– Der er intet, der forhindrer borgmestrene i omegnskommunerne i også at indføre parkerings-restriktioner. Det redskab står dem frit for, og jeg synes, det ville være ganske fornuftigt, siger Morten Kabell (EL), teknik- og miljøborgmester i København Kommune, til DR.dk.

Anledningen for teknik- og miljøborgmesterens udtalelse er, at borgmestrene i Gentofte, Rødovre, Herlev og Tårnby har kritiseret forslaget om at udvide betalingszonerne i København til kommunegrænsen i et forsøg på at gøre det umuligt for pendlere at parkere gratis i København.

Omegnsborgmestrene opfatter forslaget som et klart forsøg på at skabe den omstridte betalingsring, som blev droppet for fem år siden.

– Det er jo et forsøg fra København Kommunes side på at eksportere sine problemer ud til os, siger Hans Toft (K), borgmester i Gentofte, til DR.dk.

Se også: Maraton-løbere forsinker trafikken på Lillebæltsbroen

Det er kun fair
Selv om nabokommunerne altså mener, at København Kommune prøver at eksportere deres parkeringsproblemer til dem, så afviser Morten Kabell (EL) over for DR.

Han mener, det er helt på sin plads.

– Det er deres bilister og deres biler, så det er jo ikke urimeligt, at omegnskommunerne selv er med til at løse problemet. Pendlerne må bruge cyklen og den offentlige trafik, for bilerne fylder rigtig meget, siger han til DR.dk.

Se også: Borgmestre angriber transportminister: Udvid motorvejen nu

Forestil dig at du sidder i en bilkø og venter på, at trafikken igen glider. Og lige pludselig føler du, at du er med i en actionfilm.

Sådan må bilisterne på en vej i byen Mukilteo nord for den amerikanske storby Seattle have haft det, da de tirsdag blev øjenvidner til, et fly styrtede til jorden og forvandlede sig til et ildkugle.

– Vi følte ildkuglen, da den fløj over vores bil, siger Amanda Hayes, hvis arbejdsbil blev strejfet af flyet.

– Vi er taknemmelige for at være i live, fortæller Amanda Hayes til Q13 Fox.

Dramatiske optagelser fra et kamera monteret i en af bilerne på vejen viser, hvordan flyet af typen Piper PA-32 Cherokee Six fløj ind i nogle elkabler og efterfølgende drattede til jorden. Se videoen herunder

– Det virker, som om at nogle af de projekter, vi sidder herude og venter på bliver sat i søen, sådan at Danmark fungerer i hverdagen, ikke bliver truffet. Det virker, som om man sidder på hænderne.

Så kontant er meldingen til TV2 Fyn fra Fredericias borgmester Jacob Bjerregaard (S)

Sammen med Middelfarts borgmester Steen Dalstrøm (S), borgmester i Assens Søren Steen Andersen (V), borgmester i Odense Peter Rahbæk Juel (S) og regionsrådsformand Stephanie Lose (V) skrev Jacob Bjerregaard for nyligt et brev til transportminister Ole Birk Olesen (LA).

I brevet undrede borgmestrene og regionsrådsformanden sig over, hvorfor der ikke er blevet bevilget midler til at udbygge de sidste dele af motorvejen tværs over Fyn til tre spor, når der ligger 4.2 milliarder kroner i ubrugte midler i Infrastrukturfonden.

Se også: Slut med nødtelefoner langs vejene

Et nej kom retur
21. april tikkede et svar ind hos Jacob Bjerregaard og de øvrige afsendere fra transportministeren.

Et nej.

– Vi står dog desværre i den situation, at vi har en investeringsudfordring. Det betyder, at der med de allerede planlagte investeringer for nærværende ikke er råderum til at igangsætte nye investeringer, skrev ministeren blandt andet i brevsvaret, fortæller TV2 Fyn.

Altså umiddelbart intet lys for enden af motorvejen, men det er ikke godt nok, siger Fredericia-borgmester Jacob Bjerregaard til TV2 Fyn og kalder motorvej E20 ‘for en af de allervigtigste færdselsårer i Danmark’.

Søren Steen Andersen, borgmester i Assens, bakker op.

– Der er lavet anlægslov, man har vedtaget, at udvidelsen skal laves, der er lavet vvm-godkendelse og undersøgelse. Alting er fuldstændig klar på tallerkenen. Det er kun at få trykket på knappen og sige: Nu frigiver vi midlerne, siger han til TV2 Fyn.

