De fleste kender til, at situationer i trafikken kan få temperamentet til at boble over, og man får lyst til at råbe ad de andre trafikanter.
Det skete også for den 23-årige brite Jamil Mukadam, da han var i Dubai i februar. En anden bilist holdt ikke afstand til ham og blinkede med det lange lys, da han var på vej i bil til lufthavnen.
I frustration endte det med, at Jamil Mukadam stak den midterste finger i vejret i retning mod bilisten. Det fortæller flere medier blandt andet The Sun og Mirror.
Mere tænkte han sådan set ikke over den sag.
I hvert fald ikke ind til for nylig, hvor han vendte retur til Dubai.
– Da jeg kom tilbage til Dubai og gik gennem paskontrollen, lød en høj bip-lyd, og på få sekunder var jeg omringet af politi, fortæller han til The Sun.
Risikerer fængsel Fordi det at gestikulere med den midterste finger i offentligheden ikke er lovligt i Dubai, risikerer Jamil Mukadam nu at ende bag tremmer i helt op til seks måneder.
Han har betalt kaution for at slippe for at vente bag tremmer, til hans sag skal behandles ved retten, men han kan ikke flyve hjem til England, da politiet i Dubai har konfiskeret hans pas.
– Jeg var i en celle i to dage med 172 andre inklusive en morder og en voldtægtsforbryder, og jeg havde ingen seng, tæppe eller mad, fortæller han til The Sun.
– Nu kan jeg ikke forlade mit hotel, fordi jeg ikke har mit pas, og jeg løber tør for penge i slutningen af ugen, fortæller han.
Ifølge The Sun har det engelske udenrigsministerium bekræftet, at de er ved at hjælpe en britisk mand, der er fængslet i Dubai.
10.000 mennesker dør hvert år for tidligt i Europa på grund af de såkaldte Nox-gasser, som biler udleder.
Men hvis bilproducenterne havde overholdt EU’s grænseværdier for, hvor meget Nox-gas de må udlede, ville 5000 færre mennesker dø hvert år.
Det er i hvert fald konklusionen, som et forskerhold fra IIASA (International Institute for Applied Systems Analysis) og Meteorologisk Institut i Norge ifølge DR er nået frem til.
Især dieselbilerne er de helt store syndere, når det kommer til at være skyld i for tidlige dødsfald.
– Hvis udledningen fra dieselbiler var lige så lav som fra benzinbiler, så kunne cirka 7500 af de for tidlige dødsfald være undgået, fortæller Jens Borken-Kleefeld, seniorforsker på IIASA, ifølge DR.
Koster også liv herhjemme Det er godt at bo i de nordeuropæiske lande som Norge og Sverige, for her har dieselforureningen de mindste konsekvenser, mens det i områder som Norditalien, Tyskland og Frankrig har større effekt.
Men selv om det altså er bedre at bo i Nordeuropa i forhold til dieselforurening, koster det stadig menneskeliv herhjemme i Danmark.
– Vi anslår, at der er 60 for tidlige dødsfald i Danmark på grund af Nox-gassene. Halvdelen skyldes så, at grænseværdierne ikke bliver overholdt, fortæller Jens Borken-Kleefeld til DR.
Det vil altså sige, at 30 mennesker dør for tidligt på grund af snyd med dieselforurening, men det er faktisk et lavt tal, når man sammenligner med det høje antal dieselbiler, vi har herhjemme, og det kan vi takke miljøet for.
– Det skyldes nok miljømæssige faktorer som vinden, der hurtigt spreder forureningen, siger Jens Borken-Kleefeld til DR.
Den australske golfspiller Jason Day, der tidligere har været verdensetter, vandt i weekenden en BMW M760i, da han på det helt rigtige hul valgte at lave hole-in-one.
Til golfturneringen BMW Championship havde BMW nemlig stillet en af deres biler på højkant, hvis en af golfspillerne kunne lave hole-in-one på banens 17. hul.
Og det var lige, hvad Jason Day kunne, som du kan se i videoen over artiklen, og derfor blev han den glade ejer af en splinterny BMW, men kun i meget kort tid.
I stedet for at beholde nøglerne til BMW’en og køre hjem i M-modellen med over 600 hestekræfter og 800 nm, valgte 29-årige Day at donere den 12-cylindrede BMW til velgørenhedsprojektet Evans Scholars Foundation, som støtter skolegangen for golf-caddier.
– Jeg donerer bilen for at hjælpe en studerende, fordi jeg er i så heldig en position og føler mig meget velsignet, og nu kan jeg velsigne en anden, lød det fra Jason Day, da han donerede BMW’en.
