Volkswagen kalder selv deres nye topmodel for en elegant sportsbil med masser af plads.

Arteon placerer sig over en VW Passat, og den nye models største motor er en kraftig sag med 276 hestekræfter. 

Hvis vi spoler tiden to år tilbage til Geneva Motor Show i 2015, præsenterede VW dengang det koncept, der nu er blevet til en produktionsklar bil.

Dengang kaldte de konceptet ‘Sport Coupe Concept GTE’, og det navn er i mellemtiden blevet til mere mundrette Arteon.

Sporty look 
Bilen kommer med i alt seks forskellige motorer, som alle sammen har turbo og fire cylindre.

Tre turbodiesel-motorer med 148, 188 og 236 hestekræfter.

Biler – 6. mar. 2017 – kl. 17:35

Vinteren vender tilbage: Se hvornår du kan skifte til sommerdæk

Af de tre turbobenzinere, som i VW-sprog hedder TSI, er den ene på 1.5 liter med 148 hestekræfter, mens de to resterende er 2.0-liters motorer med enten 188 hestekræfter eller topmodellen med 276 hestekræfter.

Ifølge VW går den stærkeste benzin-motor lige over 13.5 kilometer pr. liter.

Samtlige af motorerne kan kombineres med VW’s dobbeltkoblingsgearkasse, DSG.

Hvis man vælger Arteon med benzinmotor, er DSG standardudstyr i alle versioner fra 188 hk.

Det samme gør sig gældende i diesel-versionen med 236 hk.

Den største benzinmotor og den største dieselmotor vil være udstyret med firehjulstræk, mens det kan tilvælges dieselmotoren på 188 hk. Resten af modellerne er med forhjulstræk.

(Artiklen fortsætter efter billedet)

Måske skal du for fremtiden holde skarpere øje med, om du kører for stærkt, når du bevæger dig ud på Europas lande- og motorveje.

Tidligere har mange danskere nok opdaget, at man kunne slippe af sted med at få blive blitzet i udlandet, uden nogensinde at høre mere om bøden.

Det skal være slut.

Se også: Tyske turister sørger for ny rekordudlejning af feriehuse

Frem over har alle EU-lande adgang til hinandens motorregistre med det formål at gøre det nemmere at kunne sende en bøde fra Tyskland til en dansk bilist – og omvendt.

Det fortæller Berlingske.

Ændre holdningen
Hos FDM gætter man på, at danskernes holdning til kørsel i udlandet kan ændre sig.

– I gamle dage er der utvivlsomt mange, der er sluppet af sted med at køre for stærkt i eksempelvis Tyskland, fordi de aldrig hørte noget fra myndighederne, eller fordi bøden aldrig nåede frem. Det er nok snart en saga blot, siger Dennis Lange,  juridisk konsulent hos FDM, til Ritzau Fokus ifølge Berlingske.

Justitsministeriet forventer, at det nye tiltag vil være oppe at køre den 6. maj 2017.

Og hos FDM regner man med, at udenlandske myndigheder i høj grad vil bruge den nye mulighed.

– Som udenlandsk myndighed har jeg svært ved at se, hvorfor de ikke skulle gøre det, lige som jeg heller ikke skulle kunne se, hvorfor de danske myndigheder ikke skulle sende en bøde videre til en tysker eller en spanier, siger Dennis Lange til Ritzau Fokus ifølge Berlingske.

Se også: Oplev Berlin før Murens fald

Det kan være nemt og bekvemt lige at få et mellemmåltid, mens man alligevel bruger tiden på transport.

Men måske er det en god ide at spise den franske hotdog, inden man sætter sig bag rattet.

For ifølge organisationen GEM Motoring Assist har en bilist, der er i færd med at få sig en snack, mens han kører, dobbelt så stor risiko for at blive involveret i et færdselsuheld.

Flytter fokus
At man har dobbelt så stor risiko for at køre galt, hvis man spiser, bliver bakket op af research fra Brunel Universitetet. 

