Det er ikke svært at forstå, hvorfor Ronaldo har lyst til at dele et billede af sin lækre Lamborghini Aventador, men måske burde han have knipset et par stykker, han kunne vælge imellem, inden han smækkede dette billede op på nettet.

I hvert fald hvis han vil undgå, at folk med gode Photoshop-evner leger med billedet.

For både den anstrengte måde, som Ronaldo står på – og proportionerne i billedet – ser mildest talt underlige ud.

Det har fået flere fans til at spekulere i, hvorvidt han i virkeligheden stod ved siden af bilen, da billedet blev taget og ikke bare er blevet klippet ind efterfølgende.

Et billede slået op af Cristiano Ronaldo (@cristiano) den 16. Okt 2016 kl. 12:38 PDT

Ligner en dukke
Fans mener, at han nærmest ligner en dukke med den lidt stive og akavede måde, som hans arme og ben er placeret på. Og den reference er heller ikke gået nettets spasmagere forbi.

Encuentra las siet…, no, las cin…, tr…, bueno, alguna diferencia. pic.twitter.com/rY6CqWZSGk

— Pijortera (@LaPijortera)
17. oktober 2016

pic.twitter.com/QnMMHjQlSI

— Sr.Billy (@txusito1)
17. oktober 2016

pic.twitter.com/Rhjilw9fdi

— Manuel Cerdá (@unmundolibre)
17. oktober 2016

Selv en udklædning som Batman får stjernen med på vejen.

-Robin, vígílame el buga.@Kurioso @que_rule @LaPijortera @unmundolibre @Pecachuk @fer_novato @Proscojoncio @BobEstropajo pic.twitter.com/ormmQsciMB

— Sara Vegas Martín (@sara_vmartin)
17. oktober 2016

Og sidst, men ikke mindst så har en fan sat ham ind på en byggeplads.

pic.twitter.com/NV9IA58ACY

— Dolors Boatella (@DolorsBoatella)
17. oktober 2016

Lamborghini Aventador
Det er dog ikke så mærkeligt, at den portugisiske superstjerne er stolt over sin Lamborghini Aventador. Bilen har nemlig kostet ham et godt stykke over to millioner kroner.

Billedet blev lagt op, efter at Real Madrid slog Real Betis med 6-1, hvor Ronaldo selv scorede det sidste mål.

Og det er ikke noget nyt, at Ronaldo kan finde på at fejre en sejr med en lækker  bil. Tilbage i juli valgte han at fejre en EM-sejr med en Bugatti Veyron Grand Sport til omkring 15 millioner kroner.

Toyota Avensis har hittet stort blandt bilkøbere verden over, men nu overvejer det japanske bilfirma med at stoppe produktionen af den populære mellemklassebil.

Det skyldes, at salget har været faldende, efter at flere og flere har kastet deres kærlighed på SUV’erne, hvor salget på verdensplan har været stødt stigende.

I en artikel fra Auto Express afslører chefen for Toyotas Europa-afdeling, Johan van Zyl, at modellen lige nu er under forhandling, hvilket kan tyde på, at fremtiden ikke ser god ud for den populære bil.

Samtidig er stort set alle andre af Toyotas modeller allerede under udvikling.

Mest solgte model
Avensis blev introduceret i 1997 og har sidenhen været solgt over hele verden.

Dengang skulle modellen konkurrere med populære modeller som Ford Mondeo, Opel Vectra og Peugeot 406, hvilket fungerede særdeles godt. Modellen har blandt andet været den mest solgte i Danmark i 2009 og blev kåret som årets brugtbil i 2013.

Toyota Avensis har været igennem tre generationer, hvoraf den tredje nu nærmer sig sin naturlige afslutning, og enten skal erstattes med en ny udgave – eller måske en helt anden model.

Sidste generation blev introduceret i 2009 og har derefter været igennem to facelifts, hvoraf det sidste fandt sted i 2015.

