Normalt køber tyske ministre tyske biler som ministerbiler, eftersom at bilindustrien er en af Tysklands vigtigste industrier og noget, som tyskerne er stolte af. Derfor vækker det nu medieopmærksomhed, at den tyske miljøminister Johannes Remmel har valgt intet mindre end en Tesla Model S som sin ministerbil, der er betalt af statskassen. Bilen koster i Tyskland 820.285 kroner.

Til den tyske avis Bild fortæller det tyske miljøministerium, at købet af den amerikanske bil skyldes, at Model S er den eneste elektriske bil, der har en rækkevidde, der kan klare de lange afstande i den tyske delstat Nordrhein-Westfalen, hvor Johannes Remmel er minister.

Dette har nu rykket opmærksomheden over på, at de store bilgiganter i Tyskland ikke på nuværende tidspunkt kan levere en bil med tilsvarende rækkevidde.

Se også: Volkswagen genopliver ikon

Længere rækkevidde
Det ser dog snart ud til at ændre sig, da flere af de store giganter arbejder på biler med længere rækkevidde.

Miljøministerens nye Tesla har en rækkevidde på 512 kilometer, hvilket er meget brugbart i den store delstat, der dækker 34.000 kvadratkilometer. Hvis man derimod skal have en lokal bil, så har Volkswagen deres e-Golf, som nu har en rækkevidde på 300 kilometer, hvilket tilsyneladende ikke er nok for ministeren.

Volkswagen er dog i gang med at udvikle deres store I.D.-koncept, hvor produktionsmodellen, der kommer i 2020, indtil videre lover en rækkevidde på 600 kilometer. Og de er ikke alene, for Audi har deres E-tron, en elektrisk SUV, på vej, og samtidigt arbejder Mercedes også på deres EQ projekt, hvor de også lover en rækkevidde på omkring 500 kilometer. Det samme gælder Daimler og BMW, der arbejder på nye projekter.

Så mon ikke ministeren i fremtiden kan få sig en tyskproduceret bil?

Se også: Mand sigtet for at køre med lovligt stof i blodet

Når de fleste tænker på en lækker ny Ferrari, så ser de en rød superbil for sig. Og det er der en god grund til, for klart de fleste Ferrari’er produceres i ‘Rosso Corsa’, den såkaldte ‘Ferrarirød’.

Biler – 14. dec. 2016 Ferrari overrasker: Hvor kom den bil fra?

Men enkelte Ferrarier laves i for eksempel sort, og sjældne Ferrarier bliver ofte mange, mange penge værd med tiden. Et eksempel af Ferrari F50 er lige nu sat til salg på RM Sotheby’s, og blandt andet dens farve er med til at gøre den ekstra sjælden- og dermed også ekstra dyr.

For hvor de dyreste eksemplarer af F50 – der oprindeligt blev solgt for, hvad der i dag svarer til 3,5 millioner kroner – i dag går til mellem syv og 17 millioner kroner, er den den nye auktionsbil – en sort udgave produceret til det amerikanske marked – vurderet til omkring 25 millioner kroner. Væsentligt mere end de andre eksemplarer – og meget for en bil, der endnu ikke er blandt de dyreste og mest populære Ferrari-modeller, som for eksempel den berømte F40 er.

Se også: Gode nyheder! Det bliver billigere at være bilejer i 2017

Bilen er den eneste sorte F50 tilbage i USA. Foto: RM Sotheby’s  

349 eksemplarer
Modellen er i sig selv en sjældenhed med kun 349 eksemplarer sat i produktion. Samtidigt blev kun fire lakeret med Ferraris sorte farve kaldet ‘Nero’. Kun to af disse sorte biler blev solgt i USA, og efter sigende skulle denne bil være den eneste af disse to tilbage, efter at den anden har været i et uheld for bare tre år siden.

Bilen er fra 1995 og har kørt mindre end 3300 kilometer i sin levetid. Samtidigt skulle den sidste Nero F50 i USA være i original stand og samtidigt stadig have alt sit oprindelige udstyr. Den nye ejer kan derfor købe den brugte bil og føle sig som den første ejer, da der endda følger et helt originalt sæt kufferter med bilen.

Samtidigt er det også en kraftig model, der har fået sin motor nærmest direkte fra Ferraris racer 641, hvilket giver en motor, der yder 513 hestekræfter og giver en topfart på 325 kilometer i timen.

Se også: Volkswagen genopliver ikon

Bilen har en topfart på 325 kilometer i timen. Foto: RM Sotheby’s