Mens præsident Donald Trump er i gang med at gøre livet besværligt for elbiler, og desuden storstilet vil satse på sort energi fremover, går den amerikanske stillehavsøstat Hawaii i en helt anden retning.

Deres regering skal netop nu til at stemme om et lovforslag, der sigter efter at omlægge deres transportsektor til 100 procent ren energi. Det indebærer også at skifte benzinslugerne ud med mere miljørigtige alternativer. Til at starte med var målet, at al deres elektricitet skulle komme fra vedvarende energikilder, men det mål har fortalerne for forslaget nu udvidet til også at omhandle biler.

Glade for elbiler
Men det bliver svært allerede nu at nå målet. Det hele afhænger af, om bilindustrien er villig til at satse større på biler, der kører på vedvarende energi.

Se også: Ville ikke betale vejskat: Skjulte nummerplade med sort klæde

Selvom forslaget kan virke meget ambitiøst, så giver det mening, da Hawaii på grund af sin placering ude i havet bliver nødt til at importere al sin olie fra fastlandet, og det, der sluger mest af den, efter fly, er transporten på øen.

På Hawaii er der anslået at køre omkring en million biler på vejene, og på nuværende tidspunkt er det kun 5000 af dem, som er elbiler, men på grund af Hawaiis lille størrelse indtager den faktisk andenpladsen i USA lige efter Californien, med 2,94 elbil pr. 1000 indbyggere.

Flere ladestationer
Autoforhandlerne på Hawaii støtter forslaget om at omlægge bilparken til vedvarende energikilder, men de mener dog, at det kommer til at kræve en massiv reklamekampagne, før forbrugerne for alvor vælger det miljørigtige alternativ, når de skal købe ny bil.

Og for at tilskynde øboerne til at vælge elbilerne fremover, planlægger staten desuden at bygge mange flere ladestationer inde i byerne, så pendlere i arbejdstiden kan få ladet deres biler op af solenergi.

Se også: Se prisen! Rockstjernes ikoniske superbil til salg

Siden 2009 har salget af brugte biler hvert år sat rekord, og samlet er omsætningen steget med 25 procent. For hver gang der er kørt to nye biler ud på de danske veje, er der samtidig rullet fem brugte ud.

Se også: Fed fidus: Sådan får du en formue for din gamle bil

Og nu er det blevet meget nemmere for private at få solgt deres brugte biler videre til professionelle forhandlere. I oktober blev den nye auktionsplatform Bud på Bilen lanceret, men i forhold til andre lignende sider stiger sidens salær ikke i takt med bilens pris.

– Mange foretrækker et effektivt salg af deres brugte bil, fordi de er afhængige af finansiering til en ny bil. Vi kan skaffe folk af med deres bil hurtigt og med en lav risiko, fordi det er professionelle autoforhandlere, der køber de brugte biler som beset, siger Poul Carstensen, der er en af medstifterne af Bud på Bilen.

Effektiv handel
Det er tre erfarne mænd, der er gået sammen og har skabt Bud på Bilen. Siden lanceringen er 2500 autoforhandlere blevet tilknyttet siden. Auktionsplatformen har desuden indgået et samarbejde med Gul og Gratis, som gør det muligt for private sælgere at sætte deres bil på auktion på Bud på Bilen. Indtil nu er syv ud af ti biler blevet solgt gennem dette samarbejde.

Se også: Fra truckernosser til plysrat: Her er de store biltrends du måske har glemt

Og som nævnt før stiger salæret ikke, som det gør på andre etablerede auktionssider for brugte biler. På Bud på Bilen er salæret fastsat til 1.495 kroner uanset bilens salgspris, og det gør den til Danmarks billigste, hvis man går med tanken om at sælge sin brugte bil. Allerede nu sælger siden 50 biler om måneden, og det har fået idemændene bag til at tænke stort.

– Der er et kæmpe marked for salg af brugte biler i de nordiske lande og Tyskland. Vi har udviklet en teknologisk platform, som gør os i stand til at ekspandere til resten af Europa, og det overvejer vi kraftigt at satse på, når vi har fundet fodfæste på det danske marked, siger Poul Carstensen fra Bud på Bilen.

Se også: Ville ikke betale vejskat: Skjulte nummerplade med sort klæde

Det er de færreste, der er glade for at skulle betale ekstra, og det fik en mand fra Florida i USA til at tage en helt ny metode i brug.

Han havde fået installeret en dims på sin bil, der med et tryk på en knap inde fra kabinen kunne skjule nummerpladen, ved at et sort klæde kørte ned foran nummerpladen.

På den måde – troede han – han kunne slippe for at betale vejafgift, da han passerede et kontrolpunkt i Florida.

For hvis nummerpladen ikke er synlig for kameraerne, bliver det svært for staten at sende regningen.

Se også: Bilist fik fartbøde: Det var på grund af medvind

Streng straf
Men den gik ikke.

Han blev stoppet, da han valgte at aktivere den smarte nummerpladeskjuler lige foran en politimand på patrulje, og den snedige installation på bilen fik Florida Highway Patrol til at blinke to gange.

– Vi har set folk hænge ud på bagsiden af deres ​​biler for at sætte deres hånd over nummerpladen, vi har set motorcykler tage forskellige ruter gennem betalingsbanerne for at undgå kameraet, og folk, som med vilje dækkede deres tags, men intet som dette, siger Kim Montes fra Florida Highway Patrol til Fox News.

Manden blev efterfølgende anholdt, og kan nu se frem til både at få en straf for tyveri og for bedrageri.

