Alle de store bilfirmaer arbejder på at lave den perfekte selvkørende bil. Det gør Toyota også, men de stopper ikke der.

De har nemlig introduceret deres nyeste koncept, Concept-i, der er en avanceret bil, der er udstyret med det nyeste inden for kunstig intelligens, så den kan lære og udvikle sig sammen med sin ejer. Toyota præsenterer selv bilen med, at de vil gøre fremtidens kørsel menneskelig.

Ligesom de fleste selvkørende koncepter, så tager Concept-i udgangspunkt i bilisten. Men japanerne har endda givet deres kunstige intelligenssystem et navn. Den hedder Yui og skal skabe et venskabeligt forhold mellem ejeren og bilen og med tiden lære ting som bilistens foretrukne ruter, kørevaner, skemaer, hvor vedkommende normalt stopper og meget mere.

– Hos Toyota er det vigtigste spørgsmål ikke, om fremtidens biler skal være udstyret med den bedste automatiske eller forbundne teknik, fortæller Bob Carter, der er senior vicepræsident hos Toyota biler.

– Det er folks oplevelse af at være i kontakt med deres biler. Takket være Concept-i og kunstig intelligens, så tror vi, at fremtiden er en bil, der også kan være i kontakt med mennesket, uddyber han.

Se også: Vi går glip af ny bil: Opel foretrækker Norge før Danmark

Yui hilser høfligt på. Foto: PR

Bilen skal være i stand til at holde os sikre på vejene. Foto: PR  

Skal holde dig sikker
Udover at ‘Yui’ skal kunne kommunikere med dig med både lys, lyd og berøring og måle, hvordan du har det hele tiden, så vil Toyota også lave en sikker bil, der skal kunne udrydde samtlige trafikuheld.

Dette skal ske ved at bilen er fuldstændigt selvkørende, samtidigt med at bilen skal være proppet med en videreudvikling af alt det sikkerhedsudstyr, som vi også kender i dag, som skal gøre den i stand til at advare både sig selv og dig, hvis der er noget galt.

Se også: Det sker, hvis du trykker på stop-knappen i fuld fart

Selv Toyota indrømmer dog, at teknologien til at lave fuldstændigt selvkørende biler stadig ikke er på plads, og derfor tildels stadig hører til i fremtiden.

Et helt andet firma, Tesla, mener dog allerede, at de har hardwaren på plads til at lave en selvkørende bil. Det afslørende Elon Musk i oktober.

Der er god plads til ejeren i en Concept-i. Foto: PR  

Uanset om man er ensporet bilentusiast, hårdt prøvet pendler eller bare tvunget ind i den firehjulede for at få en travl hverdag til at hænge sammen, er der spændende nyt fra bilfabrikkerne.

Det er dog ikke helt let at forudsige, hvordan bilverdenen vil forme sig i 2017. Det er lidt som at sidde på en hest for første gang og forsøge at styre den i en bestemt retning. Men vi gør et forsøg. Ved at bruge kilder fra ind- og udland har vi stykket et billede sammen af en årgang, hvor der er mange nye biler, som er relevante for danske bilister.

Næste års nyheder
Italienske Alfa Romeo er midt i et comeback, som allerede har givet os den køreglade Giulia, der nær var blevet Årets Bil i Danmark, men til maj ser vi også mærkets første SUV, der er navngivet Stelvio og som bliver en konkurrent til kendte modeller som Audi Q5 og Mercedes GLC. Bilen får mere eller mindre samme teknik som Giulia og leveres med enten baghjulstræk eller træk på alle fire.

Stelvio er Alfas første suv, den er baseret på teknik fra Giulia, men selvfølgelig med mulighed for træk på alle fire. Foto: Alfa  

Audi har masser af nyheder: Året starter med den nye Q5, mens Q2-programmet udvides med basisversionen med trecylindret benzinmotor.

Den smukke A5 coupe er allerede lanceret, mens A5 Sportback også er klar i første kvartal og udvides med cabriolet-versionen til sommer. Audis flagskib, A8, kommer i en helt ny generation i slutningen af året, mens vi muligvis også kan vente os en ny A7.

Se også: Danskerne købte biler som aldrig før i 2016

BMW starter året med den helt nye 5-serie i februar, mens en ligeledes ny Mini Countryman også køres frem hos de danske forhandlere i samme måned. Ellers bringer det nye år formentlig en M5 med måske over 600 hk, mens en ny X3 måske lige akkurat når at dukke op.

Citroën satser benhårdt på den nye C3, hvor komforten er i højsædet og som står hos forhandlerne allerede her i januar. Derudover kommer der måske en ny SUV i slutningen af året, mens en ny C5 fortsat lader vente på sig.

Dacia har kørt en del af sine modeller gennem en foryngelseskur, så Sandero og Logan fremstår en smule mere moderne, mens der grangiveligt skulle komme en helt ny udgave af Duster.