Som om det ikke var nok, donerede BMW desuden 100.000 dollar oven i BMW’en, der i USA står til at have en værdi på 156.700 dollar.
Anden gang BMW blev titelpartner til golfturneringen i 2007, og det er kun anden gang, at en af golfspillerne lykkes med at lave hole-in-one på netop det hul, hvor BMW udlover en bil.
Sidste gang det skete inden Jason Days flotte slag i weekenden var i 2013, hvor amerikanske Hunter Mahan fik nøglerne til en BMW i3 som belønning for det hole-in-one, han præsterede dengang.
ADTECH.config.placements[adtechId].complete = function () {
var bannerOptions = {
placementId: ‘6400362’,
placement: ‘bodytext’,
eleId: ‘intextBanner_manipulate’,
addPrefix: ‘true’,
prefixId: ‘manipulate_6400362’
}
var bannerCallBack = new namespace.callBack(bannerOptions)
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1 || position === ‘monster’ || position === ‘wallpaper’) {
var eleId = ‘manipulate_6400362’
if (position.indexOf(‘follow’) !== -1) {
eleId = ‘fnFollowWrapper_’
}
namespace.skyskraper.register({
‘adType’: position,
‘eleId’: eleId
})
}
}
if (position === ‘wallpaper’ || position === ‘monster’) {
ADTECH.loadAd(adtechId);
} else {
namespace.queue = namespace.queue || {}
namespace.queue[‘bodytext’] = adtechId
}
}
}(window.ebPlacement = window.ebPlacement || {}, window.ADTECH = window.ADTECH || {}))
Der er med andre ord delte meninger om designet på den elektriske konceptbil med navnet Honda Urban EV Concept, som den japanske bilgigant for nyligt præsenterede på Frankfurt Motor Show.
Der er tale om en 100 procent elektrisk bil, som ifølge Honda selv har avanceret teknologi, mens designstilen vil bane for vej for, hvordan fremtidens elektriske biler fra Honda kommer til at se ud.
– Dette er ikke en vision for en bil langt ude i fremtiden. En produktionsudgave af denne bil vil komme til Europa i 2019, lyder det fra Takahiro Hachigo, præsident og direktør i Honda.
Urban EV Concept vil altså blive til en køreklar elektrisk bil inden for to år, er den officielle melding fra Honda.
– Neeeej, se en ny Golf I Hondas officielle pressemeddelelse om den kommende elektrisk bybil fortæller japanerne, at ‘designet er enkelt og sofistikeret, og at dens lave og brede proportioner giver bilen en muskuløs fremtoning, der vidner om sporty køreegenskaber’.
(Artiklen fortsætter under billedet)
På facebook deler ikke alle den opfattelse.
– Altså min første tanke var: ‘Neeeeej, se, en ny Golf’, ind til jeg så, det var postet af Honda, skriver en af brugerne på Hondas danske facebookside, som altså mener, at den minder mest om en tidlig VW Golf-model.
– Jeg kan normalt ikke lide elbiler, men denne er fantastisk. Den er designet til at ligne min gamle Honda Civic SB1 fra 1972, skriver en anden, der er helt med på retro-designet.
Honda Urban EV Concept bygger på en helt nyudviklet platform, som også skal danne platform for andre af fremtidens elektriske biler fra Honda.
Hvad siger du? Gammel Golf eller smart retro-design?
Mellem klokken 24 og til klokken 02.00 i nat vil det ikke være muligt at krydse Den Nye Lillebæltsbro i vestlig retning fra Fyn til Jylland.
Allerede fra klokken 21.00 onsdag aften spærres to af sporene i vestgående retning, mens der, efter at totalspærringen ophæves klokken 02.00, stadig vil være spærret to stor i vestgående retning frem til klokken 05.00 torsdag morgen.
Årsagen er ifølge Vejdirektoratet et ‘akut vejarbejde’ på den af broens pyloner, der er nærmest Fyn.
Når man skal udføre arbejde på en pylon på en bro som Lillebælt, kræver det, at man kan komme i højden, hvorfor en 103 meter høj lift skal benyttes.
– I den forbindelse kan der være risiko for nedfaldende genstande over de vestgående spor, skriver Vejdirektoratet.
Vejdirektoratet regner med, at alle spor er farbare efter klokken 05.00 torsdag morgen.
– Trafikanterne skal påregne øget rejsetid i forbindelse med vejarbejdet. Vejdirektoratet beklager på forhånd alle gener, som vejarbejdet vil medføre for trafikanterne, oplyser de.
