Header image alt text

Danmark Søger online

Uopmærksomhed er medvirkende i en tredjedel af alle dødsulykker, viser tal fra Vejdirektoratet. Imellem 2010 og 2015 har det krævet 400 dødsfald.

Hvis du er blandt dem, der godt kan finde på at indstille radioen, trykke på GPS’en eller måske endda bruge telefonen, mens du kører, så er du farlig i trafikken.

Men det er ikke kun uopmærksomheden alene, der er voldsomt farlig, men også den afstand du vælger at holde til forankørende bilister.

Og det er ikke kun farligt – det også blive dyrt. Hvis du ikke kan finde ud af at holde afstanden, så kan du risikere både at få klip i kørekortet og en bøde på 2000 kroner.

To sekunders afstand
Der er ikke en lovgiven grænse på, hvor lang afstand der skal være mellem bilerne. Men huskereglen er, at der skal være to sekunder.

Loven siger dog, at afstanden til forankørende skal tilpasses, så der ikke er fare for, at du rammer den, hvis den pludselig sætter farten ned eller bremser.

Det er op til politiet at bedømme, om afstanden har været for kort. Det gør de ved at kigge på hastigheden, men også på vejens andre forhold og vejret. For at bevise, at afstanden har været for kort vil de oftest bruge videomateriale.

Du skal ikke være bange for at få en bøde, hvis der er en bilist, der pludselig kører ind foran dig, eller hvis du holder i kø.

Se også: Våd aften: Så mange spritbilister blev fanget på J-dag  

Sådan regner du det ud
Det kan være svært at regne ud, hvor langt der er op til bilen foran dig, men et godt tip er, at man tæller sekunder, når bilen foran for eksempel passerer en lygtepæl. Der skal gå to, før du selv passerer pælen.

En anden tommelfingerregel er, at afstanden til forankørende målt i meter skal være hastigheden divideret med to. Altså, bør afstanden være 50 meter, hvis du kører med 100 km/t.

Og det er aktuelt at holde øje med afstanden, for allerede i næste uge vil politiet gå på gaden med ekstra kontrol af uopmærksomhed og afstand.

Se også: Sindssyg kørsel: 18-årig mister kørekortet efter kun én dag  

Ny VW Golf årgang 2017

Posted by admin on November 12, 2016
Posted in Uncategorized  | No Comments yet, please leave one

Se ‘Topfart’ herover artiklen

Den nuværende VW Golf er en fremragende bil – ikke desto mindre er det tid til et facelift, hvis man skal følge den cyklus, som bilfabrikkerne normalt arbejder i.

Se også: Det er snart slut med diesel i Europa

Den nuværende VW Golf så dagens lys i slutningen af 2012, og har dermed været fire år på markedet. Det er lang tid med tanke på at en helt ny Golf dukker op om under to, og mit gæt er, at den dieselskandalen  – dieselgate –  kom på tværs af VW’s kalender og dermed i vejen for et facelift til VW Golf.

Årets Bil 2017.jpg Topfart – 29. okt. 2016 Topfart: Disse fem kan blive Årets Bil 2017  

Skandalen der gik ud på, at VW havde indbygget snydesoftware ind i sine små dieselmotorer for kunne opfylde miljøkravene har sendt ingeniørerne på overarbejde, natarbejde og weekendarbejde.

 VW har nemlig – efter vores bedste vurdering – fået utrolig travlt med at udvikle alternativer til dieselmotorer – og det er efter alt at dømme hybrid-systemer. De første indledende takter til et helt nyt sæt motorer ser vi i den faceliftede Golf 7.

Du kan også se hvordan Berner klarer en tur gennem verdens største sandkasse – Sahara.

Se ‘Topfart’ herover artiklen