Et mareridtsscenarie for enhver motorcyklist må være at få en hveps ind under læderdragten under kørsel med høj hastighed. Ikke desto mindre var det netop, hvad der skete for den britiske MotoGP-kører Cal Crutchlow under en kvalifikationsrunde i det spanske MotoGP i weekenden.

Den 31-årige racerkører var i færd med anden kvalifikationsrunde og havde netop kørt gennem et sving, da insektet gik til angreb på ham.

Biler – 8. maj. 2017 – kl. 21:50

Wow, wow, wow: Autoværn redder rallykørere fra afgrunden

I videoen herover kan du se, hvordan han begynder at fægte vildt med armene for at få hvepsen ud af dragten. Det lykkes imidlertid ikke og til sidst rammes han af panik.

Blev stukket fem-seks gange
Efterfølgende forklarede Cal Crutchlow, at insektet nåede at stikke ham fem eller seks gange. Racerkøreren fandt aldrig insektet, men han mener, at det må have været en hveps.

Den hårdt ramte motorcyklist endte dog med at kvalificere sig til en tredjeplads trods sine udfordringer.

Herhjemme kender vi bilen som en Dacia Duster.

I Indien hedder det en Renault Duster, og basisudgaven af den indiske model har i den grad fejlet i Global NCAPs crashtest.

Et rundt nul blev det til i antal stjerner, når det kommer til beskyttelse af voksne i bilen.

Det skyldes blandt andet, at basisudgaven af den indiske Renault Duster sælges uden airbag – det er noget, som køberne skal tilvælge som ekstraudstyr, og så er det kun en airbag, som sidder i chaufførens side.

Se også: Politiet efterlyser vidner: Hjulbolte løsnet på en række biler

Hos Global NCAP, som har udført testen, er de ikke imponeret over resultatet af testen.

– Det er bekymrende, at vi igen ser en bil, som får nul stjerner i vores crashtest i Indien. Renault producerer denne bil til mange markeder rundt omkring i verden, og alligevel virker det, som om de holder fast i at tilbyde en udgave til Indien, som falder bagud i forhold til sikkerhed, lyder det fra David Ward, generalsekretær ved Global NCAP.

Mindre airbag
Selv hvis du tilvælger airbaggen til Renault Duster i Indien, får du en mindre airbag, end den airbag, der eksempelvis sidder i Dusteren til det latinske marked.

Danske Duster-ejere behøver til gengæld ikke frygte, at de kører rundt i en bil med 0 stjerner.

Da Euro NCAP testede Dacia Duster tilbage i 2011, scorede den tre stjerner, og selv om det ikke er helt i top, er der alligevel et stykke vej ned til 0 stjerner.

Bil nyheder – 9. maj. 2017 – kl. 18:44

Kører 368 km/t: Her sætter verdens hurtigste SUV fartrekord

– Vi forstår godt de danske bilejeres beskyttertrang, for en bil er jo en dyr investering. Men det begynder at blive problematisk, når forældre, der henter børn fra fodboldtræning, efterlader børnenes sko i vejkanten, fordi de mudrede sko ikke må komme ind i bilen.

Sådan udtaler Lene Dahlquist, pressechef hos Ford Danmark, efter de har offentliggjort en undersøgelse, som viser, at danskerne er meget følsomme omkring deres biler.

Ifølge analysen vil over 40 procent af danskerne ikke låne deres bil ud – heller ikke til deres nærmeste. Mere end hver tredje bryder sig ikke om, der bliver spist i bilen, og et tilsvarende antal er ofte nervøse for, at deres bil bliver ridset eller beskidt.

– Det er ikke så overraskende, at kun 3 procent vil lægge bil til delebilsordninger, hvor man deler sin bil med fremmede. Men det er virkelig overraskende, at knap 40 procent får nervøse trækninger, når kæresten eller ægtefællen gerne vil låne bilen. Når svaret er et højt og klingende ‘ALT’ til spørgsmålet: ‘Hvad gør du for at passe på bilen?’, så ER det altså et problem, lyder det fra Helle Mathiasen, marketingschef for Eftermarkedet hos Ford Danmark.

Se også: Politiet efterlyser vidner: Hjulbolte løsnet på en række biler

Jydske mænd er mest følsomme
Når man sammenligner de bilfølsomme på tværs af køn, alder og bopæl, så er det mændene, som er mest ømme omkring deres biler.

Kvinderne følger dog tæt efter, selv om det alligevel irriterer mændene signifikant mere, når der bliver spist i bilen, eller medpassagererne har snavsede sko.

