Omend det kan lyde besynderligt, skulle den være god nok.
Den tyske myndighed KBA, hvis formål er at godkende køretøjer, benyttede en bærbar computer med specielle funktioner fra Volkswagen selv til at undersøge, om dieselbiler blev renere med ny software. Det skriver Ingeniøren.
Det er det tyske erhvervsmedie Wirtschaftswoche, der ifølge Ingeniøren kan vise emails sendt mellem Volkswagen og den tyske myndighed KBA, som viser, at VW stillede de bærbare computere til rådighed, som skulle bruges til at godkende en softwareopdatering fra VW selv.
Efter sigende havde KBA ikke udstyret til at kontrollere, om opdateringen af softwaren nu også havde den ønskede effekt, og det var derfor, at VW stillede de bærbare computere til rådighed.
Se også: Forældre-fælden: Så mange blev snuppet i politiets kontrol ved skolestart
Specielle funktioner
Wirtschaftswoche har skrevet historen på baggrund af emails, som de efter eget udsagn har fået fat i, og interviews med anonyme medarbejdere og konsulenter.
– Ved vores seneste møde i Wolfsburg, lovede vi at stille målerhardware til rådighed, lyder det ifølge Ingeniøren i en af de emails, som Wirtschaftswoche citerer.
Hardwaren skulle efter sigende være bærbare computer med helt specielle softwareanalysefunktioner.
Opgraderingerne på dieselbilerne kom i kølvandet på diesel-skandalen, som begyndte at rulle i 2015, hvor Volkswagen blev taget i at have installeret snydesoftware på deres biler, som kunne genkende, når de blev testet på et rullefelt i et laboratorium. Softwaren kunne automatisk skrue op for rensningen af udstødningen for de såkaldte NOx, hvorfor bilerne altså så ud til at forurene mindre, end de gjorde i virkeligheden.
En talsmand fra Volkswagen forklarer til det tyske erhvervsmedie, at KBA ønskede at teste snydedieselbilerne før og efter opgraderingen.
– Det drejede sig om sammenlignende målinger med gammel og ny software, lyder det fra talsmanden ifølge Ingeniøren.
VWs softwareopdatering blev efterfølgende godkendt af KBA og rullet ud i hele Europa – og dermed også Danmark.
Se også: 300.000 danske bilister skal have indstillet deres bilradio