‘Jeg forsøgte altså ikke at stikke af.’

Sådan lød det fra en 40-årig mand, efter han blev hevet op af en havedam på Ryomgårdsvej i Nimtofte på Djursland natten til mandag ved 01-tiden.

Det fortæller Østjyllands Politi i deres døgnrapport.

Forinden manden blev fundet i en havedam, var han blevet opdaget af en politipatrulje, der mente, at den 40-årige mistænkeligt rundt i sin bil.

Da betjentene ville standse ham, forsøgte han at stikke af, men i flugtforsøget mistede han herredømmet over bilen, kørte gennem en hæk og endte i haven til et privat hjem.

Betjentene mistede manden af syne, efter han sprang ud af sin bil og stak af, så de valgte at tilkalde en hundepatrulje, så sporhunden kunne snuse sig frem til narkobilisten.

Politihunden fik med det samme færten af manden, og ifølge døgnrapporten fra Østjyllands Politi sprang hunden til betjentens store forbløffelse pludselig i havedammen ved huset.

Se også: Håbet om Formel 1-biler i Københavns gader i 2018 lever

For her lå den 40-årige nemlig besvimet med hovedet under vand.

Betjentene fik ham op af vandet og kunne heldigvis hurtigt konstatere, at han var i live, da han efter et par dybe luftindtag udbrød: ‘Jeg forsøgte altså ikke at stikke af.’

Den 40-årige havde formodentligt mistet bevidstheden i det kolde vand i sit forsøg på at gemme sig fra ordensmagten.

Det viste sig, at den 40-årige havde kørt uden kørekort, var påvirket af stoffer og alkohol og var tilmed efterlyst, efter at han var udeblevet fra udgang fra fængslet.

Her afsoner han en dom for indbrud.

Se også: Biljagt i BMW: 27-årig kokainpåvirket forsøgte at stikke af fra politiet

En svensk undersøgelse fra forsikringsselskabet Folksam viser, at firehjulstræk kan give falsk tryghed for chaufførerne, og de derfor er involverede i mere alvorlige ulykker, når der er sne og is på vejen.

Forsikringsselskabet er dykket ned i 35.000 ulykker for at kigge på, om firehjulstræk er bedre på sne og is end to-hjulstræk, efter salgstal i Sverige fortæller, at en tredjedel af alle nye biler i vores naboland bliver solgt med firehjulstræk.

Resultatet fra undersøgelsen viser, at der er højere risiko for at blive såret eller dræbt i en ulykke med en firehjulstrukket bil.

Forklaringen på det skal findes i, at bilister ofte kørte stærkere på sne og is i firehjulstrækkere.

– Det var meget tydeligt, at hastigheden i de firehjulstukne biler var noget højere. Førerne får en falsk følelse af sikkerhed og kan derfor ikke vide, at deres bil ikke er mere sikker end én med to-hjulstræk. Derfor sænker de ikke farten, siger Matteo Rizzi, trafiksikkerhedsforsker hos Folksam, til expressen.se.

Se også: Biljagt i BMW: 27-årig kokainpåvirket forsøgte at stikke af fra politiet

Kun forskel i isglat føre
Som nævnt kiggede Folksam på data fra 35.000 af det svenske politis ulykkesrapporter. Med i statistikken er biler med to-hjulstræk, permanent firehjulstræk og omskifteligt firehjulstræk.

Statistikken viser, at i ulykker, hvor is og sne har påvirket kørebanen, er der 20-30 procent større chance for personskade, hvis du kører i en firehjulstrækker.

I almindeligt eller våde føre er risikoen den samme uanset, om du har firehjulstræk eller to-hjulstræk.

Ifølge Folksam skal en del af forklaringen findes i, at firehjulstrukne biler har nemmere ved at finde greb på sne eller is, og derfor ender bilister i firehjulstrukne biler oftere med at køre hurtigere end bilister i to-hjulstrukne biler, og det er altså den højere fart, der bliver udslagsgivende i ulykkessituationer.

– Hvis bilerne i fremtiden kunne fortælle føreren, at vejen er glat, vil vi mindske risikoen for uheld. Føreren mærker tydeligvis ikke føret i en firehjulstrukket bil, siger Matteo Rizzi til expressen.se.

Se også: Håbet om Formel 1-biler i Københavns gader i 2018 lever

Husker du Fiat Ritmo, Tipo, Bravo eller Stilo? Biler der alle kørte efter at blive den italienske Golf, men alle blev jagtet rundt i manegen af konkurrenterne. Nu gælder det om at genvinde positionen, og de første indtryk af Fiats nye Tipo lover godt.

Se også: Den tyske bestseller bliver endnu mere effektiv

Tipo revolutionerer ikke noget, snarere tværtimod. Der er tale om en snusfornuftig familiebil. Platformen er en afart af teknikken, der bruges til bl.a. Fiat 500 L. Altså en vis form for genbrug, som fortsætter under den skrånende motorhjelm. Her snupper man ude på lageret en 1,4-liters benzinmotor på 95 heste, der suppleret med turbo også giver en variant med 120 hk, og to kendte dieselmaskiner på 1,3 liter og 1,6 liter.