På Twitter har Nordjyllands Politi delt en smart – og ret sjov – metode, som sikrer, at du aldrig behøver at bekymre dig om at få fartbøder fra fotovogne.
Guiden er ganske simpel, og metoden er helt lovlig.
– Endelig er der fremkommet en metode til at undgå at få fartbøder, når politiet er ude med deres fotovogne, lyder indledningen på opslaget fra Nordjyllands Politi, som har lavet den simple guide i tre trin.
– Læg mærke til, at der ofte langs vejen står nogle runde skilte med en rød ring, inden i ringen står nogle sorte tal på hvid baggrund – disse tal angiver den tilladte hastighed på denne vejstrækning, lyder første trin i politiets guide.
– Find det instrument på bilens instrumentbræt, som enten digitalt eller med en lille pil angiver, hvor hurtigt bilen kører, lyder guidens trin to.
– Nu kommer så det svære; let foden lidt fra den pedal, som øger din hastighed, og afpas det som dit instrument viser med det tal, som står i den røde ring på skiltet – hvis du sørger for, at disse to cifre stemmer overens, så slipper du i fremtiden for at få flere fartbøder – og så er det oven i købet en helt lovlig metode, skriver politiet om guidens tredje og sidste trin.
Regeringen er sammen med Dansk Folkeparti blevet enige om en permanent udvidelse af motorvejen på Vestfyn mellem Nr. Aaby og Odense V.
Den 24 kilometer lange strækning på Vestfyn vil blive udvidet fra de nuværende fire spor til seks spor plus nødspor.
Tidligere på året var det ellers fremme, at man fra politisk side ville etablere en midlertidig løsning, hvor nødsporet skulle bruges som et midlertidigt ekstra spor, men den løsning er altså nu droppet med den permanente udvidelse.
Udvidelsen, der kommer til at koste 2,4 milliarder kroner, er tiltrængt, siger transportminister Ole Birk Olesen (LA).
– Jeg er meget glad for, at vi nu udvider motorvejen mellem Nr. Aaby og Odense Vest. Det vil give mere plads på den trængselsplagede strækning, som er afgørende for trafikken mellem Øst- og Vestdanmark. Det øger fremkommeligheden og giver de rejsende større sikkerhed for at kunne komme frem til tiden, siger transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen i forbindelse med offentliggørelsen af udvidelsen.
Færdig i 2022 Forud for at arbejdet med udvidelsen kan gå i gang, skal myndighederne blandt andet behandle sagerne, anlægsarbejdet skal sendes i udbud, og arealerne til udvidelsen skal erhverves.
Derfor forventer man først at kunne påbegynde selve anlægsarbejdet i år 2019 eller 2020, hvorfor selve motorvejen tidligst vil kunne stå færdig med tre spor i begge retninger i år 2022.
– Det tidligst mulige tidspunkt for færdiggørelsen af udvidelsen af motorvejen er i 2022. Men der er også et hensyn at tage til trafikanterne, så trafikken afvikles på en fornuftig måde, mens arbejdet pågår. Det vil indgå i drøftelserne med DF at finde den mest hensigtsmæssige model herfor, siger Ole Birk Olesen.
ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘4216915’,
placement: ‘sponsor1sektions’,
eleId: ‘contain4216915’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_4216915’
}
var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_4216915’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘sponsor1sektions’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))
Den store IAA-bilmesse i Frankfurt bugner af nye høje crossover-modeller i mini- og mellemklassen. Vi giver dig et overblik
Grandland X er Opels elegante søstermodel til Peugeot 3008. Den følger Crossland X, som netop er lanceret. Foto: Opel
FRANKFURT: (Ekstra Bladet Biler): De høje crossover-modeller sætter i den grad dagsordenen på den store IAA-biludstilling i Frankfurt, hvor der er en sand bølge på vej af nye modeller i mini- og mellemklassen, som er særdeles interessante på vore breddegrader.
Vi har været tæt på en række af de mest danskerspændende modeller i de store messehaller, og billedet tegner godt, når bilerne, der typisk starter fra 180.000 til 300.000 kr., lander herhjemme inden for det næste halve til hele år.
Ud over et godt overblik i trafikken og en bedre pladsudnyttelse i kabinerne med højt til loftet, er der nemlig masser af muligheder for at købe ekstraudstyr, som gør bilen mere personlig, og som du før skulle op i de dyrere klasser for at få ombord.
Seat Arona
‘
}
if (!insertInto || (insertInto && insertElement !== null)) {
var position = ‘bodytext’
var adtechId = (‘desktop’ !== ‘smartphone’) ? 6400362 : ‘6400362’
ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘6400362’,
placement: ‘bodytext’,
eleId: ‘intextBanner_manipulate’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_6400362’
}
var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_6400362’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘bodytext’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))
Arona er den første miniklasse crossover fra VW-koncernen. I stil med Seat Ibiza bygger Arona på platformen fra den nye VW Polo, hvilket borger for gode køreegenskaber. Modellen opleves større, end den er. Rumudnyttelsen er god, og bagagerummet er på 400 liter.
Og så ligner den en nedskaleret udgave af den vellykkede Seat Ateca. Finishen opleves ikke helt på niveau med Polo. Men mulighederne for ekstraudstyr er mange. Arona introduceres til november. Startpriserne lander et sted under 200.000 kr.
