Når man skal nævne, hvor nogle af verdens flotteste kystveje ligger, vil mange nok nævne Highway One i Californien, vejen ved Amalfi-kysten i Italien eller Great Ocean Road i Australien.

Men faktisk behøver man slet ikke tage så langt væk for at få lov at køre på en af verdens måske smukkeste kystveje.

Hos vores nordiske venner i Norge byggede de nemlig tilbage i 1980’erne den såkaldte Atlanterhavsvej, som forbinder Vevang og Kårvåg.

Vejen, der ligger 600 kilometer fra den norske hovedstad Oslo, blev indviet i juli 1989, og selv om selve ruten kun er lige over otte kilometer lang, er der tale om en ganske enestående naturoplevelse. Otte broer udgør tilsammen 891 meter ud af de knap otte kilometer rute.

Se også: Køb Schumachers vinderbil: ‘Verdens vigtigste Formel 1-bil’ kan nu blive din

– Landskabet er fantastisk
Den amerikanske bilgigant Ford har lanceret en serie, som de kalder ‘Europe’s Greatest Driving Roads‘, hvor de bedømmer forskellige veje rundt omkring i Europa.

I denne omgang er de, som du kan se i videoen over artiklen, nået til Atlanterhavsvejen.

De har fået motorjournalisten Steve Sutcliffe til at bedømme den norske vej, og han er begejstret.

– Man skal køre på Atlanterhavsvejen for at tro på, at den eksisterer. Kun den mest hærdede kyniker ville ikke blive rørt af en rejse gennem så smukke landskaber, siger Steven Sutcliffe.

Når han skal bedømme vejen, lægger han vægt på historien, udsigten, kulturen og køreoplevelsen.

– Jeg blev nødt til at overgå vores bedømmelsessystem og give turen 11 ud af 10 mulige, fordi landskabet er så fantastisk. Man kan ikke gøre meget andet, når man rent faktisk kan se hvaler ud af sideruden, siger han.

Hvor stor indflydelse det har på selve køreoplevelsen, at Sutcliffe sidder i noget nær det tætteste, du kan komme på en Le Mans-racer til landevejen – den nye Ford GT – skal vi ikke kunne sige, men selve vejen ser ud til at være noget ganske specielt.

Og så gør det nok ikke noget, at han har 647 hestekræfter til rådighed for højrefoden.

Biler – 29. sep. 2017 – kl. 09:40

Se Ronaldos nye monsterbil: Så hurtigt kan superstjernen komme til træning

De nye bilafgifter, der blev en realitet 3. oktober, giver nye spændende varer på hylderne.

De såkaldte hybridbiler og pluginhybrider falder markant i pris, og langt flere danskere vil dermed kunne komme i nærheden af både de mere simple hybrider, men også avancerede pluginversioner, der kan lades op i stikkontakten og typisk køre op til et halvt hundrede km, før en benzinmotor tager over.

En af de mest interessante modeller er Volkswagen Golf GTE, der falder fra 365.000 kr. til kun 307.000 kr. For to år siden var prisen endda hele 426.000 kr.

Markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen mener ikke, at man skal undervurdere betydningen af prisfaldet.

– Det er det folkelige gennembrud for pluginhybrider, siger han med henvisning til, hvor meget hybridbil man får for pengene. Det er jo markedets mest avancerede bil til prisen, mener han.

Se også: Første gang siden 2009: Salget af benzinbiler har overgået salget for diesel

Det er en af de opladelige hybridbiler med i alt 204 hk, som kan køre op til 50 km på en opladning (i virkeligheden ca. 30 km), men også har en almindelig 1,4 benzinmotor og automatgear med dobbeltkobling.

Dermed kan den også spurte til 100 km/t. på 7,6 sek. og topper først ved 222 km/t. Oven i købet får du den helt lave ejerafgift for de mest økonomiske benzinbiler.

Til sammenligning er en Golf med 150 hk benzinmotor, Highline-udstyr og DSG-gear faldet fra 331.000 til 297.000 kr., og de to modeller koster således næsten det samme.

VW Passat GTE falder ligeledes 57.000. fra 479.987 kr. til 422.987 kr. og har samme tekniske opbygning.

Volkswagen Danmark har da store forventninger til øget efterspørgsel.

– Vi har allerede solgt flere Golf GTE, end vi havde regnet med. Nu er prisen så faldet meget, så vi regner da bestemt med, at den vil tiltale endnu flere, mens Passat GTE bliver endnu mere relevant som firmabil, siger Søs Righolt, pressechef hos Volkswagen Danmark, somforventer, at der hurtigt kan komme ventetid på især en Golf GTE.

BMW 330e, der også er en plugin, falder 58.000 kr. fra 534.900 kr. til 477.000 kr.

