Bilister, der gerne vil hurtigt fra A til B, kan glæde sig over, at Vejdirektoratet går i gang med at opgradere tre motortrafikvejsstrækninger, så hastighedsbegrænsningen hæves fra de nuværende 90 km/t til 100 km/t.

Opgraderingen er et resultat af den ændring af færdselsloven, som Folketinget vedtog i maj sidste år.

Vejstrækningerne er:

Rute 16 Sdr. Borup – Assentoft – her går arbejdet i gang i starten af april og ventes færdig efter sommerferien

Rute 28 Bredsten – Vandel – arbejdet starter i maj og slutter i juli 2017

Næstved Nordlig Omfartsvej – her starter arbejdet i maj og slutter i juli 2017

Da tre andre strækninger allerede har fået hævet begrænsningen, er der i alt tale om seks strækninger, hvor bilister nu må køre hurtigere.

– Netop disse motortrafikveje er udvalgt, fordi de med en mindre justering bliver egnet til kørsel med højere hastighed. Vi gør det nemmere at komme frem til glæde for både den enkelte bilist og dermed samfundet som helhed, siger Neal McMullan, projektleder i Vejdirektoratet.

Biler – 28. mar. 2017 – kl. 16:22

Test dig selv: Har du helt styr på de danske vejskilte?

Nye autoværn
Opgraderingen på strækningerne omfatter naturligvis, at der opsættes nye hastighedstavler, men også at der etableres nye midterautoværn, som skal øge den generelle sikkerhed.

På én af strækningerne skal rabatten desuden forstærkes.

Arbejdet ventes ikke at få store konsekvenser for trafikken på strækningerne. Dog kan der komme korte perioder med omkørsel, nedsat hastighed og smallere kørespor.

Se også: Bøder og klip i kørekortet: Sæt dit eget barn i autostolen frem for legekammeraten

Det er morgen, og du har travlt. Men din bil skal have diesel på.

Dine tanker kredser om det vigtige møde, du er på vej til.

Du stresser med tankningen.

Pludselig har du hældt benzin på din dieselbil.

Se også: Antikke biler for millioner gået op i røg

Men det opdager du ikke, før du er tilbage på vejen, og din bil begynder at hakke.

Hvis du en dag laver den fejl, er det blevet dyrere end tidligere.

Det viser en ny opgørelse fra leasingselskabet ALD Automotive, der afslører, at den dyreste reparation inklusive reservedele kostede næsten 90.000 kroner – helt præcis 88.705 kroner og 55 øre.

– Bortset fra at totalskade bilen findes der ikke mange udgifter ved en bil, der nu kan løbe højere op. Og til forskel fra totalskaden, så er der desværre ingen forsikring, der dækker her, siger Ulrik Weiss, teknisk chef hos ALD automotive.

Forklaringen på, hvorfor en regning for at fylde benzin på en dieselmotor kan nærme sig næsten 100.000 kroner, skal findes i de forbedringer, der gennem de seneste år har gjort dieselmotorer renere og bedre.

– Tidligere lå regningerne ikke i det leje. I dag kan det løbe op i nærmest astronomiske summer, hvis man får startet motoren, og benzinen kommer ind i de følsomme dele, der normalt får smørelse fra dieselolien, lyder det fra Ulrik Weiss.

Du må aldrig starte motoren
Det sker flere gange om måneden, at kunder tanker forkert, lyder det fra ALD.

Typisk ligger reparationspriserne mellem 15.000 kroner og 75.000 kroner, så det er en stor økonomisk udskrivning, hvis det går galt.

Hvis det sker for dig, at du kommer til at hælde benzin på en dieselbil, må du aldrig starte motoren op.

I stedet skal man ringe til sin vejhjælp og fortælle dem, at man har tanket forkert.

De er eksperter i at tømme og udskifte bilens brændstof ganske hurtigt, uden at det skader motoren.

Priserne for den manøvre ligger omkring 1.500 kroner.

Hvis du fylder diesel på en benzinbil, er udgiften mindre, da benzinmotorerne er mindre avancerede.

Og husk, at farven på en benzinpistol typisk er grøn, mens den er sort på en dieselpistol.

Se også: Ekspert om fotofældens afløser: Alt for let at snyde!

Den italienske sportsvognsproducent kendt for de røde biler med den stejlende hingst i logoet blev grundlagt af Enzo Ferrari.

I 1947 begyndte Ferrari at bygge biler til gaden, og det var Enzo Ferrari en stor del af, ind til han gik bort i 1988.

Hans lig har ligget i et gravsted i Modena – cirka 10 kilometer fra Ferraris hjemby Maranello – i næsten 30 år.

Heldigvis bliver liget ved med det, men det er kun takket være italiensk politi.

Se også: Ferrari-aktier suser op efter Formel 1 sejr

I en ganske makaber sag har politiet i denne uge anholdt 34 personer med tilknytning til en kriminel gruppe ved navn Anonima Sequestri fra Sardinien. Det fortæller CNN.

Gruppen er berygtet for at kidnappe mennesker for at skaffe løsesumme, og det var også, hvad gruppen havde planer om i denne sag.

Anonima Sequestri havde angiveligt planer om at stjæle Enzo Ferraris kiste for at afpresse Ferrari-familien til at betale for at få kisten med grundlæggerens lig tilbage.

Det lykkedes altså ikke, fordi det italienske politi nåede at anholde dem.

Så ind til videre kan Enzo Ferrari hvile i fred i Modena.

Se også: Jakob Kjeldbjerg: – Jeg hader ofte min Porsche