For nylig præsenterede Porsche en af de vildeste 911’ere til dato – den nye GT2 RS.

Tallene taler for sig selv.

0-100 kilometer i timen tager 2,8 sekunder.

Accelerationen stopper ikke før, 911’eren rammer topfarten på 340 kilometer i timen.

3,8-liters-motoren har 700 hestekræfter, og det gør den til den mest kraftfulde 911 nogensinde.

Se også: Tesla bygger verdens største batteri for at løse energikrise

Men de 700 hestekræfter var ikke nok for chaufføren, der sad bag rattet, da Porsche ville vise bilen frem på Goodwood Festival of Speed i den forgangne weekend.

Goodwood Festival of Speed handler i høj grad om at underholde publikum, og det er kutyme, at kørerne brænder dæk af eller laver ‘donuts’ bag rattet af de vilde biler til stor underholdning for publikum.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Forvent op til 30 kilometer kø. Måske endda mere.

Sådan lyder den dramatiske melding fra den tyske bilistorganisation ADAC for trafikprognoserne omkring det massive vejarbejde ved Hamborg.

Sidste år startede en 3,5 kilometer lang overdækning af autobahn A7 ned mod Elbtunnelen, og forrige sommer medførte det kødannelser med op til hele seks timers forsinkelse for trafikken. Og der er er ikke udsigt til, at det bliver bedre i år.

– Vi oplevede allerede i pinsen trafikkøer på op til 30 kilometers længde og forventer det samme til sommer, måske endda værre, siger Katrin Müllenbach-Schlimme, talsmand fra ADAC’s kommunikationstjeneste til Ekstra Bladet.

Hun oplyser, at det især er strækningerne i begge retninger nord for Elbtunnelen, der er ramt af vejarbejde i forbindelse med overdækningsprojektet, som varer helt til 2022.

Trafikprognoserne ser særligt problematiske ud på udrejsedagene fredag og lørdag i uge 28, 29, 30 og 31. Det bombastiske råd fra ADAC lyder: ’Vælg andre dage at køre omkring Hamborg på autobahn A7.’

Neumünster-Hamborg – forsat vejarbejde
Det er ikke kun i nærområdet nord for Elben, at A7 er præget af vejarbejde. Fra Neumünster, lige syd for Kielerkanalen, og 80 kilometer ned mod Hamborg udvides A7 til tre spor, og det vejarbejde er først færdigt næste år.

Det forventes dog ikke at medføre større kødannelser, selvom hastighedsbegrænsningen på visse steder er nede på 60 km/t., fordi der stadig er to vejbaner i begge retninger, og der hidtil ikke har været problemer.

Se også: 6 sikre råd til en god bilferie

Kom rundt om Hamborg
ADAC anbefaler altså, at du holder dig væk fra A7 på en række af de dage, hvor danskerne traditionelt drager sydover på sommerferie.

For de jyske og fynske feriebilister lyder rådet derfor, at man følger anbefalingen fra ADAC, og ellers passerer Hamborg inden klokken syv om morgenen eller efter klokken 21 sidst på dagen. For de sjællandske bilister er det oplagt at tage færgen og køre ad A9 syd på.

Skal man holde ferie i det østlige Europa, så fortsætter man bare ned ad A9 forbi München og ind i Østrig. Skal man vestpå, så flet først ind på A7 ved Hannover – 160 kilometer syd for de kaotiske tilstande ved Hamborg.

Jyder og fynboer, som skal holde bilferie i Østrig, det østlige Italien herunder ved Gardasøen og i Kroatien, kan med fordel køre over på A9 ved at dreje af A7 ved Neumünster og køre på en række mindre veje over imod A9.

Det øger turen med omkring 150 kilometer, men til gengæld undgår man såvel Neumünster-Hamborg vejudvidelsen og det sorte hul ved Hamborg.

Kampen om kabinekomfort når næsten absurde højder blandt de tyske biler i luksusklassen i disse år.

I 2014 kom den seneste version af Mercedes S-klasse frem med opsigtsvækkende udstyr som ‘hot-stone-massage’ – altså en massagefunktion med varme indbygget i bilens komfortsæder. Ikke alene byder den på seks forskellige massageprogrammer, der er også en duftfunktion i kabinen, som skal fuldende oplevelsen af en tur på massageklinikken.

Sidste år kom en ny BMW 7-serie på banen med endnu flere massageprogrammer, endnu flere dufte i kabinen og sågar et såkaldt vitalitetsprogram, der kan guide passagererne gennem forskellige øvelser, mens de sidder i sædet, for at bekæmpe træthed på turen.

Bil anmeldelser – 4. jul. 2017 – kl. 08:38

Intet slår en stor stationcar

Og nu smider Audi så en ny trumf. På tirsdag ser en ny generation af Audis flagskib A8 nemlig dagens lys – og det siger sig selv, at de ikke kan stå tilbage for konkurrenterne. Derfor har mærket med de fire ringe allerede nu teaset for en af de mange luksusfeatures, du vil kunne købe dig til i den nye A8.

Her vil det ikke alene være muligt at lade fødderne hvile på en fodskammel, der elektrisk foldes ud – du kan også få en omgang fodmassage, når du bruger den, som du kan se i videoen herover.

Ekstra Bladet+

Tysk eller koreansk: Disse biler går oftest i stykker

Endnu er det småt med de tekniske detaljer om den nye luksusvogn. Audi har dog løftet sløret for et par detaljer. Bl.a. skulle mild hybrid-teknologi blive standard og A8 kommer med et nyt elektromekanisk affjedringssystem, som tilpasser sig vejens ujævnheder. Ved hjælp af et kamera foran kan den forudse ujævnheder og tilpasse undervognen, før de indtræffer – Mercedes S-klasse kan fås med et tilsvarende system.

Den nye Audi A8 vil kunne ses i den nye film ‘Spider-Man: Homecoming’, som Audi er sponsor på.

Her kan du se bilen i fuld figur – dog iført camouflage. Video: Audi

Inden en ny bilmodel sendes på gaden, så du og jeg kan købe dem, gennemgår de kilometervis af benhårde tests, så bilproducenterne er sikre på, at de er robuste nok til at komme ud i det virkelige liv.

Nu løfter Jaguar lidt af sløret for, hvordan de har pryglet den kommende kompakte SUV E-Pace.

Og det er ikke så lidt, den lille kat har været igennem.

Tallene fortæller en hel del.

Jaguar har blandt andet testet den i minus 40 graders kulde på polarcirklen, mens den også har været i ekstrem varme med temperaturer på op mod 50 grader.

(Artiklen fortsætter under billedet)