Tilsvarende prisfald må også forventes på modeller fra Audi og Mercedes-Benz, der dog endnu ikke har opdateret alle priser.

33-årige Ian Dow fra Californien valgte at betragte det som en mulighed til at komme ud og opleve verden, da hans forlovede slog op med ham. Det fortæller The Sun.

Nu er han blevet en ganske populær herre på Instagram, hvor han på sin profil deler billeder af sig selv, sin hund Dino og så den tidligere ambulance, som han selv har bygget om til en camper-van.

Ian Dow brugte fire måneder på at ombygge ambulancen fra at være netop det til en camper-van og så yderligere to måneder på at shoppe grej til rejsen.

– Min forlovede slog op med mig. Jeg stod uden noget og manglede et sted at bo, fortæller Ian Dow ifølge The Sun.

Biler – 4. okt. 2017 – kl. 13:30

Mand ryger cigaret på tankstation: Så bliver han ramt af den vildeste karma

Besøgt syv lande
Han fandt ambulancen – en Ford fra 1994 – på Ebay.

– Jeg bød og vandt. Så gik det op for mig, at jeg skulle flyve til Missouri for at hente den. Det var der, det hele begyndte, siger han til The Sun.

Den tidligere ambulance har vandtank på toppen, bad med varmt vand og en vask, mens der også er blevet plads til en kunstgræsplæne på toppen med mulighed for at stille et telt op.

Køkken er der også samt soveafdeling.

Indtil videre har han besøgt syv lande i camper-van’en – blandt andre Mexico, Nicaragua og Costa Rica.

– Inden i har jeg bygget et klap-ud bord og et cedertræsskab med skuffer, fortæller han.

I forbindelse med det lange roadtrip har Ian Dow oprettet en Instragram-profil, hvor han deler billeder af turen. Det har givet en følgerskare på over 23 tusinde følgere, der altså følger med i hans indtil nu fire måneder lange rejse i den tidligere ambulance.

– Jeg havde planlagt, at turen skulle vare seks måneder, men det ligner mere, at det bliver 10. Hvis jeg havde pengene, ville jeg aldrig stoppe, siger Ian Dow til The Sun.

Se også: Elbiler presser elnettet i Norge: Lyset blinker, når Teslaen lades op

Alle bilproducenter vil være hurtigst rundt på Nürburgring Nordschleife, der på dansk bare kendt som ‘Nordsløjfen.’

Derfor findes der efterhånden også en ganske lang række af kategorier, som de forskellige bilproducenter dyster i.

Hvem har den hurtigste forhjulstrukne bil? Hvilken sedan er den hurtigste? Og hvem har bygget den hurtigste sportsvogn?

Nu har Alfa Romeo budt op til dans i kategorien for hurtigste serieproducerede suv rundt på Nürburgring.

Rekorden har tidligere tilhørt Porsche med deres Cayenne Turbo S, men nu har italienske Alfa Romeo indtaget suv-tronen med en tid på 7 minutter og 51,7 sekunder sat i en Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio af Fabia Francia.

Selv om tiden er over et minut langsommere end den hurtigste tid, en serieproduceret bil nogensinde har sat på Nordsløjfen, er der alligevel tale om en ganske imponerende tid fra Alfa Romeo.

Kaster man et blik ned over tidligere tiders rekorder på Nordsløjfen, vil man opdage, at Stelvioens tid er hurtigere end ganske prominente bilnavne, der er af noget mindre fysisk størrelse end Stelvio.

Eksempelvis satte Lamborghini i 2008 en tid på 7,51.8 i en Gallardo LP560-4, mens Mercedes-Benz kørte de 20,6 kilometer på 7,52 minutter i en SLR Mclaren tilbage i 2004.

Biler – 24. apr. 2017 – kl. 10:41

Se hæsblæsende video: Honda generobrer titlen som Nürburgrings hurtigste

Stærk motor
Hvordan får man en tung suv til at køre hurtigere end en Lamborghini, tænker du måske, og her skal svaret blandt andet findes under motorhjelmen.

Her har Alfa Romeo nemlig stoppet en 2.9-liters V6 biturbo-motor ned, som udvikler 510 hestekræfter.

Kombineret med en otte-trins gearkasse, som i hurtigste indstilling kan skifte gear på bare 150 millisekunder, giver det en del af forklaringen.

Der ud over kan vi nævne, at vægtfordelingen er præcis 50/50, mens Alfa Romeo har gjort alt for at gøre Stelvio Quadrifoglio så let som overhovedet muligt.

Foruden rekorden som hurtigste suv rundt på Nordsløjfen sidder Alfa Romeo også på tronen som hurtigste firedørs sedan på selvsamme bane med deres Giulia Quadrifoglio.

Biler – 29. sep. 2017 – kl. 09:40

Se Ronaldos nye monsterbil: Så hurtigt kan superstjernen komme til træning