Se også: Nu vanker der dagbøder til tusindvis af bilister

Elbilfabrikanten Tesla leverer et glimrende kvartalsregnskab for årets første tre måneder.

Selskabet, der er ejet af milliardæren Elon Musk, har leveret flere end 25.000 elbiler i årets første tre måneder. Det er en fremgang på 69 procent i forhold til året før.

Ikke siden 2010, hvor selskabet solgte sine første biler, har Tesla haft så mange ordrer.

Det øgede salg kan aflæses direkte i regnskabet, hvor omsætningen lyder på 2,7 milliarder dollar i første kvartal.

I forbindelse med regnskabet oplyser Tesla, at fabrikanten allerede fra juli i år vil sætte gang i produktionen af dens nye bil, Model 3. Den forventes til salg i USA i løbet af 2017.

Med lanceringen af Model 3 håber selskabet, at det kan nå målet om at producere 500.000 biler om året fra 2018.

Model 3 bliver beskrevet som en billigere bil og forventes at koste 35.000 dollar på det amerikanske marked. Det svarer til knap 240.000 kroner.

Det er samtidig Model 3, der skal sikre den markante vækst i salget af biler. Tesla har planer om at sælge seks gange så mange biler i 2018 som i 2016.

– Vi vil gøre det meget klart, at Model 3 ikke er en version nummer tre af vores nuværende bil. Model 3 bliver en smallere og mere prisvenlig version af Model S med færre features og udstyr, siger Elon Musk i forbindelse med regnskabet.

– Model S vil være bedre end Model 3. Sådan skal det være, for det er en dyrere bil, siger han.

I 2017 gælder det samtidig om at fastholde salget af Model S og Model X. Her er forventningen stadig, at man vil sælge mellem 47.000 og 50.000 af hver af modellerne i det første halvår.

De gode resultater for den relativt nye bilfabrikant kan også ses direkte på selskabets aktiekurs. Teslas aktier er steget med 45,6 procent i 2017.

Aktien faldt dog med næsten to procent ved afslutningen på onsdagens handel.

Lørdag d. 6. maj er der Lillebælt Halvmaraton, og her skal de løbeglade krydse den nye Lillebæltsbro to gange.

Vejdirektoratet oplyser, at det kommer til at skabe forsinkelse for bilister, der derfor må væbne sig med tålmodighed.

Værst bliver det mellem kl 18.00 og 19.00 lørdag aften, hvor der vil være op til 20 minutters længere rejsetid på grund af færre farbare spor og en hastighedsbegrænsning på 80 kilometer i timen på broen.

– Vi har erfaring for, at vores forventninger til den type af arrangementer holder stik, så vi regner med, at forsinkelserne vil blive maksimalt 15 til 20 minutter. Det siger vores trafiktal, fortæller Søren Kjemtrup, afdelingsleder i Vejdirektoratet, til Ekstra Bladet.

Fra lørdag den 6. maj i tidsrummet fra kl. 17:30 til kl. 18:00 vil der være to farbare spor i hver retning, og imellem kl. 18:00-01:00 vil der kun være et farbart spor i hver retning.

Og søndag den 7. maj imellem kl. 01:00 og kl. 06:00 vil der være to farbare spor i hver retning. 

Se også: Familie’container’ kæmper med sikkerheden

Spærrede til- og frakørsler
– Lørdag aften er jo et lidt atypisk tidspunkt til et løb, men det er valgt for at genere trafikken mindst muligt, men vi anbefaler selvfølgelig trafikanter at køre i god tid, siger Søren Kjemtrup til Ekstra Bladet.

Flere motorvejstil- og frakørsler vil være spærret lørdag aften.

Fra lørdag klokken 18.00 er alle vestgående til- og frakørsler ved Middelfart og alle til- og frakørsler ved Fredericia S spærrede, og Vejdirektoratet forventer, at spærringen ophører omkring midnat.

– Det er efterhånden mange år siden, at vi har haft løb hen over den nye Lillebæltsbro, og det specielle denne gang er, at vi ikke før har prøvet, at løberne skal løbe i begge retninger, siger Søren Kjemtrup.

Den trafikale omlægning er nødvendig for at sikre løbernes sikkerhed, oplyser Vejdirektoratet.

Se også: Ingeniør ville forbedre trafiklys: Endte med trussel om fængsel

En tyk sort røg spredte sig over Interstate 75 i Ohio søndag eftermiddag, hvor en personbil kørte frontalt ind i en tankvogn. Kort tid efter sammenstødet eksploderede køretøjerne i et enormt flammehav, der strakte sig helt over i den modsatte kørebane, hvor trafikken fortsat bevægede sig.