Man skal til Vestdanmark for at finde de særligt sensitive. Således er 58 procent af de bilejere, der er nervøse for at låne deres bil ud, bosiddende i Vestdanmark, mens seks ud at ti af dem, der bekymrer sig om andres behandling af deres bil, ligeledes bor i Vestdanmark.

– De bilsensitive findes overalt i landet, og sensitiviteten rammer også uanset, om bilen i husstanden er ny eller gammel. Faktisk er 64 procent af bilerne i undersøgelsen tre år eller ældre. Mange af respondenterne begrunder deres ekstreme påpasselighed med frygten for dyre værkstedsregninger, lyder det fra Helle Mathiasen.

Aldersmæssigt er det gruppen af 35-54-årige, som er mest følsomme omkring deres biler, mens gruppen over 55 år er de mest afslappede.

Bil nyheder – 9. maj. 2017 – kl. 18:44

Kører 368 km/t: Her sætter verdens hurtigste SUV fartrekord

På forhånd havde Vejdirektoratet kalkuleret med, at der ville være op til tyve minutters kø i forbindelse med Lillebælt Halvmarathon, som blev løbet lørdag d. 6. maj.

Men sådan gik det ikke.

Flere læsere, som Fyens.dk har talt med, fortæller, at der var to timers kø for at passere Lillebæltsbroen fra Jyllandssiden.

En af dem var Peter Brix fra Glamsbjerg, som blev fanget i det trafikale kaos.

– Det var fuldstændig grotesk. Jeg går ud fra, at der på et tidspunkt må have været kø næsten helt op til Vejle, for i løbet af en time havde vi vel flyttet os 100 meter. Jeg talte 15 biler, som af en eller anden grund havde sagt fra og bare stod ude i siden. Et sted havde en kvinde sat bilen og stod i vejkanten og vuggede sin baby i en lift, fortæller Peter Brix til Fyens.dk.

Vejdirektoratet erkender, at motionsløbet gav større forsinkelser, end de på forhånd havde regnet med.

Se også: Undersøgelse afslører: Firehjulstræk er skyld i ulykker

Vejdirektoratet vil granske årsagerne
De store forsinkelser får nu Vejdirektoratet til at iværksætte en evaluering af arrangementets konsekvenser for trafikken.

– Vi oplever i disse år, at der er et stigende ønske om at bruge de danske motorveje og broer til motionsløb, siger Søren Carlsen Kjemtrup, afdelingsleder i Vejdirektoratet.

– Mange motionsklubber vil gerne afvikle deres løb i naturskønne omgivelser henover de store broer. Det skal imidlertid kunne ske på en måde, hvor trafikanterne forstyrres mindst muligt. Vi oplevede lange køer på begge sider af Den Nye Lillebæltsbro i forbindelse med halvmaraton-løbet i lørdags, og derfor underkaster vi nu årsagerne en nøjere granskning, siger han.

Det er endnu for tidligt at sige, om forsinkelserne i lørdags betyder, at løbet ikke får tilladelse fremover.

– Nu bliver vi først nødt til at se nærmere på årsagerne til de trafikale forsinkelser, lyder meldingen fra Søren Carlsen Kjemtrup.

Se også: Narkobilist ville stikke af fra politiet: Endte med hovedet under vand i en havedam

Toyota Land Cruiser er nok mere kendt for sine fortrinlige egenskaber i barskt terræn, end den er for sine hastighedsrekorder. Men nu er det altså lykkedes for Toyota at tvinge den store SUV helt op på 368 km/t.

Nuvel, der er tale om en specialbygget bil, som blev fremstillet til den store SEMA-bilshow i Las Vegas i efteråret.

Biler – 4. maj. 2017 – kl. 21:09

For hurtig: Amerikansk bilblad vil have forbudt dæmonisk Dodge

Men køre stærkt kan showbilen ‘Land Speed Cruiser’ altså godt med sine voldsomme 2.000 hestekræfter. Hjertet i bilen er den oprindelige 5,7-liters V8, som dog er blevet udrustet med to turboer og et par andre ændringer for at opnå sin massive ydelse.

NASCAR-kører bag rattet
Under rekordforsøget, som fandt sted ved Mojave Air and Space Port i Californien, var det den tidligere NASCAR-kører for Toyota Carl Edwards, der sad ved rattet.

I første omgang nåede han blot 337 km/t, men så skruede ingeniørerne op for turbotrykket, så han kunne ramme de 368 km/t.

Retfærdigvis skal det siges, at Bentley Bentayga stadig holder rekorden for hurtigste SUV i serieproduktion. Den kan køre 301 km/t. Og der kan en standard-Land Cruiser bestemt ikke være med.