Det er ikke kedeligt at være bilforhandler i disse tider. 2016 slog alle rekorder for bilsalg i Danmark, og nu ser det ud til, at vi kan have endnu et hektisk bilår i vente.

I januar i år blev det til 19.531 solgte biler – det er hele 19% flere end de 16.436 solgte biler fra samme måned sidste år. Et år, der som nævnt endte med at slå rekorder.

Salgstallene begejstrer i bilsalgsbranchen.

– Hos De Danske Bilimportører er vi naturligvis glade for denne gode start på året, om end vi kun har set en enkelt måned, bekræfter det vores forventninger om et pænt salg i 2017, siger Gunni Mikkelsen, direktør hos De Danske Bilimportører.

Branchen: Salget er positivt for samfundet
Næsten 20.000 danskere kunne altså glæde sig over at komme bag rattet i en ny bil i januar, men ifølge De Danske Bilimportører er det også positivt generelt for samfundet, at vi køber biler, som vi gjorde i januar.

– Det er positivt for branchen, men også positivt for samfundet, idet bilsalget ses som en vigtig indikator for den generelle økonomiske situation og for forbrugertilliden. Nok så vigtigt er det også, at de nye biler er bedre for miljøet og trafiksikkerheden end de ældre biler, siger Gunni Mikkelsen, direktør hos De Danske Bilimportører.

Se også: Skal du sælge? Nu er det nemmere at komme af med den brugte bil

Småt er godt
Når der skrives under på slutsedlen hos forhandleren, er det især ved de mindre bilmodeller – de såkaldte mikro- og minibiler. For eksempel blev der i januar i år solgt 1.227 biler af modellen Peugeot 208, som suverænt topper listen over de mest solgte biler i januar.

Nummer to på listen med 750 solgte biler er Volkswagen med deres Up!-model. Selvsamme bilgigant indtager også tredjepladsen med 638 solgte biler af den større model Polo.

Men det er ikke kun de mindre bilmodeller, som finder vej ind i salgsstatistikkernes top. Danskerne har for alvor taget SUV- og crossover-modellerne til sig, og det nyder også japanske Nissan godt af. De har solgt 551 af deres hyperpopulære Qashqai, og det er nok til at gøre den til den 6. mest solgte bil i januar. Den lidt mindre crossover-model Peugeot 2008 har også sneget sig med ind i den nederste del af top 20.

Se også: Ambitiøs lov: Ø vil kun have elbiler

Spørg enhver Anders And-elsker, og vedkommende vil kunne svare dig på, hvad der står på nummerpladen på tegneseriefigurens meget berømte røde bil med de kurvede former.

313.

I år er det præcis 80 år siden, at læserne af Anders And & Co. for første gang fik bilen at se. Det fejres med en særudgave af Anders And-bladet, hvor hovedpersonen – eller bilen om man vil – er den røde 313.

Særnummeret vil være fyldt med historier om bilen, og læserne kan også prøve kræfter med at reparere bilen sammen med Lille Hjælper i en særlig interaktiv historie.

En pålidelig firehjulet følgesvend
Det er de færreste biler, der får lov til at fejre 80-års fødselsdag, og formentlig ingen af de biler har været igennem samme strabadser som Anders Ands 313, der i sin levetid har oplevet lidt af hvert.

I særnummeret er i alt fire historier med 313 som central aktør, og hovedhistorien i nummeret er 313 alene på tur.

Artiklen fortsætter efter billedet…

Sådan ser forsiden ud på det særnummer, der hylder Anders Ands berømte bil. Foto: PR  

Det er ikke en helt almindelig Anders And-tegneserie. Tværtimod er det en interaktiv historie, hvor læserens opgave er at give en hånd med, når Lille Hjælper skal reparere 313.

– Det er en helt særlig side af Anders And, vi får at se, når han sidder bag rattet i sin elskede 313. Enhver bilejer kan identificere sig med de udfordringer, der møder ham – uanset om det drejer sig om høje benzinpriser, svigtende mekanik, frustrationen over øvrige bilister eller drømmen om en bil, der er lige en tand smartere end den, man har, siger Gitte Hoffmann, som er marketingchef hos Egmont Publishing, der udgiver Anders And & Co.

Første gang, verden fik 313 at se, var i tegnefilmen ‘Anders Ands biltur’ fra 1937.

Særnummeret udkommer 2. februar.

