Selv om bilfirmaerne konstant forsøger at forbedre sikkerheden i deres nye biler, så er der stadig en lang række mindre sikre biler fra omkring årtusindeskiftet.
Det er biler, der dengang klarede sig virkelig dårligt i de såkaldte crashtests, der er til for at undersøge, hvordan bilen klarer et alvorligt uheld.
Bilerne på listen klarede sig usandsynligt dårligt og er dermed biler, som man bør undgå, med mindre man er 100 procent sikker på, at man aldrig kommer ud for et uheld.
Farlige køretøjer
På listen findes der kun biler, der rent faktisk blev crashtestet. Et mærke som for eksempel Lada, der ikke blev testet, kan derfor reelt være langt værre.
Det ændrer dog ikke på, at disse fire eksempler ganske enkelt ikke giver tilstrækkeligt plads til overlevelse i Euro NCAP’s crashtest.
Bilerne blev testet mod en klods, der skulle simulere fronten på en modkørende bil, og farten var 64 km/t, da de ramte med 40 procent af frontens areal.
Fordi hele fronten ikke kunne tage fra i stødet, stiller det store krav til bilens evne til at absorbere energi. Tjek altid crashtesten, inden du køber brugt bil.
Citroën Saxo (crashtestet i år 2000)
Citroën Saxo. Foto: Euro NCAP
Dette er faktisk den sikreste bil i denne sammenligning, hvilket ikke er imponerende, da den kun inkasserede to ud af fem mulige stjerner i crashtesten.
Da den blev testet i år 2000 var Saxo da heller ikke en ny konstruktion.
Kritikpunkterne var blandt andet, at bilens karrosseri ikke kunne holde til et hårdt sammenstød, og at passagerernes mulighed for overlevelse derfor var minimal.
Saxo er den mest udbredte af de fire nævnte modeller herhjemme, og der er i øjeblikket 52 eksemplarer til salg på dba.dk.
Chevrolet Aveo (crashtestet i år 2006)
Chevrolet Aveo. Foto: Euro NCAP
Chevrolet Aveo er den nyeste bil på listen, og det er vigtigt at skrive sig bag øret, at det er versionen fra 2006, der var problemer med, da de nyere modeller har klaret sig betydeligt bedre.
Faktisk fik den nye Aveo i 2011 fem ud af fem mulige stjerner.
Bilen fik i 2006 kun halvanden stjerne i crashtesten, hvilket skyldes at den klarede sig rigtig dårligt i det frontale sammenstød. Her blev hele bilens konstruktion ustabil, hvilket gør den farlig for alle passagerer i bilen.
Men især bilisten er truet, da brystet bliver mast op ad rattet, hvilken kan have livsfarlige konsekvenser.
Der er i skrivende stund 14 Chevrolet Aveo fra 2006 til salg på dba.dk
Rover 100 (crashtestet i år 1997)
Rover 100. Foto: Euro NCAP
Det her er uden sammenligning den farligste bil af de fire, der er med her.
I Euro NCAP’s rapport stod der blandt andet, at Rover 100 blev udsat for ‘overdreven deformation’, og at bilens konstruktion blev ustabil i sammenstødet.
Bilens A-stolpe, som er der, hvor fordøren starter bag forhjulet, blev skubbet 48,8 centimeter tilbage samtidigt med, at rattet blev trykket mere end 30 centimeter tilbage mod føreren – det er alvorlige sager.
Bilen fik da også kun én ud af fem mulige stjerner.
Heldigvis er Rover 100 også den mest sjældne af de fire herhjemme, og der findes i øjeblikket ikke nogen til salg på dba.dk.
Fiat Seicento (crashtestet i år 2000)
Fiat Seicento. Foto: Euro NCAP
Seicento betyder sekshundrede, og navnet stammer fra en populær forgænger fra Fiats glade dage i 1960’erne, hvor modellen havde en motor på 600 kubikcentimeter – eller 0,6 liter.
Den nye Seicento fik en 1,1-liters motor, men arvede alligevel navnet og nogle kollisionsegenskaber, der minder om det, man kunne forvente i en bil fra netop 1960’erne.
Crashtesten viste, at bilen nærmest kollapsede omkring passagererne ved et alvorligt uheld.
På billedet er det naturligvis testdukker, det går ud over, men der skal ikke megen fantasi til at forestille sig, hvordan en person ville klare sig i samme test.
Bilen fik halvanden stjerne ud af fem mulige i crashtesten, og der er i øjeblikket 20 til salg på dba.dk.