Se også: Se priserne: Her er Europas dyreste fartbøder

Toyota Avensis tilbage i 1997, da den indtog markedet. Foto: PR

Skal Avensis erstattes?
Flere bilmærker har valgt at droppe deres familiebiler i Avensis’ klasse, efter SUV- og crossovermodellerne er blevet populære.

– Vi er meget tilfredse med Avensis, som det fungerer nu – produktet sælger fint nok. Men vi spørger os selv, om det næste skridt skulle være noget andet, siger Johan van Zyl til Auto Express.

Se også: Mercedes laver vanvittig gadebil med formel 1-motor  

Et nyt bilmærke er nu officielt klar til at løfte sløret for deres allerførste bil – en bil der er målrettet den unge, digitalt indfødte generation, og ambitioner er der nok af i projektet.

Lynk & Co, som mærket hedder, vil satse benhårdt på at være så digitale som muligt, og de præsenterer derfor deres første bil som ‘den mest forbundne bil nogensinde’.

Firmaet er et blandingsbarn mellem Volvo og det kinesiske mærke Geely, og bilerne skal bygges i sidstnævntes hjemland, hvorimod de er udviklet i Sverige.

Apps i bilen
Det er ikke noget nyt, at internettet finder vej ind i vores biler, men hvor de fleste traditionelle bilfirmaer forsøger at integrere den nye teknologi i et allerede eksisterende design, så har Lynk & Co haft muligheden for at starte helt fra bunden.

Derfor lover de, at bilen vil være koblet til internettet, og derfor vil kunne tilbyde information med det samme under kørslen.

Samtidig er alle systemerne lavet sådan, at udviklere kan være med til at lave nye apps og udvikle på idéer, der vil kunne hjælpe under kørslen. Ligesom vi kender det fra apps på smartphones i dag.

Luksusbil
Første gang rygtet om det nye firma begyndte at svirre, frygtede mange, at vi ville komme til at se en ‘Budget-Volvo’, men det afviser firmaet fuldstændigt.

Det nye bilmærke skal betragtes som et premiummærke, der ligger i samme liga, som Volvo selv gør.

Umiddelbart har den nye bil, der har fået navnet ’01’, hvilket ganske simpelt hentyder til, at det er den første i en serie, også designet til at matche Zlatans øjensynlige yndlingsbilmærke.

01 beskrives som en lille SUV, der vil komme i både en benzinudgave og en hybrid- eller elbilsudgave.

Se også: Mercedes laver vanvittig gadebil med formel 1-motor

Det er endnu uvist, hvornår den lille SUV kommer til Danmark. Foto: PR

Bestil online
Det er meningen, at kun ganske få af de nye biler skal stå ved forhandlere, men at de derimod skal bestilles direkte fra fabrikken, som vi kender det fra Tesla.

Samtidig lokker Lynk & Co på deres nye hjemmeside med, at du kan ‘købe en bil, lease en så længe du vil – eller bare låne en på hvilket som helst tidspunkt uden at lave en forudbestilling’.

Derudover står der også, at hvis din bil skal på værksted, så vil folk fra firmaet selv komme og hente den og efterlade en lånebil, indtil din egen er klar igen.

Planen er, at de nye biler først skal kunne købes i Kina i løbet af 2017 og efterfølgende vil komme til Europa – herunder Danmark – kort tid derefter.

Se også: Endelig! Her er Teslas forsinkede store afsløring  

Både Renault, General Motors og Volkswagen siger i øjeblikket farvel til deres mindste dieselmotorer.

For eksempel vil Volkswagens nuværende Polo være den sidste med en 1,4 liters motor med tre cylindere. Den vil i stedet blive efterfulgt af en Polo med 1,6-liters motor med fire cylindere.

Det skyldes dieselskandalen, der sidste år eksploderede med ‘dieselgate‘. Skandalen har betydet, at dieselmotorerne skal leve op til flere og flere testkrav i forhold til udledningen af det såkaldte NOx.

Og det mener firmaerne ikke, at de små motorer kan efterleve. De er derfor nødt til igen at lade deres motorer vokse.