Skoda Karoq
Rummelig, meget praktisk og med samme designsnit som den større Kodiaq. Med de egenskaber har Skoda Karoq, som afløser den bedagede Yeti, gode kort på hånden. Finish og kvalitetsoplevelse opleves på VW-niveau.
Et stort bagagerum på 521 liter og mulighed for Varioflex bagsæder, som bl.a. kan justeres i længden, øger anvendeligheden. Mulighed for firehjulstræk og som den første Skoda endda digital instrumentering. Karoq lanceres i uge seks eller syv i 2018. Priserne er ikke klar.
VW T-Roc
Sprælsk design med en coupéagtig afslutning bringer med T-Roc VW ind i en ny klasse, hvor biler som Nissan Qashqai og Juke har huseret. T-Roc er det storbytrendy alternativ fra VW-koncernen, som kan personificeres med en række avancerede udstyrspakker og endda en sportslig R-line.
Bagsædepladsen og udsynet for den brede C-stolpe er mere begrænset end i den overdådige Skoda Karoq. Bagagerummet er med sine 445 liter også mindre end i Skoda Karoq og Seat Ateca. Men større end i en Golf hatchback, der har 380 liter. T-Roc lander i november til priser fra 250.000 kr. for en 1,0 TSI-motor med 115 hk. I 2018 følger den mindre VW T-Cross.
Den buttede Citroën C3 Aircross byder på loungestemning indendørs, mulighed for tæppebelagt instrumentbord og masser af modestyling. Det er en af de biler på IAA, som har mest personlighed, uden at det går ud over det praktiske med mange aflæggerum og en anden sæderække, som kan justeres i længden, hvor bagagerummet ændres fra 410 til 520 liter.
Vi savner dog de praktiske Airbumps på sidedørene, som kendes fra C4 Cactus. C3 Aircross kommer til november. Priserne er ikke på plads.
Kia Stonic
Den høje Kia Stonic er søstermodel til den mere ornamenterede Hyundai Kona. Stonic byder på stilrent design og opleves meget harmonisk. Inden døre er den mere ordinær. Instrumenteringen er funktionel, men ikke så fuld af spræl.
Stonic introduceres til oktober til priser fra 180.000 kr. for en veludstyret Vision-model, der har aircondition, fartpilot, nødbremse, linjevogter, træthedsalarm og Apple Carplay. Det er dog med den ældre 1,2 liter sugebenzinmotor på 84 hk. Hvis du skal have en mere moderne og veloplagt 1,0 turbobenzinmotor på 120 hk, starter prisen fra 210.00 kr.
Hyundai Kona
Der er masser af linjer på Hyundai Kona, som er mere sprælsk end søstermodellen, Kia Stonic, og designmæssigt ligner en koreansk pendant til Citroën C3 Aircross. Den ganske vellykkede Kona lander herhjemme i starten af 2018. I modsætning til Kia Stonic, har Kona udelukkende den nye 1,0 GDI benzinmotor som mindste variant.
Den kan også fås i en topversion med 1,6 liters T-GDI benzinmotor på 177 hk, automatgear og firehjulstræk. Kona vises til næste år i en elektrisk version. Danske priser er endnu ikke klar.
Dacia Duster
Linjerne er velkendte, men designet er strammet op i den nye Dacia Duster. Det gælder også finishen i modellen, hvor forruden er skubbet fremad, så der er mere plads i kabinen. Indendørs er der nu mulighed for Apple Carplay. Det er dog stadig en bevidst billigbil med hård plast og tynde sæder.
De, som kan lide den rustikke attitude, får en bil, som er fornyet i samme ånd som ophavet, der er den mest solgte Dacia-model. Den lander herhjemme til december. Danske priser kendes endnu ikke, men den nuværende model starter fra 140.000 kr.
Opel Grandland X Elegant med harmoni i designet og klare tråde til Astra. Sådan opleves Opel Grandland X, der bygger på samme platform som Peugeot 3008. Den er storebror til den noget mere tungt designede Crossland X, der bygger på samme platform som Citroën C3 Aircross.
Grandland X lander herhjemme i starten af november til priser fra 300.000 kr. for den mindste motor, som er en 1,2 benzin med 130 hk. Programmet omfatter i første omgang en 1,2 liters benzinmotor på 130 hk og 1,6 diesel på 120 hk.
Ford Ecosport
Efter et facelift kommer den rustikke Ford Ecosport til Danmark i 2018. Den er udviklet som terrænduelig bil til bl.a. Sydamerika. Modellen, der har rødder tilbage til 2011, bygger på den udgående Fiesta. Den byder på specialiteter som en sidehængslet bagklap, men kan ikke fås med sikkerhedsudstyr som automatisk nødbremse.
Til gengæld er der mulighed for bl.a. firehjulstræk og lyd fra B&O Play. Motorprogrammet omfatter Ecoboost-motorer op til 140 hk, ligesom der også kommer dieselvarianter. Priser kendes endnu ikke.
De er her allerede
Der findes en række høje modeller i mini- og mellemklassen på det danske marked i dag. Vi bringer et udpluk.