Bedrageri i USA ses som en meget alvorlig kriminalitet, hvilket både kan betyde, at han skal en tur i spjældet eller betale mange tusinde kroner i bøde. Så måske han hellere skulle have betalt den afgift på 1,25 dollar, han forsøgte at undgå.

Selvom vi ikke har lignende kontrolpunkter i Danmark, hvor man skal betale vejafgift, kunne den snedige dims være brugbar, hvis man har for vane at trykke lidt for ivrigt på speederen, og helst ikke vil have ens nummerplade blitzet.

Det er dog også meget ulovligt her i landet.

Se også: For godt til at være sandt! FDM advarer om lidt for gode tilbud

Der var engang, hvor Wunderbaums, terninger til forruden og et lækkert plysrat til at varme fingrene var højeste mode. Det er dog efterhånden sjældent, at man ser den slags udsmykning rundt omkring, efter at nyt grej til bilen i højere grad er blevet til GPS’er, designerskrabere og elektroniske p-skiver.

Men derfor skal de gamle klassikere ikke glemmes, og en del af dem kan du endda stadig anskaffe, hvis du drømmer om at give den gas med retrofølelse uden at skulle betale kassen for en klassisk veteranbil.

‘Truckernosser’
Et godt eksempel på en gammel klassiker, som man i dag kun sjældent ser er ‘truckernosserne’, der er slang for de terninger man før så i forruden på mange biler, engang imellem i selskab af en Wunderbaum eller tre.

Terningerne kunne fås i et utal af farver – og endda også i en smart plysdetalje, der passede perfekt ind i modebilledet i firserne. Og så kan de stadig købes. Adskillige danske webshops har dem på lager i mange farver og former – herunder også i plys.

Hvis du vil føre looket fuldstændigt ud, så kan du tilmed købe dig en wunderbaum, der er det klassiske ‘luftfriskende’ juletræ, som mange havde hængende i forruden. De fås stadig i alverdens farver og med forskellige dufte, så det er bare at gå amok i mulighederne. De fleste steder koster en ny Wunderbaum omkring 20 kroner, og hvis du er rigtig frisk, så kan du endda få en med baconduft, der dog er lidt dyrere.

Der er masser af sanseoplevelser derude. Her ses et lille udsnit af de mange Wunderbaums, der findes på markedet. Foto: Wunderbaum

Hvis klassikeren ikke er god nok til dig, så kan du spice din bil op med en bacon Wunderbaum. Foto: Archie McPhee’s  

Se også: Nu kan din Brobizz blive til en ‘EuroBizz’

Hold fingrene lune
En anden klassiker er også det plyssede rat, som var blødt og rart at holde ved, men som samtidigt også hurtigt blev lidt snusket at se på og trængte til en vask. Man kunne nemlig købe et stofovertræk, som gerne måtte være af velour eller bare plys, som man kunne sætte på rattet. Og de kan også stadig købes til ganske billige penge rundt omkring på nettet.

Hvis du ikke er til plys, så kan du også få et ratovertræk i ganske almindeligt læder. Foto: Biltema  

Hvis du dog ikke føler, at et plysset rat passer helt til din stil, og selv mener du er mere til for eksempel fartstriber, på trods af at du har en bil, hvor den slags ikke ligefrem kommer som standard, så har du også mulighed for at købe det.

Striberne – samt andre sjove mønstre – kan nemlig købes som klistermærker, så du hurtigt selv kan få bilen til at få sit helt eget look.

Hvis du derimod mere bare har lyst til at klæde din bil ud, så kan du let købe lange øjenvipper til forlygterne, for at give den et feminint look – eller måske endda et helt lille rensdyrkostume til jul.

Hvilke klassikere er/var dine yndlings? Fortæl os det gerne i kommentarerne.

Se også: Endelig! Nu kommer de flyvende biler

Der er ingen tvivl om, at hvis en bilforhandler finder ud af, at en bil tidligere har været ejet af en kendt, så tager prisen et ordentligt hak opad.

Men det ser ikke ud til at være tilfældet med selveste Eric Claptons tidligere bil, hvor prisen på mange måder er tilsvarende andre eksemplarer af samme model, der ikke har været ejet af en berømthed.

Det gør dog ikke bilen billig, da der er tale om en af Ferraris mest ikoniske biler – der endda i sommer blev kåret som verdens mest ikoniske superbil – Ferrari F40. Den går normalt for omkring 7,5 og 8 millioner kroner, og det er ikke anderledes med Claptons eksemplar, der er sat til salg ved forhandleren GVE London Ltd. Det skriver Bilmagasinet.

Den er sat til salg for omkring otte millioner kroner.

Clapton kan ikke have tilbragt mange kilometer i disse sæder. Foto: GVE London Ltd  

Kort tid
Selvom forhandleren gør meget ud af at fremhæve, at Clapton på et tidspunkt var ejer af bilen, så var det dog ikke et langt ejerskab. Bilen var nemlig kun hans mellem 2000 og 2003, hvor han allerede valgte at sælge den videre.

Bilen er fra 1991 og har kun kørt 10.881 kilometer. Derfor er prisen på de otte millioner meget rimelig for modellen.

De mest eftertragtede F40 er de modeller, der har plexiglas-sideruder. Det er nemlig de 50 førstproducerede F40’ere overhovedet, og dem kan man godt regne med at skulle slippe lidt mere end bare otte millioner for.

Der blev i alt produceret 1311 F40’ere imellem 1987 og 1992.

Bilen er en af de nyere F40’ere. Foto: GVE London Ltd