Du troede måske den 22 juni var speciel, fordi det er sommersolhverv og dermed årets længste dag.

Men du tager fejl. Dagen var speciel, fordi en flok studerende fra det schweiziske universitet ETH Zurich og Hochschule Luzern satte en rekord for verdens hurtigst accelererende elbil.

100 km/t er rundet på 1,513 sekunder og bare 30,5 meter. Det skriver AMZ Racing i en pressemeddelelse.

Det får en Tesla Model S P90D med Ludicrous-opgraderingen til at se ud som om, den holder stille.

Okay, det er måske lige overdrevet nok – den bruger trods alt kun 2,8 sekunder – men det er altså stadig næsten dobbelt så lang tid som den lille, specialbyggede racer ‘Grimsel’, som de studerende har døbt rekordbilen.

Grimsel er dog også kun bygget med det formål at accelerere hurtigt.

Selve skallen er lavet i stift og let kulfiber, så den samlede vægt på bilen er 168 kg, og så har bilen, som mest ligner en skrumpet Formel 1-bil, firehjulstræk fra fire elmotorer.

Hver motor vejer 3,4 kg, men yder 50 hk. Men mere imponerende er det samlede moment på i alt 1.630 Nm.

Se også: Vildt tilbud: Kør ny Jaguar på verdenskendt racerbane  

Avanceret teknik
Grimsel er udviklet og bygget af 30 studerende, og de kan nogle trick.

Der er store udfordringer ved at sende så mange kræfter i asfalten, og derfor har de studerende udviklet et avanceret antispind-system, der begrænser hjulspind – den slags er nemlig ueffektivt.

Men Grimsel har også et såkaldt torque vectoring-system, som kan sende mere effekt til et hjul, hvis det andet spinder.

Lav effekt, avanceret teknologi og mange kræfter er nogle af hovedingredienserne for holdets succes, men de har også leget med de aerodynamiske egenskaber for bilen, så der er så meget downforce, altså vind der trykker ned på bilen, som en omvendt flyvinge, at bilen i teorien kan køre på hovedet ved 110 km/t.

Det ekstra tryk på bilen giver nemlig et endnu bedre fodfæste, som igen giver bedre acceleration.

Og sådan har en flok studerende bygget en elbil, som til hver en tid kan udkonkurrere den hurtigste Tesla på havnen.

Se også: Denne Tesla kan bruges som båd i korte perioder  

Ligesom sin firbenede tvilling fra dyreriget, er den nye Jaguar F-Type SVR et vildt bæst. Og nu kan du selv opleve den i dens naturlige omgivelser på racerbanen.

Nürburgringen tilbyder nemlig nu helt almindelige bilister en unik chance for at køre med som andenpiloten på Nordschleife-banen.

For kun 2192 kroner får du ti minutter i bilhimlen, hvor du suser gennem de 21 kilometer af det ‘Grønne Helvede’, som de selv kalder det på hjemmesiden.

Ifølge salgssiden bliver du udsat for ‘den ægte raceroplevelse’, og der skal da nok blive rusket lidt i kinderne med en topfart på 322 km/t.

Mens hjulene kun triller i højest ti minutter, varer hele oplevelsen samlet set cirka en halv time.

Biler – 17. jun. 2016 Se videoen: Mercedes afslører deres hurtigste bil nogensinde  

Fart på
Med den høje hastighed bliver du slynget ordentligt rundt i svingene, og ifølge en YouTube-video fra Nürburgring, kan du forvente en G-kraft på 1g i banens sving.

Det kræver selvfølgelig noget ordentligt sikkerhedsudstyr, og det servicerer Nürburgring dig heldigvis med. Med i prisen får du både hjelm, balaklavahue, overalls og HANS-system, som støtter hovedet og nakken (Head And Neck Support).

Du skal være hurtig på aftrækkeren, hvis du skal have en billet til drømmeturen. Tilbudet gælder nemlig kun fra 2. juli til og med 30. oktober.

Før du booker den helt store tur, skal du dog først sikre dig, at du overholder alle kriterierne for den rette andenpilot.

Du må nemlig ikke være højere end 1,95 meter eller veje over 100 kilo.

Se også: Frisk biltyv stjal Porsche til 16 millioner ved højlys dag  

P-bøder er altid en irriterende størrelse, men nu bliver de lidt lettere at sluge for beboerne i Københavns Kommune.

Det skriver kommunen i en pressemeddelelse.

P-afgiftssystemet har nemlig fået et digitalt ansigtsløft, der skal speede processen gevaldigt op både for kommunen og for bilisten.

Systemet er ikke kun blevet mere brugervenligt, det er nu også blevet meget lettere at klage over de besværlige små sedler.

Nu opfordres borgerne nemlig til at indgive klagen via den såkaldte ‘P-butikken‘, hvor klagen automatisk sendes videre til den rette sagsbehandler uden at skulle igennem en masse unødvendige led.

Er man så smart, at man også har billeddokumentation, som man ønsker at vedlægge sin klage, bliver det hele gjort samme sted.

Andet dokumentation kan endda tilføjes senere, så længe sagen stadig er under behandling.