Siden har Ohios transportmyndigheder frigivet en video, der viser den voldsomme hændelse, som fandt sted ved byen Dayton.

Ifølge Dayton Daily News skete ulykken, da en personbil med en 30-årig chauffør bag rattet kom kørende mod køreretningen, og dermed gjorde sig til spøgelsesbilist.

Chaufføren i personbilen omkom i ulykken, mens føreren af tankbilen på mirakuløs vis nåede at komme ud af sit køretøj, før det eksploderede. Han slap fra hændelsen med mindre skrammer.

Brændende benzin i kloakken
Den tykke sorte røg fra tankbilen kunne ses flere kilometer væk, og branden var så voldsom, at motorvejen blev beskadiget, og brændende benzin bevægede sig ned i et kloaksystem med forbindelse til et beboelsesområde i nærheden. Ingen andre kom dog til skade ved ulykken.

Forud for sammenstødet havde bilisten i personbilen kørt et stykke vej mod trafikken, og det havde udløst flere anmeldelser til myndighederne, skriver Dayton Daily News. Hvorfor, den 30-årige bilist tog en frakørsel i stedet for en tilkørsel, er uvist.

Først torsdag ventes alle motorvejens baner at være genåbnet.

Videoen øverst viser den voldsomme eksplosion efter sammenstødet

– Det økonomiske incitament for at snyde eller undlade at betale sin lovpligtige ansvarsforsikring forsvinder, når man i stedet bliver pålagt et dagligt gebyr.

Sådan siger Hans Reymann-Carlsen, underdirektør hos Forsikring og Pension med ansvar for skadesforsikring, til Ekstra Bladet.

Mandag fortalte Ekstra Bladet, at transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) vil have en ændring af færdselsloven, så det bliver dyrt for trafikanter, der undlader at tegne eller betale den lovpligtige ansvarforsikring på deres køretøj.

– Det er ikke rimeligt, at de borgere, som har tegnet den lovpligtige ansvarsforsikring via forsikringspræmien kommer til at betale for de skader, der forvoldes af uforsikrede køretøjer, lød begrundelsen fra Ole Birk Olesen (LA).

Forsikring og Pension, brancheorganisation for forsikringsselskaberne i Danmark, står bag opfordringen til ministeriet om at kigge på lovgivningen, og det er netop retfærdigheden, de mener, der er udfordret.

– Alle de forsikringskunder, der har haft den lovpligtige ansvarsforsikring, har betalt for dem, der ikke har én, og det kan man godt stille spørgsmål til retfærdigheden af, siger Hans Reymann-Carlsen til Ekstra Bladet.

Se også: Hmm, hvad? Ford pønser på at putte eksotisk materiale i din bil

En stor dansk by
Forsikring og Pension ser stort potentiale i indførslen af et system, hvor ejere bliver pålagt et dagligt gebyr på eksempelvis 150 kr. for hver dag, de ikke har tegnet den lovpligtige ansvarsforsikring.

– I Sverige har man haft en meget succesfuld model med, at de, der ikke har forsikret sig, får et dagsgebyr. Systemet har været 100 procent selvfinansierende i Sverige, siger Hans Reymann-Carlsen til Ekstra Bladet.

Antallet af køretøjsejere uden lovpligtig ansvarsforsikring ligger ifølge Forsikring og Pensions oplysninger på 50.000 køretøjer.

– Det er jo en større dansk by, der kører rundt uden lovpligtig ansvarsforsikring, og vi tror på, at det antal kommer til at falde betydeligt, hvis det bliver indført, siger Hans Reymann-Carlsen, der også hæfter sig ved, at politiet ville skulle bruge færre ressourcer på at tjekke nummerplader for, om køretøjet er forsikret.

Se også: Familie’container’ kæmper med sikkerheden

I Danmark er det lovpligtigt at tegne en ansvarsforsikring på et motorkøretøj, mens kaskoforsikringen er valgfri.

En ansvarsforsikring dækker de skader, som du påfører andre personer, deres ejendele eller køretøj med dit motorkøretøj. Med andre ord vil det sige, at den dækker reparationen af den bil, som du har skadet, samt dækning af eventuelle personskader på passagerer i alle biler.

Forsikringen dækker altså ikke skader på dig selv som fører eller din egen bil.