Se også: Minister: Ingen stop for benzin- og dieselslugere

Derfor opfordrer GEM motoring Assist, der er en britisk trafiksikkerhedsorganisation, til, at man spiser af, inden man sætter sig i bilen.

For det er nemlig utrolig distraherende at spise og drikke bag rattet, og det betyder, at chaufførens koncentration kan svinge, hvilket i sidste ende kan være fatalt.

Desuden peger de også på, at selve indpakningen af maden og drikken også kan flytte opmærksomheden fra vejen, når man for eksempel skal pille plastikken af en sandwich eller skrue proppen af en cola.

Kan ende med bøde
For de britiske bilister betyder det i sidste ende, at de kan ende med en bøde for uopmærksom kørsel, hvis de lige stiller den lille sult, mens de kører.

Derudover kan de blive retsforfulgt for ikke at være i ordentlig kontrol over deres køretøj, få en bøde på op til 100 pund og i yderste tilfælde miste deres kørekort.

Derfor opfordrer GEM Motoring Assist til, at man, hvis man skal på en længere tur, indregner tid til en pause, hvor man kan få spist af.

I Danmark siger Rådet for Sikker Trafik også, at det at spise eller drikke bag rattet øger risikoen for at ende i uheld.

Samtidig indrømmer 33 procent af danske bilister, at de har spist bag rattet, mens 43 procent siger, at de har drukket (ikke alkohol) bag rattet.

I Danmark er det ikke ulovligt at spise bag rattet.

Se også: Rådet for Sikker Trafik: Børn beskyttes med lavere fart

Hvilke bilmærker har danske kvinder egentlig det bedste indtryk af?

Det spørgsmål giver YouGov svaret på i en ny undersøgelse, som Bil Magasinet har skrevet om.

Mest bemærkelsesværdigt ved listen er især, at det er prestige-mærkerne – og gerne de tyske – som de danske kvinder har det bedste indtryk af trods diesel-skandaler og den slags historier.

Resultaterne af undersøgelsen er det antal point, som kvinderne i undersøgelsen har givet, når de har svaret på, hvilke bilmærker de har et henholdsvis positivt og negativt indtryk af.

Se også: Minister: Ingen stop for benzin- og dieselslugere

Helt i top er Audi  med 44,9 point, mens Volkswagen tager sølvet med 38.2 point.

På den sidste af de tre top-placeringer  har vi Volvo med 37.8 point, inden Mercedes-Benz er på fjerdepladsen med 37.6 point.

Plads til Tesla og Toyota
Listen er ikke flatterende læsning for de asiatiske bilmærker, som ikke virker til at efterlade det mest positive indtryk hos de kvinder, der er blevet spurgt i undersøgelsen.

Kun ét mærke fra Asien er der blevet plads til, og den ære er tilfaldet Toyota.

Elbilsproducenten Tesla er også med i top 10, mens resten af pladserne er gået til mere ‘almindelige’ mærker.

Top 10
1. Audi – 44.9 point

2. VW – 38.2 point

3. Volvo – 37.8 point

4. Mercedes-Benz – 37.6 point

5. BMW – 34.8 point

6. Tesla – 34.1 point

7. Toyota – 29.8 point

8. Ford – 27.7 point

9. Opel  – 23.8 point

10. Peugoet – 21.5 point

Se også: Biltyve kunne ikke finde ud af manuelt gear

Rolls-Royce er i forvejen berygtet for at producere biler lidt ud over det sædvanlige, når det kommer til luksus.

Men nu har bilfabrikanten alligevel overgået sig selv.

De har nemlig malet en bil med støvet fra 1.000 pulveriserede diamanter.

Blandet i malingen
Det tog Rolls-Royces specialister to måneder at udvikle og perfektionere den helt specielle maling, der er blevet brugt til bilen.

De 1000 diamanter blev knust til et meget blødt, fint pulver, der blev blandet direkte i malingen og påført med en helt unik teknik, udviklet til formålet.

(Artiklen fortsætter under billedet)