Crossover er bilfabrikkernes yndlingsord for tiden. En kloning af stationcar og firehjulstrækker, som er blevet et kæmpehit, for biltypen har sammen med de lidt større SUV’er erobret hjerterne hos danske bilkøbere.
Højden gør dem mere rummelige og giver bedre overblik i trafikken, og hvem vil ikke gerne ligne Indiana Jones på vej til bageren…
Den gode nyhed er, at biltyperne er faldet markant i pris, efter at de nye bilafgifter er trådt i kraft, fra nogle få tusinde kroner for de billigste crossovere til 200.000 kr. over omkring 30.000 kr. for en model til cirka 300.000 kr., mens SUV’er i prislejet en halv mio. kroner vil falde over 50.000 kr.
Markedsanalytiker Jan Lang, Bilbasen, er ikke i tvivl om, at de nye priser vil øget salget af biltyperne.
– En prisnedsættelse på cirka 10 pct. vil have en stor virkning og forstærke tendensen mod, at danskerne gerne vil køre i lidt mere spændende biler end en klassisk stationcar, siger han.
Tysk eller koreansk: Disse biler går oftest i stykker
Et helt frisk eksempel er den kommende Jaguar E-Pace, altså den lille SUV, nummeret mindre end F-Pace. Den var i første omgang prissat til 499.990 kr., men modellen, der kommer til januar, vil starte allerede ved 414.990 kr. En kombination af lavere afgift og en ekstra forhandling med fabrikken i England er årsagen til prisfaldet.
– Vi mener selv, at det er en drømmepris for en Jaguar, siger Michael Lund, der er pressetalsmand for Jaguar Land Rover i Danmark.
Han håber, at den nye Jaguar vil tiltrække kunder, der ellers ville have valgt en Audi A3 eller Q3. Den nye E-Pace kommer til Danmark i løbet af januar næste år.
Fald hele vejen rundt
Der er stort set prisfald over hele linjen, viser en gennemgang, som Ekstra Bladet har lavet.
De fleste modeller har nemlig sikkerheden og økonomien i orden, så de virkelig får gavn af afgiftsændringerne, og et fald på 41.065 kr. kan måske sætte gang i salget af Kia Sportage, som i udgaven, 1,7 Advance Edition, nu koster 306.810 kr., samtidig med, at Kia Niro Hybrid fås fra kun 263.995 kr., hvilket er et fald fra 299.550 kr.
Hos Hyundai, der er en del af samme koncern som Kia, betyder de nye afgifter, at en Tucson SUV nu koster fra 298.833 kr. for en 1,6 benzinudgave med 132 hk. Den kostede før 314.995 kr., men der er en del mere at spare ved at rykke længere op i modelprogrammet. Tag nu en Tucson 1,7 diesel med 141 hk, automatgear og topudstyret Premium – førpris: 489.995 kr., ny pris: 434.890 kr.
De nye registreringsafgifter betyder også, at du kan spare helt op til 56.000 kr. på den nye Nissan Qashqai, selvom der er markant mindre gevinst på de billigere udgaver.
Årets Bil i Danmark, Peugeot 3008, falder med 32.000 kr. for den populære 120 hk dieseludgave med det ganske generøse udstyrsniveau, Allure. Den kan nu fås til 316.990 kr., mens lillebror, 2008, er faldet mellem 7-10.000 kr., eksempelvis en 100 hk diesel fra 209.990 til 199.990 kr.
Har du behov for syv sæder, leverer Peugeot den helt nye 5008 fra 279.990 kr., hvilket er et fald på 30.000 kr., mens der er op til næsten 60.000 kr. i besparelse på visse af de dyrere modelvarianter generelt.
Stor guide: Skal du lease eller købe bil?
Der er en lang række øvrige eksempler: f.eks. Ford Kuga 1,5 Ecoboost, som fremadrettet vil koste 314.240, mod ellers 343.132 kr., mens der er besparelser på op til 52.705 kr. – eksempelvis en Ford Kuga 2.0 TDCi med 180 hk i enten ST-line-versionen til 382.690 kr. eller Vignale-versionen til 408.420 kr.
BMW X1 er også rykket nærmere, rent økonomisk, for prisen på en X1 SDrive 18i er faldet 56.105 kr., så den nu står til 400.195 kr.
Ønsker du at kombinere familiebil og det rå Jeep-look, så er der godt nyt på vej til dig. Du kan nemlig få den specielle Renegade Trailhawk eller den mere elegante Renegade Limited – nu op til 44.000 kr. billigere end tidligere. Vælg f.eks. Renegade Limited med 1,6 dieselmotor og 120 momentstærke hestekræfter til kun 310.511 kr., eller over 43.000,- billigere end tidligere.
Samme hos tyskerne
Audis Q2 med 116 hk diesel kostede før 319.170 kr., men vil nu komme ned på 283.928 kr., og det er en besparelse på 35.242 kr.
Audis Q3 er nok en lidt ældre konstruktion, men absolut relevant stadigvæk. Prisen på en Q3 1,4 TFSI 150 hk Limited Edition er nemlig faldet fra 354.195 kr. til mere beskedne 316.047 kr., mens storebror Q5 med 2,0 TDI dieselmotor og 150 hk er nede på 576.815 kr., hvilket er 49.305 kr. mindre end før. Er du til de helt store SUV-bamser, er en Audi Q7 med 272 hk dieselmaskine landet på en pris, der er 43.605 kr. lavere end før, og fås nu til 1.194.858 kr.
Skoda lancerede sin første SUV i foråret, og den store Kodiaq er faldet fra 520.000 kr. til 482.200 kr. i versionen med 180 hk benzinmotor og automatgear.
Basisudgaven med 150 hk koster nu 402.000 kr. mod 456.000 kr. Problemet er blot, at der kan være op til et års leveringstid på en Kodiaq.
Seats første SUV, bygget på samme teknik som Skodaen og en bil, der er faldet fra 264.990 kr. for en 1,0 Reference basisversion til 244.710 kr. Der er 30.000 kr. at spare, hvis man går efter den 1,4 TSI Style, som nu har en pris på 294.460 kr., men også her er der lange leveringstider på op mod et år.
Også en bil som VW Tiguan 1,4 TSI 150 hk er blevet billigere, den koster nemlig 354.878 kr., og det er godt 48.000 kr. mindre end tidligere. Den gode nyhed er her, at leveringstiden “kun” er 6-7 måneder.
Hos Volvo er der meget store besparelser på den nye XC60. Volvo XC60 D4 AWD Momentum: Førpris kr. 745.010 kr., ny pris 705.110 kr., og der er endnu mere at spare på pluginversionen, som er hele 100.000 kr. billigere end før til 760.960 kr. Her er problemet dog, at Volvo ikke kan levere biler.
Vi slutter af hos Toyota, der især har store prisnedsættelser på Toyota C-HR Hybrid, der i udstyrsudgaven C-HIC falder over 56.000 kr., og Toyota RAV4 Hybrid, der begge falder over 58.000 kr.