Se også: Farlig fejl: Her er advarselslampen bilejere aldrig må ignorere  

Hurtigere information
Det er dog ikke kun klagesystemet, der er blevet strømlinet.

Efter det blev politisk vedtaget i 2014, at parkeringsområdet i Københavns Kommune skulle moderniseres og digitaliseres, har hele P-afgiftssystemet nemlig fået en digital makeover.

Hvor man før måtte vente længe på billeddokumentation i forbindelse med en bøde, kommer den nu hurtigt til at ligge på nettet i ‘P-butikken’.

Og så bliver det også lettere at få betalingen ud af verden, for det kan nu ske med Nem ID i stedet for girokort.

Se også: Vild udvikling: Tyskland vil forbyde benzin- og dieselbiler  

– Vi anbefaler det absolut ikke, men Model S flyder godt nok til at kunne bruges som båd i korte perioder. Fremdrift sker ved at dreje på rattet

Sådan skriver Teslas direktør, Elon Musk, i et tweet, efter han har set en video af en modig Tesla Model S-ejer fra Kasakhstan.

We *def* don’t recommended this, but Model S floats well enough to turn it into a boat for short periods of time. Thrust via wheel rotation.

— Elon Musk (@elonmusk)
19. juni 2016

Ejeren kører nemlig lige direkte gennem en tunnel fyldt med vand, og på videoen kan man se flere andre biler holdende, som om de er gået i stå på grund af vandet.

Teslaen fortsætter derimod ufortrødent, og det lader til, at noget af fremdriften klares ved, at føreren drejer fra side til side på rattet.

Se også: Farlig fejl: Her er advarselslampen bilejere aldrig må ignorere

Den elektriske ål
Både ejere og kritikere af Tesla har spekuleret på, om der ville gå elektrisk ål i den, når den amerikanske elbil ramte store mængder vand, som man typisk oplever under skybrud i sommermånederne.

Men i tilfældet fra Kazakstan virker det faktisk som om, Model S klarer sig bedre end de benzin- og dieseldrevne biler, der holder stille.

Forklaringen er, at alle brændselsmotorer har brug for ren luft til at brænde benzin eller diesel, og en benzinbil har tilmed brug for strøm til motoren for at aktivere tændrørerne.

Tesla Model S har derimod en elmotor, som tydeligvis er velbeskyttet mod vejr og vind, og hele batteripakken er forseglet mod elementerne, så vand holdes ude.

Det skriver electrek, som også minder om, at hverken forsikring eller bilens garanti dækker, hvis man kører gennem store mængder vand.

Du kan se videoen med Teslaen her.

Se også: Vild udvikling: Tyskland vil forbyde benzin- og dieselbiler

Er du vild med trilogien ‘Tilbage til fremtiden’ med Marty McFly, som med hjælp fra Doc bevæger sig både frem og tilbage i tiden i en DeLorean DMC-12? Og har du brug for mere plads end en sportsvogn med mågevinger kan tilbyde?

Så kan det være, der er hjælp at hente hos en amerikansk NFL-spiller.

Cornerbacken Cortland Finnegan, som spiller for Miami Dolphins, har nemlig sat sit meget specielle folkevognsrugbrød til salg. Det er bygget om med inspiration fra filmen ‘Tilbage til fremtiden’. Det skriver Carscoops.com.

Udvendigt er farven det første, der tyder på, at dette folkevognsrugbrød ikke bare er en almindelig hippiebus.

Ligesom den originale DeLorean, ser det ud til, at rugbrødet er lavet i rustfri stål, men i virkeligheden er det blot en vinyl-wrap.

Den anden vigtige ledetråd er fordørene, som er bygget om. I stedet for at åbne ud som almindelige døre, åbner de nu op som et par mågevinge-døre.

Til forskel fra den todørs og noget upraktiske DeLorean har rugbrødet dog stadig sine to skydedøre, som gør adgang til passagerkabinen noget nemmere.

Se også: Hjælp pornoside med at designe fræk Lamborghini  

Ikke hurtig nok til fremtiden
Det er tuningsfirmaet BLVD Customs, der har stået for ombygningen, og det er i kabinen, de for alvor er gået til værks.

Med inspiration fra filmens logo har firmaet forvandlet kabinen til et gult/orange-orgie. Det er dog ved førerpositionen, det hele smelter sammen.

Her har BLVD Customs kopieret det meste af designet fra Docs tidsmaskine, så her er alle mulige og umulige displays, og sidst men ikke mindst kontakten til ‘flux capacitor’eren’, som ifølge Doc gør tidsrejserne mulige.

Men spørgsmålet er, hvor velegnet et folkevognsrugbrød egentlig ville være som tidsmaskine.

Den skal nemlig kunne køre 88 mph (141 km/t) for at kunne rejse i tid, og det har et folkevognsrugbrød, som jo er formet som et rugbrød, overordentligt svært ved.

Uanset hvad, kan hyldest-vognen blive din, hvis bare du er villig til at betale 984.285 kroner for den hos Music City Motors Cars i staten Tennessee i USA.

Biler – 17. jun. 2016 Se videoen: Mercedes afslører deres hurtigste bil nogensinde