Det skriver Reuters.

Op i størrelse
– Vi har nået grænserne for, hvor små vi kan gøre motorerne, sagde Alain Raposo, der er chef for Renault-Nissan, til motorshowet i Paris.

Han forklarer også til Reuters, at biler med små motorer umuligt kan overholde de nye emissionskrav.

I årevis har firmaerne kunne følge EU’s krav ved at gøre motorerne mindre og i stedet tilføje turboladere. Disse små motorer gik let igennem fabrikstesten, men det er slut nu, hvor bilerne skal testes på rigtige veje.

Dette skyldes, at turboerne vil blive så varme, at de vil mangedoble antallet af NOx i udstødningen, når de bliver testet på en ‘rigtig’ køretur.

Se også: Mercedes laver vanvittig gadebil med formel 1-motor  

Disse motorer bliver udfaset
Udover at fremtidens Polo kan regne med at få sig en helt ny motor, så planlægger General Motors også at droppe deres mindste dieselmotor, der lige nu er en 1,2 liter. Dette vil ske i 2019, og den vil blive erstattet af en motor, der er 25-30 procent større.

Det samme regner Renault med. Deres 1,6 liters motor skal vokse med omkring ti procent. Det er ellers ikke længe siden, at 1,6 motoren blev udviklet. Det skete i 2011, hvor Renault gik ned i størrelse fra en motor på 1,9 liter.

Se også: Endelig! Her er Teslas forsinkede store afsløring  

Siden Tesla-stifter og topchef Elon Musk tidligere på måneden lavede et kryptisk opslag på Twitter, så har teorierne været mange.

– Tesla løfter sløret for nyt produkt den 17. (uventet for de fleste.) Efterfulgt af Tesla/SolarCity den 28., skrev han dengang.

Tesla product unveiling on the 17th (unexpected by most), followed by Tesla/SolarCity on the 28th

— Elon Musk (@elonmusk)
9. oktober 2016

Der var mange bud på afsløringens indhold. For eksempel blev der gættet på, at den havde noget at gøre med de pludseligt udgåede produkter.

Alternativt er der blevet gættet på opdateringer af Model 3, opdateringer af autopiloten, solpaneler og lignende.

Men fans af det populære elbilsmærke kom til at vente, for da datoen nærmede sig, kom der endnu et tweet fra topchefen, der udsatte offentliggørelsen.

– Flytter Tesla-offentliggørelsen til på onsdag. Skal bruge et par ekstra dage til at blive helt klar, skrev han.

Moving the Tesla announcement to Wednesday. Needs a few more days of refinement.

— Elon Musk (@elonmusk)
16. oktober 2016

Men i nat dansk tid kom svaret endelig – og det viser sig, at enkelte fans havde ret.

Helt selvkørende
Den ‘store’ afsløring var, at Tesla fra nu af vil bygge alle modeller med den nødvendige hardware, som gør deres biler fuldstændigt selvkørende.

Autopiloten, der i efterhånden lang tid har været i ‘beta’ – en prøveperiode – skal nu rulles ud for alvor i en færdig version.

Selv mener Tesla, at de kan opnå det højeste niveau af selvkørende biler allerede ved slutningen af 2017. På dette tidspunkt mener Elon Musk, at vi vil kunne se en Tesla-bil køre fra Los Angeles til New York, uden at bilisten behøver at røre rattet en eneste gang. Det skriver Automotive News Europe.

Det er dog før sket, at Tesla har været tvunget til at udskyde deres planer, så vi må vente med at se, om det amerikanske firma virkelig kan opnå at have en fuldstændigt selvkørende bil klar to-fire år, før deres konkurrenter har annoncerede deres bud på alternativer.

Se også: Test: Tesla Model X er helt genial – og vildt irriterende

Nye praktiske ændringer
Mens vi venter på, at Tesla er klar til at sætte deres førerløse biler på vejene, kan vi kigge på, hvad ændringen allerede nu betyder.