Til særnummeret følger en plakat, hvor læserne kan se tværsnittet af 313. Sådan ser den ud. Foto: PR  

Se også: Fra truckernosser til plysrat: Her er de store biltrends du måske har glemt

Vores biler bliver mere og mere sikre med blandt andet flere airbags og flere automatiske systemer, der kan hjælpe os, når vores egne evner i trafikken slipper op.

Trafikkampagner med stærke budskaber fortæller os, at vi skal køre bil, når vi kører bil. Men noget tyder på, at tiltagene ikke virker. 

I hvert fald var det forgangne år et hårdt år for de danske trafikanter. Foreløbige tal fra Vejdirektoratet viser, at 215 personer blev dræbt på de danske veje. Og det er det højeste antal trafikdræbte siden 2011.

– Vi ser ofte, at ulykkestallene svinger fra år til år, men det er naturligvis en trist udvikling, at vi igen er over de 200 dræbte på ét år, siger Marianne Foldberg Steffensen, leder af trafiksikkerhedsafdelingen i Vejdirektoratet.

Biler – 27. jan. 2017 Pas på! Ikonisk amerikanerbil dumper sikkerhedstest

Året før – i 2015 – blev 178 personer dræbt i trafikken, og man skal tilbage til 2011 for at finde et år, hvor der sidst var over 200 dræbte i den danske trafik.

Sommeren var ekstra farlig
Man kunne godt fristes til at tro, at de mørke vintermåneder med dårligere vejr og flere mørke timer i døgnet ville være en stor synder i den triste statistik.  Sådan forholder det sig dog ikke.

Faktisk startede 2016 godt med usædvanligt få antal dræbte i februar, og selv om tallene endnu ikke er endeligt opgjort, tyder alt ifølge Vejdirektoratet på, at december heller ikke var særlig farlig.

I stedet skal man lede i sommermånederne, hvis man skal de drabeligste måneder i 2016. Hen over sommeren mistede mange livet i trafikken, og særlig blodig var september, hvor 29 personer blev dræbt på de danske veje.

Blodigt år for de to-hjulede
Nogle af dem, der nyder godt af at trille ud på vejen om sommeren, er motorcyklisterne. Til gengæld er det ikke rar læsning for dem, hvis de dykker ned i Vejdirektoratets statistik for 2016.

Se også: For godt til at være sandt! FDM advarer om lidt for gode tilbud

Markant flere motorcyklister blev dræbt i forhold til året før. De foreløbige tal fortæller, at 26 motorcyklister blev dræbt i 2016 – tallet var 19 året før.

Udviklingen svarer til en stigning på 37%, og igen skal man tilbage til 2011 for at finde et lige så højt antal dræbte motorcyklister.

Hos cyklisterne er der samlet set ikke sket en stigning i antallet af dræbte på vejene, men til gengæld er særligt antallet af højresvingsulykker skræmmende læsning. Syv cyklister mistede livet i en højresvingsulykke mod kun én i både 2014 og 2015.

Færdselssikkerhedskommissionen har en målsætning om, at antallet af trafikdræbte skal nedbringes til maksimalt 120 om året inden år 2020.

Biler – 27. jan. 2017 Autopilot frikendt: Så sikker er en Tesla

Det verdensberømte bilproducent Tesla Motors Inc. har per dags dato skiftet navn, fordi virksomheden fremover vil fokusere på andet end at producere biler.

Det nye navn er dog næppe noget, der skaber de store rystelser hos bilelskere eller i den finansielle verden.

Således vil virksomheden fremover blot være kendt som Tesla Inc., og man kan altså derfor med god samvittighed kalde virksomheden Tesla.

Det skriver Reuters.

Ifølge stifter og øverste direktør Elon Musk sker navneforandringen, fordi virksomheden fremover vil satse på mere end blot bilindustrien.

Tilbage i november blev Musks andet firma SolarCity opkøbt af Tesla, hvilket er en del af baggrunden for den nye kurs. SolarCity står blandt andet bag nogle solcelle-tegl, som skal erstatte traditionelle solcellepaneler.

Navneændringen og de nye planer kommer næppe som nogen stor overraskelse for dem, der har fulgt den ivrige iværksætter Musk tæt. Således har han tidligere åbent talt om, hvordan han havde planer om, at Tesla skulle være langt mere end biler.

Se også: Tesla og BMW’s elbiler får ikke top-karakter i crash test

Foruden at satse på de nye typer solceller, er Tesla blandt andet blandt de førende når det kommer til selvkørende biler. Her blev de for nylig frikendt i en sag, hvor en førerløs Tesla kørte galt, så to personer blev dræbt.

Biler – 27. jan. 2017 Autopilot frikendt: Så sikker er en Tesla