vigtigste unormal støj kan være overdrevne, Songkuang fra slitage, for stramt, tages hensyn til aspekter såsom ridser bevægelse.
Xiao Bian dag for at fortælle dig om den fælles fejldiagnose af bil kobling og viden udelukkelse af så mange, og vi er ikke udelukket koblingen almindelige fejl er ikke en klarere forståelse af det, meget små serier Jeg er beæret over at kunne hjælpe dig, og du kan fortsætte med at læse artikler af interesse.