For alle biler der kommer ud fra Tesla-fabrikkerne fra og med i dag – også Model 3 – vil være udstyret med otte kameraer, der skal kunne give 360 graders syn hele vejen rundt om bilen og med en afstand på hele 250 meter fra bilen.

Udover det vil bilerne få tolv sensorer, en radar og en ny computer, der vil være 40 gange stærkere, end de computere du på nuværende tidspunkt finder i en Tesla.

Der er endnu ikke taget højde for selvkørende biler i den danske færdselslov, men det sagde transportminister Hans Christian Schmidt tilbage i august, at han ville ændre.

Teslas egen illustration af, hvordan de nye biler ikke vil have blinde vinkler. Foto: PR  

Der har været mange spændende afsløringer til motorugen i Paris, men det er en, der ikke blev afsløret i sit fulde format, som kan vise sig at være den mest interessante.

Den kommer med løftet om at være så tæt på en Formel 1-bil som overhovedet muligt med det forbehold, at den skal være godkendt til at køre på offentlig vej.

Og det lyder, som om skaberne er godt på vej, for bilen skal have en motor, der netop er baseret på en Formel 1-motor.

Få informationer
Indtil videre ved vi meget lidt om den nye hyperbil, men i et interview med Autoblog afslører AMG topchefen Tobias Moers, at Formel 1-motoren er gendesignet, så det vil være en 1,6 liter V6’er.

– Det er et meget ambitiøst projekt, og det tog os lang tid at knække koden for, hvordan vi kunne gøre det, fortalte han til Autoblog.

Vi kan ifølge ham forvente omkring 1000 hestekræfter, og ifølge Car and Driver så vil bilen være forhjulstrukket, men aerodynamisk nok til at holde bilen stabil.

Vi ved desværre endnu intet om, hvilken topfart den nye bil vil få, men ud fra designet, hvor bilen nærmest ligner en racerbil, så kan vi nok regne med, at der ikke er tale om en langsom af slagsen.

Dyr fornøjelse
Lige som med de fleste andre hyperbiler, så bliver den nye Mercedes langt fra billig.

På nuværende tidspunkt lover firmaet dog, at bilen kommer til at koste under to millioner amerikanske dollars – altså, kommer den maksimalt til at koste 13,5 millioner danske kroner.

Det er stadig ustyrligt mange penge, så vi skal nok ikke regne med at se mange af dem på gaderne herhjemme, når bilen endelig bliver lanceret, men oftere på baner og hos private bilsamlere.

Det kommer til at ske i 2018 eller 2019, og indtil da kan vi glæde os til at få andre billeder end den sketch, som på nuværende tidspunkt er offentliggjort.

Se også: Trillingefar får ro på bagsædet med et genialt trick  

Der er stor forskel på, hvor stor en fartbøde man kan risikere at få, når man kører for hurtigt på de europæiske landeveje, og Danmark er langt fra et af de billigste lande at bryde loven i.

Men vi bliver dog overgået stort af vores norske naboer, hvor man godt kan regne med at få et ordentligt slag på kontoen, hvis man bliver grebet med speederen i bund.

For hvis du kører mere end 20 km/t for hurtigt, så kan du se frem til en bøde, der ligger på mindst 3100 kroner. Den samme overtrædelse vil koste dig mindst 1000 kroner her i landet.

Endnu dyrere bliver det, hvis du overskrider fartgrænsen med mere end 50 km/t. I Norge kan du forvente at få en bøde på minimum 7000 kroner. Det viser tal fa ADAC.

Vildt bil-bedrag: Snød forelskede kvinder for millioner

Koster ofte meget mere
En bøde vil dog ofte koste meget mere i realiteten, da det i en del lande, ligesom i Danmark, afhænger kraftigt af den procentvise overskridelse af fartgrænsen, hvor stor din bøde bliver.

I Danmark koster det derfor 2500 kroner at køre 150 km/t på motorvejen, men 3000 kroner at køre 70 km/t i en byzone, fordi den procentvise overskridelse er meget højere.