Dacia spenderer et facelift på en række af sine modeller, bl.a. stationcaren Logan MCV. Foto: Dacia  

Hos Fiat Danmark venter man stadig på den nye Tipo, som for længst er sat til salg andre steder i Europa, men til foråret skulle den femdørs hatchback og en stationcar komme til Danmark, mens der skulle være facelift på vej af Fiat 500L og Panda.

Ford kører det store skyts i stilling med en helt ny Fiesta, der kommer til sommer og som kan fås med et hav af forskellige sikkerhedssystemer, mens en helt ny Focus præsenteres i slutningen af året, men den når sandsynligvis ikke at komme til Danmark før 2018.

Honda vil trænge sig på i Golf-klassen med en ny Civic, der er klar til foråret og som præsenteres med bl.a. benzinmotorer med turbo.

Efter sommerferien skulle japanerne angiveligt også være klar til lancering af seneste generation CR-V.

Hyundai melder også klar til kamp med en ny i30, der lanceres herhjemme til marts, og som udvides med en stationcar nogle få måneder senere, mens der også er introduktion af Ioniq, der kan leveres som el- og plugin bil. Allerede her i januar er der en faceliftet i10-mikrobil klar.

Der bliver næsten endnu mere gang i den hos Kia, der har premiere på hybridbilen Niro netop nu, til sommer er de klar med en spritny Picanto og til efteråret skulle en crossover være færdigudviklet.

Se også: Her er årets mest solgte bil

Mazda går et lidt mere stille år i møde med et facelift af 3’eren, en ny udgave af MX-5 med stålfoldetag, mens en helt ny CX-5, som skulle være i Danmark til sommer.

Mens vi venter på helt nye modeller fra Mitsubishi, vil de præsentere facelift af de to kendte ASX og Outlander i løbet af året.

Omvendt forholder det sig hos Opel, der har gang i en stor offensiv. Til maj ser vi den helt nye Insignia, i første omgang som femdørs, men allerede måneden efter også som stationcar.

Inden sommerferien er der også premiere på Crossland X, som er en slags arvtager til Meriva, og i slutningen af året kommer en større SUV, kaldet Grandland X, mens året rundes af med dansk introduktion af Ampera-e, elbilen, der kan køre op til 500 km på en opladning.

Peugeot kan bryste sig af, at den nye 3008 blev Årets Bil i Danmark, og den får nu selskab af 5008 med plads til syv personer og med dansk intro til foråret. Senere på året, formentlig til august/september, ser vi et facelift af 308.

Peugeot 5008 er storebror til 3008, der er Årets Bil i Danmark. Den har plads til syv personer. Foto: Peugeot  

Renault havde travlt i 2016, mens det nye år vil begrænse sig til Scenic/Grand Scenic, som faktisk er på vej ud til forhandlerne nu og så et facelift af Captur.

Seat kører også et facelift af Leon i stilling, hvilket sker til februar. Allerede i slutningen af januar ser vi de første billeder af en helt ny Ibiza, som skulle være klar til salg herhjemme i løbet af sommeren, og til efteråret er spanierne færdige med at udvikle Arona, som er en lillebror til Ateca.

Se også: Firmabiler er sorte: Men er det, hvad vi ønsker os?

Skoda lancerer også en SUV i 2017, og det sker til sommer med den 7-personers Kodiaq, forinden ser vi et facelift af Octavia. Efter sommer får Citigo et facelift i stil med VW Up, og der spekuleres også i facelift af Rapid.

Suzuki er specialist i små biler, og derfor lancerer man til marts en ny Ignis, mens det til sommer er tid til en helt ny version af den populære Swift.

Toyota storsatser på C-HR, ja, det hedder den, som ikke ligner de konservative Toyota-biler, som vi kender dem, og den nye Crossover har dansk premiere lige her i starten af det nye år.

Volvos kommer med to nye SUV’ere i 2017, formentlig en ny XC60 og så denne her, en V40 crossover. Billedet viser en konceptbil. Foto: Volvo  

Hos Volvo fortsætter man udbredelsen af de nye S- og V90 modeller med en Cross Country-version og en plug-in hybrid, inden den helt store nyhed kommer i slutningen af året: En V40 crossover, baseret på helt ny teknik. I mellemperioden kan en ny XC60 meget vel dukke op.

VW barsler med en lang række nyheder, bl.a. en elegant firedørs coupe, baseret på teknikken fra Passat. Illustration: VW  

Volkswagen har premiere på en faceliftet Golf til marts, i juni/juli ser vi en nye Arteon, en firedørs coupeversion af Passat, inden sommer kommer en Tiguan med plads til syv personer, mens efteråret står i en ny Polos tegn, der også vil omfatte en kompakt crossover.