Der vil også være forskellige tillæg, hvis man for eksempel kører over 140 km/t, eller hvis ens procentvise overskridelse er ekstraordinært høj, og man får et klip i kørekortet.

Her er de laveste bøder
Der er dog også europæiske lande, hvor bøderne er meget lavere, end dem vi kender til i Norden.

For eksempel vil du i Bulgarien ikke skulle af med mere end 190 kroner, hvis du kører 20 km/t mere, end det er tilladt. Det samme gør sig, ifølge ADAC’s tal, også gældende i Serbien, Polen og flere andre Østeuropæiske lande.

Nye EU-regler
I dag skal du ikke længere regne med, at du kan lade være med at betale en bøde, hvis du kører for hurtigt i udlandet.

Fra 2017 træder nye EU-regler i kraft, og disse gør, at EU-landene vil kunne inddrage bøder på tværs af landegrænser.

Du kan se alle bødetaksterne her.

P-vagternes nye våben: Her er bøden du er tvunget til at betale

Det lyder umiddelbart som en god ting at have en nabo, der ejer en kæmpestor garage med værksted og tilmed gerne vil hjælpe dig med at fikse din bil, så du slipper for mekanikerregninger.

Men sådan ser amerikanske Charles Williams’ naboer ikke på det. De har i stedet valgt at melde ham til politiet – gentagne gange – fordi de er generet af hans garage.

Og nu, seks år senere, kæmper naboerne stadig for at få garagen revet ned – og Charles Williams dømt.

Sagen er så vigtig for dem, at de indtil videre har brugt op imod 300.000 kroner i deres indædte kamp og endda har hængt hadefulde bannere op på deres nabos hus.

Problemet er bare, at ingen andre end naboerne kan se problemet med garagen. Det skriver Cape Gazette.

Her ses den store garage ude fra – i skyggerne befinder der sig to indgange. Foto: Cape Gazette

Ulovligt firma
Naboerne mener, at Charles Williams bruger sit store værksted, som blandt andet er udstyret med en lift, til at føre ulovlig forretning, hvor han tager penge for at reparere folks biler.

Men det mener hverken politi eller dommere, at han gør.

Han bruger i stedet garagen til at dyrke sin store hobby, hvilket er at reparere biler, og han tager netop ikke penge for sit arbejde, men hjælper i stedet sine venner og bekendte, hvis de har brug for det.

Eftersom det ikke har virket at anmelde Charles Willams for ulovlig forretning, så er naboerne begyndt at melde ham til politiet for støj, trafik- og lugtgener. Dette har politiet dog heller ikke selv oplevet på stedet.

Se også: Trillingefar får ro på bagsædet med et genialt trick

Charles Williams forstår ikke, hvorfor naboerne er så insisterende på at fælde ham. Foto: Cape Gazette

Vildt lækker garage
Garagen er enhver bilnørds drømmegarage.

Den er stor nok til at rumme fire biler og har rigeligt med værktøj og udstyr til at imponere de fleste.

Garagen har efterhånden kostet Charles Williams en del flere penge, end det først var planlagt.

For udover de betydelige udgifter han har haft til byggeriet, så er diverse retssager og advokatudgifter efterhånden løbet op i 200.000 kroner, og det er ikke slut endnu.

Samtidig tjener den ældre mand kun lige under 6000 kroner om måneden, fordi han fik begge sine ben amputeret i start halvfemserne og derfor ikke længere kan arbejde.

Se også: Vildt bil-bedrag: Snød forelskede kvinder for millioner  

Der er få ting, der er værre end at komme tilbage til en lille lap papir i forruden, som er blevet sat af en ivrig P-vagt.

Og normalt er der ikke så meget andet at gøre end at betale bøden, med mindre du tager chancen og vælger at ‘overse’ den. På den måde kan du muligvis udsætte betalingen en smule – i hvert fald indtil rykkeren kommer.

Men et amerikansk firma har nu lavet en løsning, der skal sørge for, at man slet ikke har muligheden for at overse sin bøde – eller glemme at betale den for den sags skyld.

Firmaet har nemlig udviklet en ‘bøde’, som dækker hele din forrude.

Se også: Vildt bil-bedrag: Snød forelskede kvinder for millioner

Du er fanget
‘Bøden’ er en stor plastikflade, der har gigantiske sugekopper under sig og kan klistre sig fast på ruden.

Ifølge firmaet bag ‘The Barnacle’, så er den stort set umulig at tage af, med mindre man har den rigtige kode, som kan tastes ind på det lille tastatur på pladen.

Og hvis det ikke er nok, så er der en indbygget alarm, der advarer firmaet – og laver en meget høj lyd – hvis du forsøger at få den af alligevel.

Du kan først få koden, når du har betalt bøden, og når du har den, så kan du let tage pladen af. Det er dog dit ansvar at levere pladen tilbage til parkeringsfirmaet.

De store sugekopper skulle kunne modstå mere end 300 kilo. Foto: The Barnacle/PR

Kan klare 340 kilo
Hvis man alligevel skulle få den idé, at man sagtens kan få pladen af med vold, så påstår firmaet, at sugekoppen er så stærk, at der skal et træk på over 340 kilo til for at få den af, og det lyder umiddelbart ikke som noget, der ville være sundt for en forrude.

Der er dog ingen grund til at være bekymret endnu, fordi indtil videre ses den nye bødeform kun i USA, og der er umiddelbart ingen planer om, at den skal til Danmark.

Se også: Trillingefar får ro på bagsædet med et genialt trick

Når du modtager koden, så bliver pladen let at tage af. Foto: The Barnacle/PR

Da pladerne fylder meget, så har firmaet sørget for, at de er lette at stable. Foto: The Barnacle/PR

Den unge amerikaner Timothy Rossell ville gerne have fingrene i en Lamborghini Gallardo, men det havde han ikke pengene til.

Det skulle dog ikke stoppe ham, så han oprettede en profil på datingsiden ‘Plenty of Fish’ og fandt sig ikke bare en, men fire forskellige kvinder, som han begyndte at date.

Derefter fik han de forelskede kvinder til at købe biler til ham. Det skriver den lokale nyhedskanal i St. Louis, Kmov.

Timothy Rossell kan nu se frem til en længere fængselsstraf for indentitetstyveri.

Bedrageri for millioner
En Lamborghini er et sjældent syn i St. Louis, og den nye Gallardo fik derfor adskillige af fyrens naboer til at spærre øjnene op. Bilen har nemlig en værdi på over en million kroner.

Men Rossells plan var ikke bare usympatisk. Den var også dybt ulovlig, for selv om kvinderne frivilligt gav ham bilerne, der udover Lamborghinien også inkluderede en Corvette Z06, som var indregistreret i kvindernes navne, så valgte han at sælge bilerne videre og fortælle kvinderne, at de var blevet stjålet.

På den måde kunne han selv stikke pengene i lommen, når han blev træt af bilen. Han solgte bilerne i kvindernes navne og med falske kreditkort, hvilket også endte med at være det, der knaldede ham.

Se også: Virkelig smart! Derfor skal du åbne bildøren som de gør i Holland

Identitetstyveri
Et af hans ofte fandt flere kreditkort i hendes eget navn, som hun ikke selv kendte til. Udover dette fandt hun også flere ID-kort på hendes forlovede, som havde et andet navn, end det hun kendte ham under.

Manden har blandt flere løgne fortalt sine ofre, at han var politibetjent, og det var blandt andet politiskilte, som hun fandt.

Det fik kvinden til at melde ham til politiet, og han er nu sigtet for identitetstyveri og sidder i fængsel.

Udover Lamborghinien og Corvetten, så har han også fået en Cadillac Escalade, en Ford Mustang Shelby og en Can-Am Spyder trehjulet motorcykel ud af sit bedrageri.

Se også: Trillingefar får ro på bagsædet med et genialt trick

Den hvide Lamborghini vækkede opsigt i lokalområdet. Foto: PR